Giant_REVEL_2 vs Specialized_Hardrock vs ВАШ_ВАРИАНТ

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 12:43

Помогите, пжлст, выбрать и мне!

Giant REVEL 2

Размер : L (20")
Цвет : черный/белый (20") (остальные размеры доступны только под заказ)
Рама : Giant AluxX aluminium, с интегрированной рулевой
Вилка : SR Suntour XCT V4, ход 80 мм, регулировка предварительной нагрузки, блокировка
Руль : Giant Sport Alloy, 25.4 мм, гнутый
Вынос : Giant Sport Alloy
Подседельный штырь : Giant Sport Alloy, 30.9 мм
Седло : Giant Sport Trail
Педали : VP992
Переключатели : Shimano ST-EF51 EZ Fire, 24 скорости
Передняя перекидка : Shimano Tourney TX50
Задняя перекидка : Shimano Alivio M430
Тормоза : Tektro linear pull, ободные
Тормозные ручки : Shimano ST-EF51
Кассета : Shimano HG40, 8-ми скоростная, звезды 11-32Т
Цепь : KMC Z72
Шатуны : Shimano M171, звезды 24/34/42T, с защитой от цепи
Каретка : FSA RPM cartridge
Обода : Giant GX02, двойные
Втулки : Formula OV31
Спицы : Black Stainless steel 14G
Покрышки : Giant Sport, 26x2.1

Цена: 3903 грн

Specialized Hardrock Sport

FRAME Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable hanger, disc only
FORK SR Suntour SF11-XCM-V3-26-DS-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals
HEADSET 1-1/8" threadless, loose ball
STEM 3D forged alloy, 4 bolt, 10 degree rise, 25.4mm clamp
HANDLEBARS Alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree up
GRIPS Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm
FRONT BRAKE V-Brake
REAR BRAKE V-Brake
BRAKE LEVERS Alloy, linear pull
FRONT DERAILLEUR Shimano Altus, 34.9mm clamp
REAR DERAILLEUR SRAM X.4 8sp Midcage
SHIFT LEVERS SRAM X.4 8sp trigger
CASSETTE SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t
CHAIN KMC X8 w/ reuseable Missing Link
CRANKSET SR SunTour, Octalink spline
CHAINRINGS 42S x 32S x 22S replaceable
BOTTOM BRACKET Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm
PEDALS Composite platform, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
RIMS Alex RHD 26", alloy double wall, pinned w/eyelets
FRONT HUB Forged alloy, hi/low flange, double sealed, ground race, machined flange, QR, 32h
REAR HUB Forged alloy, mid flange, double sealed, ground race, machined flanges, cassette, QR, 32h
SPOKES 2mm (14g) stainless
FRONT TIRE Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
REAR TIRE Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
INNER TUBES Schraeder valve
SADDLE Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
SEATPOST Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm
SEAT BINDER Alloy QR, nylon washer
NOTES Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual

Цена: 3999 грн

Для чего нужен велосипед:
Комфортно добираться из пункта А в пункт Б, преимущественно по асфальту, местами убитому вщент.
Предполагаемый пробег: 10-20-30-40 км в день, по настроению и по погоде.
Не спортсмен, гор нет и нет желания по ним ездить.

Буду благодарен за любые полезные советы
и альтернативные модели велосипедов, если они будут стоить меньше, чем эти.

Возраст: до 35 лет
Рост: 177 см
Вес: до 70 кг

juliano · **Добавлено:** 21.11.2011 13:23

Мое имхо - это Спеш. Рама получше, резина вроде понакатистее по асфальту. Ну а вообще тут спецы сейчас прибегут и все растолкуют...

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 13:25

Забыл один момент.
Багажник можно на оба установить?

Magnum · **Добавлено:** 21.11.2011 13:29

примерно одинаковые по оборудке, тут уже дело скорее вашего вкуса (Я бы взял Спеш из-за рамы). за эту цену есть ещё такие варианты http://www.velostyle.com.ua/133560.html и если не брезгуете легким б/у есть ёще Скотт viewtopic.php?f=82&t=52152&p=614524&hilit=aspect+40#p614524 (новый в магазине http://katim.com.ua/goods_2011_Scott_As ... _black.htm)

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 13:37

Не брезгую, но...
мне не нужны дисковые тормоза, и я не знаю, как использовался (любой) тот б/у, тут уже только на честность продавца приходится рассчитывать.

