Surly Crosscheck - универсальный стальной ригид. Теперь 1х9

А причём тут "разогнаться" ? Мне на найнере разгоняться не мешал ни карнеги ни 710й флэт-швабра. На кросчеке такая ширина несколько не к месту, в силу назначения ( 70% - езда по городу ) и специфики геометрии... Но, полагаю, что-то типа Мэри, шириной 645, или какого-нибудь райзера, шириной 660, будет самое то.

Ну да, специфика.
Короткий райзер конечно можно по городу, вон фиксы тож иногда с палками бывают.
Но только оно как-то некузяво смотрится, хотя у меня предрассудков нет, удобно - на здоровье.
Но все же это кроссовый вел, не городской комьютер и не фикс. Предназначен для поездок на большие расстояния без дорог и с хорошей эффективностью.
Ну и положение тела с бараном способствует длительной эффективной работе на выносливость в противовес рваной взрывной. Тут уж спорить нечего. А эффективность это уныло как правило ...
Это к чему я все - может просто вел сменить на время? Весна, все такое ...
Ни в коем случае не в обиду, самого колбасит периодически, определиться не могу

vovan просто я по жизни с бараном не ездок, мне было идеально удобно только с Ragley Luxy... Который и баран-то с большой натяжкой... И шириной 700... к тому же кросчек это гипер универсальная рама, собирай что хочешь. Хоть тот же фикс, кстати. Куплен потому что комьютер-найнер не устроил некоторой громоздкостью. Езда-то по городу в основном. Плюс пвдшки всякие будут еще.
А оффроад весь - на найнере, который щас лежит горой запчастей, ибо вынос и тормоза еще не доехали.

Упдейт примерно такой...

велосипед стоит без руля, ragley luxy лежит в сторонке, пытаюсь купить чёрный глянцевый райзер. Глянцевый, потому что рама, подседел, обода, вынос, кольца, рулевая - не матовые. Так что матовому рулю ( коих 99% ) - отказать. Поеду в соколя искать что-нибудь. Вдруг найду.

Попутно - приступ готичности, велик потерял все цвета, кроме чёрного и металлического. Да здравствует монохром.

Мысли про хитрогнутый On-One Mary пропали, после того как я прикинул расположение на руле одного единственного фонарика. Оказалось, что его тупо некуда примастырить - узенькая-узенькая прямая часть у самого выноса.

Мысли про хитропридуманный Origin8 Bullnose http://www.bikesonline.com/origin8-bull ... e-rise.htm пропали после того как узрел стоимость доставки. 2 с хреном тыщи за чугунный хитрогнутик - отказать.

С рулями мешает тот факт, что европа консервативна, и альтернативными рулями промышляет в основном Брэнт Ричардс, сначала в On-One, затем в Ragley, затем снова в On-One... А тащить рули из штатов дорого.

Купил широченный 8 градусный флэт. Поставил грипсы , имитируя 640мм. Осталось выздороветь и начать это всё обкатывать.

С таким расксладом, тему можно переименовать в подбор идеального руля для ...



ЗЫ. Сам в своё время хотел попробовать salsa vaya, но как раз из-за подбора барана побоялся

ага, можно и переименовать. С вайей руль подобрать куда проще. Гео то уже не классическая, а слопинговая, с очень высоким рулевым стаканом. Это даёт возможность задрать руль довольно высоко без извращений с эрегированными выносами.

Кросчек в очередной раз мутировал, я сменил половину велосипеда.

Обода - на более широкие Salsa Delgado Cross, с bike-components.de. Самые лёгкие из непластилиновых под вибрейки. По паспорту 515, по факту 500 и 513 грамм.
Спицы - DT Competition 2.0-1.8-2.0
Резина - Schwalbe Marathon Supreme Evo HD Roadstar - самые лёгкие из толстой дорожной бронированной резины. По паспорту 28х2.0 ( 622-50 ) и 645 грамм, по факту меньше 600 обе, и уже - 45 и 46мм. Я доволен - получился самый правильный, идеально подходящий на кросчек размер баллона.

Колёса переделаны, т.к с моим весом и узкими ободами можно нормально ездить только на узкой же резине, набитой до дуба. Спешевские полуслики оказались жирноваты для 19с ободов, задний пришлось до 6 бар набивать... По мне так дохрена. С более широкими ободами и на швабрах давление куда ниже - 2 и 2.8 бар.

Звезда - 32 зуба, та что использовалась на зимнем синглспид варианте, стальная труватив
Рок - blackspire c4, его можно увидеть на первой странице темы, на первой и второй инкарнациях моего сити ригида.
Кассета - Sram PG970, 11-34, осталась с предыдущего найнера.
Цепь - Sram PC970, оттуда же
Переклюк - бу ХТ 760, длиннолап, обычная тяга
Манетка/ручка - дуалконтрол Deore LX, получен у друга за пиво . Кстати нравится. Хотя индикатор там явно под переклюк с обратной тягой...
Тросик/рубашка переключения - шимано

Пришлось поставить 1х9, так как я загремел в больницу с аппендицитом. Который, из-за того что были осложнения и того что я толстый, оперировали оставив кучу дырок в пузе. И пока оно всё на 100% заживёт, мне не как-то не хочется карданить на синглспиде. А кататься хочется. 1х9 полностью себя оправдал, велосипед легко катит в любые московские горки, я при этом не перенапрягаюсь.

Руль - таки On-One Mary, 25.4 , специально под распродажный вынос
Вынос - Thomson Elite, 25.4, 15°, 130mm
Грипсы - Esi Chunky

Очередная смена руля, с целью сесть повыше. Так удобнее в городе, лучше обзорность. А так же выполнен квест "поставить такой вынос, чтобы не требовалось под ним 100500 колец". Шток пока что не упилен, так как высота не отрегулирована на 100%, возможно подниму его еще на 5мм. Грипсы очень нравятся. В сочетании с толстой резиной убивают на корню почти все вибрации. По плитке едешь как по асфальту...

Полностью поддерживаю переход на 1 звезду спереди! Сам так уже 2-3 года так езжу, необходимости в 3-х или 2-х звездах не чувствую вообще даже на горном. Теперь могу понять их нужность только при туринге, когда груженый багажник и то только малую звезду дополнительно.

Ни на одной инкарнации моего разъездного велика никогда не стояло больше одной звезды спереди, не понимаю о каком переходе ты говоришь

Тогда просто поддерживаю! (видать читал тему очень давно)))

А при перекосе цепи она не соскакивает с передней звезды? У меня при 1х7 работают только три передачи на остальных слетает цепь. В чем секрет?

Правильный чейнлайн, рокринг с внешней стороны и чейнгайд с внутренней.

Спасибо.А стираются цепью они быстро?

Что стирается? Не понимаю вопроса... Ничего там не стирается, потому как ничего там не касается. Рокринг и чейнгайд просто ограничивают цепь, предотвращая ее спадание при "расколбасах". Кстати чейнгайд не для даунхила, а проще, наподобие этого - http://www.kompressor-bike.com/en/52-anti-chain-drop/3321-kompressor-349-11-grs.html или можно любую самоделку.
(Всё, не будем человеку тему засорять - если есть вопросы с удовольствием отвечу в личке )