Необходим совет по выбору вела

На Drag Ontario Pro 2012 стоит кассета но он стоит чуть дороже, на велах в диапазоне до 3000 почти все на трещетке, кроме ZX 3.
И во вторых как это рама не главное, это основа, в любом диапазоне, она может быть одна на веле за 3000 и 5000, просто меняется навесное .
Вилка на Онтарио однозначно будет лучше, а кассету поставить проблем не возникнет 300 грн, хотя тогда уже можно сразу ПРО взять.
Так что перед тем как критиковать чьи то советы нужно быть самому в первую очередь компетентным.

_________________

А дальше сообщение прочитать тоже не осилил?

Где там кассетная втулка?! То что в ТТХ написано:
- Кассета : Shimano MF-TZ21-7 14/28T
как раз и надо читать как одно слово "трещетка", все остальное уже не важно. Если так не понятно - смотрите что пишут продавцы комплектующих.Например, ТУТ:

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

В этом ценовом диапазоне сложно советовать...
Главное конечно рама...но если со временем заниматься апгрейдом...то дорого..лучше подсобирать и сразу взять выше классом...

из недорогих посмотри этот...http://www.velostyle.com.ua/133107.html

Начался срач!

_________________

Неплохо, но все портят дисковые тормоза

_________________

Я и не влазил в тему пока не пошло банальное раскидывание советов: "А лучше чем Б, просто потому что А мне нравится". Так что про компетентность.... давайте не будем. Либо... тогда озвучьте определение "лучше". Так как:

Нормальная рама может появится в велосипедах "где-то за 500$", вот там про нее уже можно что-то говорить... иногда, так как сама по себе со всеми накрутками будет стоить "от 200$", так что в велосипеде за 300-350$ ее быть не может.... либо это будет велосипед или вообще без колес, или вообще без трансмиссии - на них денег не будет.
Потому в предыдущем сообщении и написал, что выбирать в этом диапазоне нужно по рулевой (чтобы протом поставить действительно работающую вилку) и цвету (чтобы радовал). В остальном понятние "лучше" будет чисто номинальным и субъективным... так как никто там рамы не просчитывает, либо только на то, чтобы не развалились. Да и вообще, чтобы рама работала, наездник должен вкладываться на все 100, обливаясь потом. При обычных поездках, если едва шевелить ногами абсолютно НЕ ВАЖНО, что за рама!!! Будь она хоть трижды чемпионской, ехать быстрее " нонейм бюджетника" она не будет!
А если уже говорить что рама "лучше", тогда скажите пожалуйста, mdymas, где упоминалась:
- лучшая, геометрия. Ведь кому-то давать короткую, а кому-то длинную.... И какая будет "лучшей"?
- жесткости... поперечную... продольную... ага, КТО ИХ ИЗМЕРЯЛ???? Китайцы!? НА БЮДЖЕТНИКАХ!? Уже побежали...
Да хорошо если хоть на соосность проверяют, и то счастье.

Лучше... ХСМ... с механическим локаутом.... Чем один макет может быть лучше другого макета! Вилка становиться подвеской только если там есть хоть какой-то демпфер. До этого момента - это ма-кет! Который подлежит замене, как только владелец поймет, что такое "нормальная вилка", и какая именно ему нужна!

Ага, покупка новой втулки, новой кассеты, работа механника....? НА КОЙ .....!? Потому на трещетки нет смысла смотреть с самого начала.

Там что-то было еще про компетентность?!

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Помогите Бергамотычу советом,а не флудом....

Ну я же говорю, погнал срач... за место того чтоб человеку помочь советом начинается спор кто умнее Я не собираюсь тут с**ть кирпичами по поводу своих познаний в веложелезе... Если есть конкретное предложение по велу до 3000 пожалуйста.

