Помогите определиться с велосипедом !

JACKa · **Добавлено:** 03.10.2007 19:45

prostosergik писал(а):

За 2500 км активной агрессивной езды

Гы.

В чем заключается эта агрессивность?
P.S. У меня есть чем похвастаться :wink:

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 20:45

prostosergik писал(а):

Знаешь, что самое интеретное? За 2500 км активной агрессивной езды я свою Рокмашину не разбирал, не смазывал и практически не обслуживал (если не считать мытья и смазываения цепи). Вот тебе и разница...

Ээээ... и чего? как это что-то иметь и не разобрать. либо врешь, либо у нас разный тип характера.
Опять же интересно, что там внутри счас у велов.

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 20:48

Sergey Melnikov писал(а):

Я варюсь

Стелс покупает у тех же китайцев ту же комплектуху. Его недостаток - это один размер рам (на сколько я помню). Все остальное - делают сторонние фирмы. Чем та же асера отличается от стелсовской или рокмашиновской? Ничем. И врядле вилка станет хуже работать с такими условиями/пробегом, как у ValeryT. В грязь он не ездит да и зимой, наверно, эластомер убивать не будет.
Достоинство - в цене.

Там нет эластомера. Омни С7 - пружина. Там правда есть какая то толи пластмасска толи резинка, может это он и есть, но сомневаюсь.

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 20:52

JACKa писал(а):

...а я в свой дешевый двухподвес за ~3000км вложил в несколько раз больше денег, чем стоимость самого вела(и это не апргрейд, а ремонт). И дешеле было б купить сразу не дорогой бренд. И не тратить деньги и время.

Скорее не так.
"Надо было купить что-то более подходящее". Так правильнее.

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 20:58

MEHANIK писал(а):

ValeryT писал(а):

Не поверишь, в каретке подшипники насыпные - больше им сыпаться некуда. Не картридж

Не поверишь, шарики превращаются в кубики и пирамидки.

ValeryT писал(а):

Смотрел как устроена вилка - не знаю, чему там переставать работать. Пружине? (RST omega t7)

Просто заклинит.

PS. В следующем сезоне начнутся проблемы с переключением скоростей. Нужно будет менять тросики и рубашки.
При пробеге 2 - 3 тыс. км. умрет трансмиссия (цепь, система и кассета).

Увижу - поверю. Шарики фигню стоят - у нас завод подшипниковый и на рынке их дофига просто. ЛЮБЫХ.
Не бывает "просто заклинит" - для этого должны присутствовать две поверхности, двигающиеся с трением относительно друг друга.
Итак, что там заклинит?
Тросики - доживу до следующего сезона, отпишусь.

Пока все ок.
3 цепи по кругу - 1200 на каждой, потом менять. Так пишут на сайтах.
Так что вы не сказали ничего нового. Для меня 3 т.км. это примерно 4 года/сезона

Нормально.
Удельный расход денег в год получается смешным совсем.
55 уе/год - это если его просто выкинуть. А если купить то что износится - то еще поездит.
Что еще раз подтверждает, что я сделал верный выбор

ЗЫ: Товарищ счас апгрейдит свой Стелс. Ездил 3 года на всем "из коробки". Просто стал велик мыть и стукнуло в голову купить новые шины, ну а там понеслось.
Ну и пока все меняли я посмотрел, как износ втулки задней (Джойтек дешевенький) - в пределах нормы для 3 лет поездок на работу/с работы - дорожки проточены, но ни люфта ни клинов нету.
Оси - норма.
Износ ореха - побольше (Шимано альтус).
Каретка - не смотрел.
Шарнир рамы - ок.
Причем он носится до 65 в час (максимум по компу). Но по относительно ровной дороге. То есть вел вполне себе ничего после 3 лет.

prostosergik · **Добавлено:** 03.10.2007 21:12

JACKa писал(а):

Гы. В чем заключается эта агрессивность?
P.S. У меня есть чем похвастаться

Да у тебя есть, да :-)

Я - скажем так. Не торможу перед бордюрами, прыгаю через все люки, много. Не стесняюсь баловацца в микрострите на КК веле :-)

И расколбасы стараюсь проходить быстро, без тормозов.

