Помогите девушке сменить шоссейник

1. Пол Девушка
2. Рост, вес 191 см, 91 кг
3. Назначение велосипеда (прямыми словами, напр. "для катания в парке") Носиться аки скаженая по асфальту
4. Назначение велосипеда по категории (не знаете что это, пропустите) Шоссейный
5. Ориентировочная стоимость 2000 у.е.
6. Новый или б/у б/у
7. Я предпочитаю такие модели, бренд (если таковых нет, пропустите) Гигант, Лук, БиЭмСи, Трек, Спешелайзд
8. Выбираю велосипед в Харькове/Украине/Другая страна Донецк

Собственно есть опыт эксплуатации нескольких шоссейников, последний - Куота Карма на Тиагре. Стоит вопрос: а не поменять ли велосипед? Если поменять, то на что, и менять ли вообще? На какие части велосипеда обратить внимание и основную часть бюджета? Топовая рама или топовая навеска? Шимано, Срам или Кампа? Рама хромолевая или карбоновая? Какие колеса? Брать целым или собирать по частям? Какую ростовку? Трансмиссия 8, 9, 10 или 11?

А может вообще стоит не заморачиваться и перейти на 26 дюймов? Что скажете? Найнеры, кстати, тоже готова рассмотреть, но нужно ли?

Заранее благодарна за помощь!

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Карбон!!! 28 Фулкрумы 5, 3 - не выше - там идет ограничение по весу.......
Ультегра 11 года (очень она мне нравится). Рамы БМЦ крутые, но там тоже ограничение по весу.... Пинарелло!!!

_________________
http://vk.com/achmetow90

Из моделей добавлю свой Мерида Скультура на Дюрейсе и колесах ДТ Свисс - обалденно жесткий в педаляже и хорошо жрущий битый асфальт. Еще - Чинелли, Де Россу и правка
Ритчи - описался, следовало Ridley.

http://www.ridley-bikes.com/pl/il/en-gb/1/road - то, что продают у нас.
- тоже хороши весьма. Топовая Орбея - сказка.
В 2кбакса - карбон, высокого класса система и колеса, на остальном верхушка топа не так сильно чуствуется.
А в остальном - не знаю - езжу и на том и на другом и на третьем - и не задумываюсь.
26"? На асфальте? Из мазохизма?
Лучше шоссера может быть только шоссер, на котором еще не гонял!

29" - это тоже кайф немеряный, но только не по асфальту, а там, где им и не пахнет

ага поездить месяцок на стальном двухподвесе со злой резиной
http://www.praktiker.ua/produkt,3911,13 ... kitay.html

Мне тоже! Слышала, шо в 2013-м Шимана меняет стандарты, может с оборудкой подождать? Шоб не прикупить морально устаревшее...


Шото не впечатляет... Топовая догма с "рыбьим хвостом"? Вроде от этого уже уходят...

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Ритчи шо, велики уже начали выпускать?


Орка, сука, красивая!


Народ звиздячит и не жалуется. Может я шо не так делаю?

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Ух ё! А цена-то! 200 баксов майже!

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

ldk
Спасибо, ошибку исправил.
Так, все так - кому и зачем надо жаловаться?

ldk
Езжу на Динатеке - маленькая итальянская фирма, я доволен - он с неба звезд не хвататет - 59 рама весит 1150 грамм... Оборудка шимано 105, колеса стоковые. Бьянки не нравятся все...... Де розы красивые, Чинеллии - просто торчу..... Но опять же - вес и рост ездока, при таких параметрах надо больше гнаться ха жесткостью рамы... И крепостью колес!)

_________________
http://vk.com/achmetow90

Для велосипедиста велосипедистки с такими параметрами как указано необходимо бросить взор в строну гибридов, обязательное условие двойные обода. Под рост 191 см рама 20-21 дюйм. Количество скоростей сзади 10-11 это для профи, для любителей 8-9 в самый раз.

Baiker
Не соглашусь - 10-11 скоростей сзади позволяет более плавно набирать скорость - плавно увеличивается нагрузка на ноги и позволяет держать каденс в одном диапазоне. Попробуйте поездит на МТБ с кассетой 11-32 9 а потом сесть на шос с кассетой 11-23 10 - разница колоссальна, нет рывков нет напряга - ты крутишь при разгоне один и тот же диапазон. Преимуществ для шоссе море

_________________
http://vk.com/achmetow90

по треку -- да, а по дороге, где светофоров понатыкано, не устанешь щелкать моноблоками, я устаю

Gost
Шос берется редко для езды по городу, я периодически езжу - дискомфорта не испытваю - разве что вспоминаю часто наших дорожников.

_________________
http://vk.com/achmetow90

я бы так не сказал, шоссеров по городу тоже не мало, хотя байкеров канешна больше, но они и дешевле и проще.

Gost
Думаю, что в большинстве случаев - это люди которые через город выезжают на шоссе - не все же живут на треке ил у трассы. Хотя есть и те, кто катает по городу на шоссере

_________________
http://vk.com/achmetow90