Два вопроса

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 13:15

Первый
Как нижнюю часть рулевой (кольцо с вилки)?
Второй

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 13:21

Первый
Как снять нижнюю часть рулевой (кольцо с вилки)?
Второй
Что может скрипеть в системе?
Ситуация такая:
Я ездил во львов с системой Кампа рекорд и педалями рекорд без пыльников, втулкой сзади Мике и цепью ВВВ. Все было нормально
Приехал домой. Катался все было нормально
Потом поставил систему Кампа ц-рекорд.педали теже.Перебрал каретку.Колесо временно поставил на новатеке старое, цепь D.I.D
катался все было нормально. Потом что то начало трещать. Причем с начала с одной стороны. Потом с двух
Подумал педали засорились
Перебрал педали. Не помогло. Вчера перебрал вобще все. Все смазал. Поставил. Вчера катался все класс. Сегодня выехал после 10ти км.уже чувствую что иногда проскакивает какой то маленький треск.
Трещит когда давлю на педали.если расслабить ноги то не трещит. Ну дело точно не в педалях. Пробовал ставить другие. Тот же треск
Может еще потому что у меня каретка не на болтах а на гайках. И гайки я обтачивал со всех сторон и криво обточил?

Zamuka · **Добавлено:** 16.04.2012 13:23

трещать может подсидел и рамка седла. .вымой подсидел и пшикнуть на рельсы\в подсидел мазюки\ВД

а на первый вопрос, я думаю что кольцо _снять_.. отверткой да молотком всегда снимал.. обычно есть пазик на вилке для ковыряние. ВД40.

mirnuj_atom · **Добавлено:** 16.04.2012 13:41

Первый
Да
А если серьезно то ты вроди как слово пропустил

Второй.
У тебя расшатался шатун (или оба), смажь и затяни. Может плохо болт держит, я так чуть не потерял шатун за 40 км от Львова.

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 13:42

Исправил)в том то и дело что у меня не болты а гайки!думаю в них все таки дело

mirnuj_atom · **Добавлено:** 16.04.2012 13:46

Значит фигово держат гайки, может их както по хитрому затягивать надо.
Но скрипят, верняк, шатуны, противный такой звук...

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 13:52

Ладно. Подожду новые гайки.
Эти сам делал из каких то убитых гаек от задней втулки ХВЗ.
обточил их побокам до 14го ключа.и с двух сторон обточил чтоб уже были
наверно плохо держут

old_school · **Добавлено:** 16.04.2012 14:06

Если хотите портить хром на поверхности нижнего конуса, пользуйте отвертку. Если нет, пользуйте проставку из более мягкого металла (я беру кусок трубы из алюминия).

надо не надо · **Добавлено:** 16.04.2012 15:41

смаж подседел
и закрути посильнее педали
мне помогло

old_school · **Добавлено:** 16.04.2012 16:12

А у вала каретки люфт есть и насколько большой?

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 18:00

та вроде нету люфта вообще

old_school · **Добавлено:** 16.04.2012 22:46

Уже на одну причину меньше)
Когдато искал причину подобного, все пересмотрел и причины не нашел.
Нашел только, что в задней втулке чашка начала вращаться, втулку заменил и все исчезло. Таке.
Проверь чтобы вал не был перетянут. Все посадочные места сади на густую смазку (много не надо), резьбы тоже смазывай, хорошо затягивай, ставь правильные гайки, день после установки откатал - дотяни шатуны.
Думаю исчезнет.

lesh · **Добавлено:** 16.04.2012 23:26

Спасибо за ответы.Вроде сегодня подтянул шатуны.Треска нет.только иногда проскакивает очень редко
Ну скоро будут нормальные гайки.и пыльники на педали придумать надо
А вот каретку без круглогубцами очень напряжно затягивать(
надо разжиться ключем

old_school · **Добавлено:** 17.04.2012 06:21

А вот каретку без круглогубцами очень напряжно затягивать(
Чашка закручивается легко, с усилием контргайка и уже не круглогубцами.

lesh · **Добавлено:** 17.04.2012 09:42

ну то ясное дело.ну круглогубцы у меня соскакивают и на них там концовки такие потоньше.они гнуться то туда то сюда.контргайку семейным ключом не проблема затянуть.а вот чашку напряжно.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, Bce След.
Страница 1 из 2 [ Сообщений: 16 ]