ValeryT писал(а):

Ээээ... и чего? как это что-то иметь и не разобрать. либо врешь, либо у нас разный тип характера.
Опять же интересно, что там внутри счас у велов.

Я шоссейник с нуля собрал

Вот тебе и ковыряние. А МТБ-шник кроме постоянных восьмерок на колесе ничего не делал.

Кстати, на тему активности катания. На свои двойные хорошие обода ВТБ регулярно восьмерки, яйца и т.д. А многие тут и на одинарных ездят без проблем. А мне КК обода мало. Зимой буду менять на стритовый тяжелый обод. Наверное :-)

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 21:20

prostosergik писал(а):

JACKa писал(а):

Гы. В чем заключается эта агрессивность?
P.S. У меня есть чем похвастаться

Да у тебя есть, да :-)

Я - скажем так. Не торможу перед бордюрами, прыгаю через все люки, много. Не стесняюсь баловацца в микрострите на КК веле :-)

И расколбасы стараюсь проходить быстро, без тормозов.

ValeryT писал(а):

Ээээ... и чего? как это что-то иметь и не разобрать. либо врешь, либо у нас разный тип характера.
Опять же интересно, что там внутри счас у велов.

Я шоссейник с нуля собрал

Вот тебе и ковыряние. А МТБ-шник кроме постоянных восьмерок на колесе ничего не делал.

Кстати, на тему активности катания. На свои двойные хорошие обода ВТБ регулярно восьмерки, яйца и т.д. А многие тут и на одинарных ездят без проблем. А мне КК обода мало. Зимой буду менять на стритовый тяжелый обод. Наверное :-)

Люки и бордюры на проезжей части, да? Здорово! Молодец!
Ну може и я чего соберу, когда определюсь, какой мне вел нужен.
Пока не уверен ни в чем. Так что Стелс - самое оно.
А там посмотрим.

MEHANIK · **Добавлено:** 03.10.2007 21:20

ValeryT писал(а):

Ось в порядке - проверял смотрел (катал ось по стеклу). Или когда она должна сломаться?
Не поверишь, в каретке подшипники насыпные - больше им сыпаться некуда. Не картридж

Смотрел как устроена вилка - не знаю, чему там переставать работать. Пружине? (RST omega t7)

Так ты уже купил сьемники: трещетки, шатунов, каретки? И в вилку заглянул? Молодец!!! :-)

Такими темпами через годик станешь веломехаником! :-)

ValeryT писал(а):

Не бывает "просто заклинит" - для этого должны присутствовать две поверхности, двигающиеся с трением относительно друг друга.
Итак, что там заклинит?

А "ноги" скользят по "штанам" без трения?

ValeryT писал(а):

Удельный расход денег в год получается смешным совсем.
Что еще раз подтверждает, что я сделал верный выбор

prostosergik писал(а):

У тебя комплекс. Называется - УМеняДешевыйВел :-)

ИМХО.

Диагноз - верен , подтверждаю. :-)

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 21:28

MEHANIK писал(а):

ValeryT писал(а):

Ось в порядке - проверял смотрел (катал ось по стеклу). Или когда она должна сломаться?
Не поверишь, в каретке подшипники насыпные - больше им сыпаться некуда. Не картридж

Смотрел как устроена вилка - не знаю, чему там переставать работать. Пружине? (RST omega t7)

Так ты уже купил сьемники: трещетки, шатунов, каретки? И в вилку заглянул? Молодец!!! :-)

Такими темпами через годик станешь веломехаником! :-)

ValeryT писал(а):

Не бывает "просто заклинит" - для этого должны присутствовать две поверхности, двигающиеся с трением относительно друг друга.
Итак, что там заклинит?

