Выбор недорого найнера ~6500 грн

Да-да, где-то читал: плюс 3 км/ч к средней.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Что то не так уж и заметна "жирность" обвеса, а вот упоминание в спецификации вилки "Mechanical Lockout" при цене велосипеда 800$ - не по фен-шую.
У Кандейла - "типа супер-рама" откусила большой кусок от остального обвеса.
Так что, из нормального и сбалансированного из упомянутой тройки - только Автор. Но! За такую сумму есть уже вполне достаточно еще вариантов кроме упомянутых

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

да не кусок - кусище, по сравнению с обвесом начального уровня, ну явно не 6.5 он должен стоить. такие рамы в велопланете до 2000, что, ацера колеса и "вилка" потянут на 4.5 (ах да, еще дисковые тормоза начального уровня)

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Я не спорю может где-то и есть варианты получше, но через инет я заказывать не собираюсь, может гляните и покажите другой найнер, вдруг я что-то упустил:
http://velocenter.com.ua/
http://velomir.com/
http://www.x-velo.com/

_________________
Trek Gary Fisher - Mamba 2012

посмотри specialized мож что то приглянёться

У нас спешей нету вообще в магазах

_________________
Trek Gary Fisher - Mamba 2012

Wheely, вы так и не указали КАК именно собираетесь кататься. Город/грунт - 60/40, это несколько другое. Так как есть разница, ездить быстро или комфортно без перегрузки. Тем более в названии темы теме фигурирует сумма в 6500 и несколько моделей, но мало кто из голосующих заметит большой разброс в цене и то, что велосипед выбирается в Симферополе. А так, при выстраивании велосипедов по цене, указанной в магазинах "под боком". Не все так радужно как может показаться:
- Author Dexter 29 - 6 260грн
- Bergamont - Revox 2.2 - 6470 грн
- Cannondale Trail SL 5 ER 29 - 7040 грн
Так что Кандейл при всей своей "технологичности" рамы по обвесу совершенно не соответствует ценовому диапазону - идет большая переплата за формировку заднего треугольника. Так что при покупке такого велосипеда.... по сути покупаете раму, соглашаясь менять в ближайшее время часть оборудования.
Bergamont обычно характеризуются как надежные лошадки, но... не помню чтобы они отличались инженерными изысками. Может появятся реальные пользователи и опровергнут данное мнение. Но, так есть большие сомнения что Автор по сравнению с Bergamont будет чем-то кардинально отличаться по рамам, но ведь он стоит меньше, и обвес интереснее. Так что Bergamont - это выбор тех кому нравиться именно Bergamont. Либо... ну уже добавил, вдруг кто отпишется из реальных пользователей.

Ну. и раз в опросе фигурирует Кандейл за 7К грн, то... Wheely, учитывая, что Волансы29 идут за "около 5000", то разница в цене вполне позволяет съездить на выходных попробовать велосипед даже в другой город. Ну, а общие рекомендации, при цене в 800+$ велосипед уже должен иметь гидравлический демпфер у вилки. На вилке-макете катать - себя не любить, либо понимать, что в ближайшее время вилка должна быть заменена - а это лишние расходы. Так что... из того что можно посмотреть(!!!) примериться, так как велосипед надо покупать под себя, если он удобен, то те компоненты, что не удовлетворяют, можно потом заменить. Замена вилки - это уже не такая и мелочь. А если велосипед не удобен... то даже топовый обвес слабо поможет. Ну собственно, что вполне смотрится по гармоничности обвеса и соответствии его любительскому катанию:
- Scott Aspect 29 Tour 2012 - 5 764 грн. Кстати, та же рама, но обвес на ступеньку выше - Aspect Sport, но там уже хороший вылет из бюджета - 7 864 грн. Но ведь и Bergamont Revox 4.2 с подобным уровнем уже 8730 грн. А там уже можно взять Scott Scale 29 Comp - 8 914 грн, который однозначно является уже совсем другим уровнем - жесткой и отзывчивой скоростной моделью.
- Merida Big Nine TFS 100-D - 7 075 грн
- Gary Fisher Mamba 7545 грн. Вылет за бюджет, но из Треков/Гариков, это единственное соответствующего уровня обвеса. Там сильный отрыв от Gary Fisher Marlin
- Kellys TNT 9.1 - 7320 грн. Это вообще то совсем новая модель, так что... что там и как - надо дождаться отзывов.

По сути, своих почитателей собирает любая модель. Но ведь кому-то нужна скорость, кому-то комфорт, а кто-то жаждет соответствие статусу... Так что Wheely, самый-самый велосипед, это тот на котором удобно и который радует, слушайте себя, а советы форума - это исключительно чужие точки зрения, от которых стоит разве что отталкиваться в своем выборе. Ну и не стоит так уж гнаться за уровнем обвеса. На Аливио уже можно долго и счастливо катать. Следующие уровни - это уже под спец.условия с улучшениями не столько в надежности, а в скорости переключения и весовым параметрам, а переплата за это чувствительная.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Город это поездки на работу, грунт это поездки по грунтовым дорогам где-нибудь за городом, может в лесу, но без экстрима. Мне надо ни скорости любой ценой, ни улучшенного комфорта сильно жертвуя скоростью, что-нибудь по середине, будет самое то


Бергамот понравился тем что оборудование деоре-аливио всяко лучше асера-алтуса чем у двух других моделей

.
Сомневаюсь что они продаются не то что в Симферополе, а даже во всем Крыму. Ехать в другой город еще куда не шло, но ехать в другую область ради велосипеда, мне затраты на бензин сожрут всю разницу в цене.