А можно в двух словах, почему рама лучше, в чём это заключается?
Вроде их все делают в Азии...

Да, ещё момент.
Важна высокая ликвидность на вторичном рынке, если возникнет необходимость.
Поэтому я и не рассматривал Comanche и т.п. (хотя ничего против них не имею, у самого "Украина"), я правильно рассуждаю?

Feainn · **Добавлено:** 21.11.2011 13:44

Берите тот, что больше нравится. Кстати, а зачем с вашим ростом, 20я ростовка джайнта?

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 13:56

Высота рамы моей "Украины" до земли — 79 см. Меня вполне устраивает.
У джайнта этот параметр выше?

Вот геометрия почти такого же Giant REVEL 0:

Утверждают, что для размера рамы L (20") безопасная высота составляет 73,5 см.

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 14:04

Вот, кстати, геометрия рамы второго претендента:

По-моему, здесь тоже 19" вполне подходит (параметр Standover Height).
Как Вы думаете?

D_Key · **Добавлено:** 21.11.2011 18:33

а гибрид за такие деньги щас взять можно?
Я бы в их сторону смотрел, т.к. ездить по асфальту и без спусков/подъёмов
Или вообще фикс соберите :smile:

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 18:38

*по убитому асфальту
А это отнюдь не паркет...

На гибрид не станет широкая резина, которая обеспечит комфорт своим низким давлением.
Или я не прав?

Подскажите насчёт фикса.
Это велосипед с одной передачей?
Каким образом это можно сделать?

Возможно, ригид меня тоже вполне устроит, но обвес там будет явно не фонтан.

Feainn · **Добавлено:** 21.11.2011 19:31

grapher писал(а):

Высота рамы моей "Украины" до земли — 79 см. Меня вполне устраивает.
У джайнта этот параметр выше?

Думаю МТБ с "Украиной" сравнивать не стоит. Какой тогда смысл искать хороший велосипед, если равняться по "Украине"?
Понятие "ростовка рамы" придумана не глупыми людьми. У меня на 19й спешовской раме, с моим ростом 180см и 2,5см проставочных колец под выносом, довольно таки растянутая посадка. А вобще, нужно идти в магазин, и мерять. Проехаться на нем, а лучше попросить у друзей схожий велосипед, и провести более уверенные пробы.

grapher · **Добавлено:** 21.11.2011 19:52

Я не сравниваю хороший велосипед с "Украиной", хотя и к "Украине" у меня претензий нет.
Я пытаюсь аргументированно ответить на Ваш вопрос, почему 20" на Джайнте.
Потому что я исхожу из той информации, которую имею, это мой рост и таблицы геометрии рам.
У друзей нет велосипедов. Ближайший базарный ларёк с велосипедами за 30 км.
Там, где я живу, Comanche и Azimut — это уже круть немереная, а интернет — это Укртелеком. )
Так как у Спеша рама немного длиннее, буду смотреть у него на 19".
Вытянутая посадка мне нравится.
Да, я так и собираюсь сделать, идти в магазин и мерять.
Однако, нужно сначала определиться, что именно мерять и забронировать это, чтобы не зря прокататься.

juliano · **Добавлено:** 24.11.2011 17:23

У спеша рама более жесткая, насколько я вижу. Более толстые перья. Рама больше похожа на трейловую, с низкой верхней трубой. По поводу ликвидности, на эту раму найдется больше покупателей, чем на гиант. Мое имхо.

Со временем можно поменять слабые компоненты на что-то более стоящее. Багажник кстати на спеш можно поставить.

$erg · **Добавлено:** 24.11.2011 18:17

grapher писал(а):

...
Не спортсмен, гор нет и нет желания по ним ездить.
...

Так может реально на гибриды взглянуть? На гибриде по асфальту на порядок приятнее катить. А если асфальт сильно разбитый, то МТБ не спасет, имхо.. Все равно на проблемных кусках прийдется еле тащиться.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 18 ]