А "ноги" скользят по "штанам" без трения?

ValeryT писал(а):

Удельный расход денег в год получается смешным совсем.
Что еще раз подтверждает, что я сделал верный выбор

prostosergik писал(а):

У тебя комплекс. Называется - УМеняДешевыйВел :-)

ИМХО.

Диагноз - верен , подтверждаю. :-)

Съемники есть, факт. Я вобщем то и раньше не жаловался на неумение работать с механикой.
Ноги по штанам - только в капроновых втулках наверху, смазаны силиконом каким то, чего им клинить то?
Интересное кино, все же. По твоему расчет экономической эффективности любой покупки - это комплекс? Ну ну...
Пока мне никто не обосновал, почему я должен был брать более дорогой вел. Потому что... продолжи. И еще ответь зачем.
Только не "вообще брэнд патамушта" а конкретно, мне, с моими потребностями, объясни пожалуйста". Я вроде бы доступно изложил и характер езды и все прочее.
Я потратил на 2 вела 500 баксов с причандалами.
Сколько и почему я должен был потратить? Что взамен?
Что я получу, скажем купив два вела за 1К, за дополнительные 500 баксов?

prostosergik · **Добавлено:** 03.10.2007 21:29

ValeryT писал(а):

Люки [...] на проезжей части, да? Здорово! Молодец!

Ты в какой стране живешь? :-)

..наши центральные дороги зачастую выполненны в лучших традициях крос-кантрийных трасс...

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 21:32

prostosergik писал(а):

ValeryT писал(а):

Люки [...] на проезжей части, да? Здорово! Молодец!

Ты в какой стране живешь? :-)

..наши центральные дороги зачастую выполненны в лучших традициях крос-кантрийных трасс...

В Беларуси. Люки обычно закрыты, есть только сточные - там продольные решетки, в которую промахнувшись влезешь колесом и застрянешь.
Так что лучше объехать.
Любая ошибка экстремала на дороге - это готовая авария.
У нас разное мировоззрение, увы.

ValeryT · **Добавлено:** 03.10.2007 21:35

Напоминает уже общение на форумах про стиральные машины.
-Покупай Бош!
-не хочу - не нравится внешне и дорого. мне нравится Занусси, причем механика.
-ты тупой, покупай Бош!
-почему?
-потому что это Бош!
-неубедительно, куплю Занусси. Она дешевле при такой же надежности.
-у тебя комплекс дешевой машины.... и нет денег на Бош!
-чем лучше Бош?
-тем что это Бош!
...
и далее по кругу

Типа такого.

prostosergik · **Добавлено:** 03.10.2007 21:58

ValeryT писал(а):

В Беларуси.

Ну так бы и сказал. Дороги несравнимы.

ValeryT писал(а):

У нас разное мировоззрение, увы.

Это тут совсем не при чем.

ValeryT писал(а):

-чем лучше Бош?
-тем что это Бош!
...
и далее по кругу

Утрируешь.

MEHANIK · **Добавлено:** 03.10.2007 22:01

ValeryT писал(а):

Пока мне никто не обосновал, почему я должен был брать более дорогой вел. Потому что... продолжи. И еще ответь зачем.

Крокодил будет дешевле и лучше катит почему не его? Попу лень поднять?

Какой у тебя максимальный пробег за день?
Покатайся на велосипеде стоимостью 400-500 баксов. Если не заметишь разницы, то ты сделал покупку по своим потребностям. Поздравляю. :-)

prostosergik · **Добавлено:** 03.10.2007 22:03

MEHANIK писал(а):

Покатайся на велосипеде стоимостью 400-500 баксов. Если не заметишь разницы, то ты сделал покупку по своим потребностям. Поздравляю.

+100

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 27, Bce След.
Страница 12 из 27 [ Сообщений: 393 ]