вопрос приница: педали оригинал ХВЗ или нет?

есть велосипед ХВЗ 1993г.в.
вопросы:
1) владелец утверждает что педали родные ХВЗ, я говорю что это неорининал китай пластмассовые. Кто прав?
2) какая реальная цена данному велосипеду?
3) продавец говорит что это "Турист", я говорю что "Украина", переделанная под турист. Кто прав?

Если петух не приварен кустарно, значит все-таки Турист...
А также проверь здесь на форумах виды и рассположение боночек и геометрию рам.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

А вот расположение насоса, расстояния от краев покрышек до труб и перемычки между перьями подсказывают, что Украина......
Думаю, разгадка в годе выпуска: тогда лепили, что попало, и наклейки не помогали истину установить.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

был у меня вел Ervi, правда минский, а не харьковский http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=36609.

Так вот обвес очень напоминал ваш: задний переклюк один в один, защита на нем, тросики также шли полностью в рубашках и крепились к раме пластиковыми хомутами, тормоза такие же, как клещи так и ручки; сзади 4 звезды с такой же защитой, седло, обода, гайки колес. На фото не видны втулки колес, (у меня они состояли как-бы из двух частей, правой и левой, соединенных посредине) а также каретки (может все таки минского образца)

Я думаю, что вел мог выпускаться таким с завода, в том числе с педалями, сравните с тем же «Водан» «УКРАИНА-ТУРИСТ».
Но если он по качеству близок к моему несчастью, то не дал-бы за него и 100грн

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Если просят не дорого, то бери. Рама Туриста тонкостенная и из хренового железа, гнется даже от обиды...
Рама Украины хоть где-то на 1 кило тяжелее, но в разы крепче. Я на Аисте уже 13 лет, два раза свечи через руль, две вилки в какашку, а раме хоть бы хны...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Це Украiна, i педальки китай.

_________________
Velosuper
Рекорд 61р

Это не "Турист" - 100%
Возможно переделанная "Украина". Хотя очень вряд ли....
А скорее всего - вообще не ХВЗ.
Педали похожие ставили на "украины" ХВЗ в середине 90-х. Они были пашивого качества.

Возможно, ММВЗ. Была у них модель с трещеткой 5-ком и клещевыми тормозами на базе классического дорожника.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

тяжелее всего на 150 грамм. Гдето 2 месяца назад уже обсуждалось

ХВЗ то же колхозил многоскоростную "Украину" в конце 80-х начале 90-х. Сам видел сие чудо.
Но про закрытую переднюю звезду в памяти не отложилось...

To sanchosss
Если есть возможность - нужна фотография рулевого стакана спереди с эмблемой (если таковая присутствует).

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

нету эмблемы

тоже думаю что это не ХВЗ, по сслыкам ниже у туриста ХВЗ 1993г.в.
видно что верхние перья приварены в месте соединения, а не прикручены болтом (как в Украине); есть бонки для тросов и т.д.
viewtopic.php?p=236852
http://velokrivbass.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=2710

но продавец упорно утверждает что его велосипед ХВЗ турист и все в нем оригинал (в том числе пластмасовые педали), ничего не менялось. Хочет 750грн за него
еще фото:

Это 100% не ХВЗ "Турист".

А что - х.з. Рама очень похожа на "Аист" ММВЗ. Но дропаут с "петухом" заставляет в этом усомнится...

PS: Педали и шатуны, конечно, тоже не ХВЗ.

+1 Судя по геометрии рамы, вилки , обвеса - это всё же очень похоже на постсоветский ММВЗ.

Для определения принадлежности к ММВЗ нужно посмотреть на устройство каретки: у ММВЗ стоят капроновые крышки с обеиз сторон, а в ХВЗ видно гайку, крышек нет.
Номер рамы у ММВЗ набит на подседельном штыре возле хомута, а у ХВЗ на петухе.
А петух приварен к дропауту или составляет с ним одно целое?
Также хотелось бы обратить внимение знатоков на дропауты передней вилки, у ММВЗ там явно выделяются "уши", в которых просверлены отверстия для усов, а злесь дропы прямые.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Еще:
У ММВЗ нижние перья расходятся от каретки в виде бутылочного горлышка, а здесь вроде-бы равномерным клином. Или я ошибаюсь?
И еще:
В местах соединения с дропаутами перья расклепаны, возможно, точечная сварка,а бульбаши такох херней не страдали, а приваривали дропы дуговой сваркой в паз.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41