Организация людей на больших покатушках. Обсудим теорию?

немаловажный факт, о котором здесь ни слова-расстановка тел во время движения! ИМХО-шахматный порядок, и 1,5-2 метра по длине, если передний навернётся, чтобы успели объехать...

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Так то оно, может, и так... Но еще не видел ни одной покатушки, где бы организатору удалось повлиять на "расстановку тел". Разве что лосевые покатушки с посиделками на колесе
И, кстати, если уж говорить про расстановку, то

не есть хорошо... Т.к. будет мешать водителям. Обычная езда один за другим с нормальным интервалом, на мой взгляд, более удачный выбор.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

или так.
мой пример был взят из движения колонны байкеров(тех, что на мотоциклах)

_________________
Cannondale Trail 6 '11

Да правила вещь нужная.

не могу понять, почему нужно ехать гуськом? т.е. один за другим?

“5. Езда в группе - в колонну по одному.”

Обычно едут парами, а если дорога перекрыта, то и тройкой или вообще сплошняком.

(Вы че Тур де Франс не смотрите  ? (Тока не говорите шо там профики, а тут любители собрались; вы ж не первый день на веле сидите с равновесием и тормозами уже определились, ехать медленно в определенном порядке совсем не сложно, главное этого захотеть) А если человек этого не хочет никакой организатор или лидер группы не заставит его это делать.)

А так все верно как мне кажется, лидер группа и т.д. Мне лично это видится наподобие парада или военного марша (смотри фильмы Монгол или что-то про Рим) отличный пример флаг (ведущий группы) группа, пространство, флаг – группа и т.д. Тока никада не строились по одному. 10 человек гуськом это уже метров 15-20, а если 100 человек с промежутками на группы это ж какая колбаса? Если говорить что это нужно поскольку машины едут, то для этого и есть промежуток между группами. Как человек, ездящий на машине, мне понятнее группа по ширине автобуса ее видно и т.п. чем жмущиеся к обочине велосипедисты. Их реально можно и притереть.

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

флаг-понятие образное

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

Да, есть общепринятые знаки в колонне великов, СТОП в том числе. (поднятие руки вверх), все кста за ним повторяют и если не зевать то завал исключен
(а также ямка с права, с лева, по центру и т.п.)

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

Я так понимаю это все для трассы. Потому что по кроссу это нереально выполнить. По кроссу просто д.б. один темп и условные пары если позволяет пространство.

_________________
Мы не можем быть уверены в том, что нам есть ради чего жить, пока мы не будем готовы отдать за это свою жизнь.

"Обычно" - где? На Тур де Франс?
В заголовок топика вынесено слово "покатушки". Т.е. не велодень и не соревнования - дорога перекрыта не будет.
Езда парами по дороге, на мой взгляд, неправильна. (Хотя так веселее, конечно... ) Не говоря уже о том, что это запрещено ПДД, такая езда сильно повышает вероятность оказаться под колёсам обгоняющего транспортного средства. Да и просто навернуться так легче. А уж "группа по ширине автобуса", вообще, может устроить показательную свалку с печальными последствиями.


Ой ли? Это тренировать надо. Да и дороги у нас те ещё... Пусть вероятность и не высокая, зато тяжесть последствий приличная - значит, риск большой. Я бы не стал ехать по дороге в группе, которая этим составом едет впервые. Я лучше сам... чуть позади.


Ну... Для дороги, скажем так. Не только трассы, но и городских улиц.

Для пересеченки я бы принципиально ничего не стал менять.
Можно отказаться от
5. Езда в группе - в колонну по одному.
Зато на
7. Самое важное правило: Расстояние до едущего за вами члена группы должно быть такое, чтобы вы могли услышать его, если он крикнет вам.
наоборот, следует обратить повышенное внимание - на лесных тропинках потерять кого-то гораздо проще, чем на дороге.
От правила
1. Участники разбиваются на группы, максимум 10 человек в группе.
можно, в принципе, тоже отказаться. Но в контексте предыдущего пункта - я бы не стал делать группу больше, чем 15-20 человек.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Ну что, правила созревают помаленьку, хотя обсуждение и растянулось на длительный срок. Думаю можно делать предварительную редакцию с учетом поправок и пожеланий...

_________________
Серый Kellys Magick Master
Лучше гор могут быть только норы!

Кое-что написано в теме "Велодень 20 мая 2007" года в форуме "Приглашение к мероприятиям, покатушкам".