То что вы говорите по цене это справедливо по отношению к цене обычных 26" мтб, найнеры с гидравлическим демпфером это уже совсем другая цена.

_________________
Trek Gary Fisher - Mamba 2012

Wheely, заменить Асеру на Аливио или Деор можно в любой момент и в любом месте. Это - НЕ ПРОБЛЕМА! Замена рамы/вилки - заметно сложнее и затратнее. И вообще народ и Турней настраивает до нормальной работы. Wheely, вы смотрите на перекидки, но не обращаете внимание на манетки, как раз их класс порой важнее, чем сама перекидка. Много производителей, которые как раз на манетках экономят, завлекая покупателя Деорами, которые управляются Асерами (например Бергамонт). А по работе... Аливио по кругу будет работать пожалуй и стабильнее. А порой замена только рубашек существенно улучшает работу всей трансмиссии. Трансмиссия - это манетки+рубашки с тросиками+перекидки+система с кассетой+цепь... Так что на уровень перекидок надо смотреть уж точно не в первую очередь, они только часть всей системы, которая должна быть сбалансирована! Перекидки как раз дело наживное. Это заменить проще и дешевле всего. Сейчас полно даже на балке ХТ торгующих компонентами по хорошей цене. Типа РАЗ и типа ДВА, что нашлось с ходу, если копать дальше... можно найти БУ Деоровский комплект перед+зад за около 300грн .Там порой седло поменять дороже будет. Разброс в ценах разных моделей и разных производителей больше будет.
Ну вот, с чего Вы так решили. Author Dexter 29, Scott Aspect 29 Tour.... и все что упомянул в концовке предыдущего сообщения уже с гидравлическим демпфером вилки, если верить припискам "oil" или "Н" (Hydraulic Lock-Out) в спецификациях вилок. Вот буковок М - Mechanical Lock-Out следует избегать. Выше и писал, что сумма в 800+$ - уровень где уже чаще всего стоит работающая более-менее вилка. Просто некоторые производители, зная "высокую осведомленность новичков" различающих только Асера/Аливио/Деор, часто экономят на вилке предпочитая поставить "лучше" перекидки. И много кто не задумывается, что не работающая вилка, отбивающая руки и выстреливающая на кочках в поворотах, НАМНОГО ХУЖЕ (!!!) слегка задумчивой перекидке.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Купейный паровоз из Симферополя в Полтаву поможет не только доставить вел, а и увидеть красивый город И всего то за 300грн!

PS: как я понимаю, полтавские магеллановоды достаточно юзер-френдли и могут отконфигурить вел в соотв. с вашими запросами....

спрашивал у пользователей 26" Каннондейлов-говорят,ничего оно особо не влияет.По крайней мере,в рамах такого класса.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Младён
какой там обвес у Мамбы?Вилка самая дешевая из рок шокс и тормоза самые дешевые гидравлические и все-а переплата по сравнению с Марлиным 3 тысячи.За эту разницу можно вилку на порядок выше поставить и гидравлику получше,при желании.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

ПРЕВЕД, Мюнх! Где ж так долго пропадал. Что, опять не заметил перед списком моделей выделенный текст

Все, моделей 11-го года нет, а на 12-ый скидки будут уже осенью - сезон-с. Цены под потолок. Мамба действительно не дешевая. НО, у кого из "одноклассников" (список к чему есть доступ у wheely уже собран) стоит вилка "Тора переименованная" с полноценным демпфером? Тем более "вилка на порядок выше" - это уже разнообразные воздушки вроде Рекон Голд, увы, такое появляется у моделей где-то за 1200+$. Мамбу и НЕ (!!) собирался так уж настойчиво советовать. НО в то же время это вполне сбалансированный велосипед, был бы он дешевле где-то на 100+$, вообще было бы все чудесно. А так.. у каждой марки и модели найдется свой почитатель.
Мюнх, посмотри на спецификации Кандейла и его цену.... Ну что... еще поговорим про мировой заговор велопроизводителей и маркетологов.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Младён
Здорово!Впечатление,что ты тут из за меня тусуешься)))
Ну так сколько отдельно стоит Рекон Голд,ты ведь и сам в курсе,в бюджет вписаться можно,единственное,что сколько ждать.Ну и сам погляди,что,кроме вилки,реально надо менять на Марлине?Да вроде и ничего не надо менять,тормозов механики вполне хватит,потом,если посчитает нужным,поменяет.Ну и при желании,можно вилку на ту же XCR поменять,сколько там разница будет?И за 5000-5300 тыс. можно отличный вел получить,или,если на Рекон поменять,тогда вообще отличный вариант будет.А так немножко пообнаглели производители велов,цепляя на них говняные вилки и дешевые механические тормоза.Я за Марлин.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

Из всей тройки ни у кого нет нормальных тормозов и наличие гидравлики в виде Тектро только добавляет к цене.
Не стану стучать себя пяткой в грудь, что Magellan Volans - идеален, но он самый сбалансированный! И вилка с масляным демпфером и толковая рама и рабочий обвес Аливио по кругу без перекосов и адекватные тормоза( на уровне авид ББ5).
Если у ТС есть желание и немножко терпения, то можно дождаться рамы 20-го размера и получить толковый велосипед на раме 12-го года за 5000грн. А если повысить планку до 6500, то и обвес можно сразу скорректировать или на остаток прикупить ещё чего нужного.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141