_________________

Так выше уже привел "5 пунктов", ну разве в пункт про трансмиссию надо дописать:
- на трещетки и не смотри. (Сейчас это добавлю)
Так из-за этого собственно все то сообщение и писалось, что модель с трещеткой советовать.... крайне странно.
А варианты... сейчас на всех сайтах висят цены со скидками, но без указания ростовок, а скидки как раз из-за того, что выбора уже нет, а это и определяет есть смысл советовать модель или нет . Про свои ТТХ тописпикер не сказал, так что.... что-то конкретно ??? Как сказать?.....
Остается, только и писать, про общие параметры.... Ну, либо посоветовать смотреть уже на что-то "от 400-450$ со скидками". Но там уже возникнет вопрос:
- а под что надо раму?!... В "техзадании" про это молчок.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Человек по моему ясно изъяснился что у него бюджет 3000 Какие 400-450$??? Я свой Драг ZX 3 за 2900 купил весной, на кассете, единственное вилку поменял, и доволен как слон.. При этом прекрасно осведомлен о том что существуют велы высокого класса

_________________

Увы, для меня более важным было не сумма, а вот этот момент:

То есть человек не сможет "насиловать" раму, так что понятие жесткостей, отдачи и т.п. выпендреж ему не нужен совершенно. Простейшая бюджетная рама ЛЮБОГО производителя удовлетворит все его потребности, так как, главное, сварены они все уже добротно, а все остальное для Бергамотыч-а не важно.
1.) Вот первое, почему я и писал, что заморачиваться за раму не стоит.
То что вилки в данном диапазоне работают одинаково ПО СУТИ, это тоже надеюсь оспариваться не будет. То что Бергамотыч дропами не будет заниматься тоже понятно, надеюсь всем.
2.) Вот второе, почему из-за вилки заморачиваться тоже ему не стоит - они все "макет обыкновенный 1шт".
Колеса.... тут уже важнее чтобы при сборке нормально их подтянули, а крепость... писал выше, что двустенные обода обычно там не лучше одностенных... бывает как раз одностенные еще и крепче оказываются. Тем более Бергамотыч прыгать и чудить не будет - должны держаться.
3.) Вот и третье, что с колесами... все туманно, но если что, дело решается уже при появлении проблем, при этом либо это уже проблемы механика магазина, либо это решается часто простой заменой спиц.
4.) Трансмиссия, а вот здесь человеку с проблемами ног надо удобные передаточные соотношения и надежная работа. Ведь так? Потому и пишу - "трещетку не бери". Есть вопросы?
5.) Так как явно человеку что-то в пути чинить регулировать будет не удобно, велосипед должен работать надежно. А это напрямую зависит от сборки, предпродажной подготовки и поддержки гарантии. Вот и пришли к пятому - технической базе продавца.

И? Еще какие вопросы. Или опять не по-делу?

Про совет посмотреть чуть дороже, тут все просто. Цена в 2900-3000 совсем немного отличается от 3200, но интересных вариантов за такую цену найти уже проще. Да и комплектация становиться приятней, вилка может быть даже с картриджем -демпфером... Вот и все

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Это все опять демагогия, и теория! Нужен конкретный существующий пример в данной ценовой категории! Если был отвергнут Онтарио, то что тогда можно сопоставить ему? Бюджет максимальный как указал автор 3000-3200, никаких 4000-5000 тыщ...

_________________

Сильно, конечно...

Тут предложили вот такой вариант (Немного перебранный и с пробегом ок.200км):

Рама http://velomania.com.ua/shop/11-velosip ... ontario-te
Еслиб знал как то и фоткуб рамы разместил

Вилка : Suntour XCM disk V1
Резина : CST C 1417
Передняя втулка : Formula DC20-FQR for disc, 36h
Задняя втулка : Formula FM-32 QR
Обода : Weinmann - ZAC-2000 26
Манетки : Shimano Acera (ST-EF35-8
Передний переключатель : Shimano Acera (ST-EF35-8
Задний переключатель : Shimano rd 340
Система : Shimano FC-TX70
Кассета : Shimano HG30
Каретка : Suntou XCT 118mm
Тормозные ручки : Included in SL
Передний тормоз : TekTro IO disk 160
Задний тормоз : TekTro 837 Melt Forged Alloy
Педали : Vp
Глагол : Zoom 27.2 Alu
Руль : ZOOOM алю
Вынос : ZOOOM алю
Рулевая колонка : Cane Creeek A71

Что скажете?

Цена 2200