СТОИЛ ЛИ ПОКУПАТЬ СШ ПОСЛЕ 90-Х???

Попал под прицел довольно привлекательный старт шоссе. Год выпуска после 90-х. Состояни рамы - супер. Вел по словам - "не катаный". Оборудование ХВЗ в шикарном состоянии. То есть всё очень даже гуд! ВОПРОС: хорош ли вариант покупки такого вела: без колёс, остальное в состоянии нового, аж блестит. Попадал на МИФЫ о браках и ухудшении качества СШ после 90-х годов. ВООБЩЕ что ли велик будет гамно, или не парится, всё чики-пуки? ПОМОГИТЕ

С приходом перестройки,на ХВЗ исчез контроль за качеством продукции.Самому не довелось теcтировать,но вот по 90% отзывов,ширпотреб рамы Стартонов,Cпортов,Туристов после 1989 года откровенный брак,(кривая пайка,некондиционная мягкая сталь)Так что врядли это миф.

блин, печаль а на что обратить внимание при осмотре рамы в живую?

Зачем создавать 3 темы практически по одному вопросу???
А с рамой - как повезет

П.С. сори за флуд)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

у меня была рама 94 г. все отлично. а то о чем вы пишете было там всегда. так сказать хендмейдного качества заводского производства никогда не было. вот то что делало по заказу или просьбам там могло быть сделано хорошо. и понятие хорошая рама это вопрос еще тот.

фух, спасибо

Что за велосипед? Какого года? Какая цена? Фото есть?

Ага,брак бывает всегда,где есть производство.И есть отбраковка,т.е.ОТК,и какой -то контроль все-таки был.Так вот в 90-х этот контроль исчез,и весь непотреб пошел к потребителю,и покупая сейчас продукцию горбостройки, шанс стать"счастливым" обладателем пластилиновой рамы приближается к 100%.Тут главный трабл именно в некачественной(мягкой) стали .

Avtomonstr с 2005 года является обладателем СШ с цифрой 02 на дропе. Если заглянет, расскажет что да как.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Это из-за того что "Старт Шоссе" пытались удешевить используя трубы для "Туристов"

Стоит брать,пишут чушь о качестве,у меня два штуки 91 года были,пытался разогнуть перья чтоб впихнуть шестерик,но дулю с маком,тугие как пружина у краза
Я говорю стоит брать,я в гараж влетал на скорости 20 км в час,рама и вилка цела невредимы :
Также попался но не мне а парню с форума,моему знакомому фреймсет 1992 или 94,так там только не понравилась перебор с пайкой латуни,хотя я подумал пусть лутьше перебор чем недобор.
Мой совет бери и не смущайся,я щас сам сложил стартончик и пуляю по раену,парень на лидерфоксе сказал что его вел говно посравнению с ним,и действительно:управление тугое,накат слабый,не маневреный,зато вел на килопачки гривен вышел круче его пусть даже не с внешним видом.

спасибо

Вкину свои пять копеек. Имеется Турист (не Стартон конечно, но все же) 84 года рождения, у него рулевая не закрепляется ровно в силу того, что металл - пластилин. По-моему лет 5-7 он откатал нормально, а потом ага. Думаю на досуге переварить в вилке верхнюю часть и собрать.

То есть я так понимаю, что как повезет, особливо после 90-х годов.

Но попробовать можно имхо, зависит от того, сколько за донора хотят денег и сколько хочется туда вложить?

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

Ну туристы это отдельный разговор. У моего 1991 года рождения в вилке трубы лопнули вдоль по все длине с тыльной стороны вилки.

Ну это да, спору нет. У меня, правда, забавный экземпляр.Забавный он как минимум рулем, который являет собой некую мутацию барана и прямого руля. Надо сказать, руль неудобен крайне. В ветке про модели ХВЗ такого не нашел. Буду на неделе на даче - сфоткаю для пополнения материала. Единственное что, он у меня в разборе. Ну я подсоберу для виду. Ничего?

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)