Чёрная жемчужина №9001 или Мой (первый) BMW. В продаже!

Не взвешивал. Подозреваю, что в районе 2,5-2,7 кг.

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

bshzrd,почему никто не обращает внимания на спицовку колёс?Я у захватi!
Да,по ровняку амморт немного работает,но это уже вопрос времени.Ага?

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid, а что с спицовкой колес не так?

_________________

BIANCHI KAVRA 5400 (2010)

Да всё так,просто красиво 32 спицы в 2 наложенных креста.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Ты прав! Вилсет все как-то незаслуженно обошли вниманием, я тоже кайфую от спицовки "по четыре".
Хотя, возможно в скором времени будет апгрейд



Аморт в конце сезона планирую отдать на переборку - слегка подтравливает маслом на 150-км покатушках,
но главное что посторонних звуков при работе нет.
А вообще, ровняк для хардтейла и ровняк для двухподвеса - это разные вещи

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

Ашан ашаном
Спицы должны равномерно поддерживать весь обод, чтобы он был крепче. А в случае восьмерок чтобы их можно было легко выправить

Срыв покровов!

VoidWanderer, есть некоторые сомнения в том, что всемирно известная компания Vuelta специализируется на производстве вилсетов для ашанов.
Обращаю ваше внимание на "самые ашанистые в мире колёса" вилсеты линейки ZeroLite: http://www.vueltausa.com/vuelta-bicycle ... heels.html

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

Что именно можно увидеть по ссылке?

Что вилсеты за 150-200 баксов заспицованы "не как у всех"?

А вилсеты, которые дороже втрое - по-старинке?

Не мудрено. Законы физики и маркетинга в какой-то миг действительно меняются местами

VoidWanderer, я могу понять ваш скептицизм - во многих интернет-мурзилках написано, что колёса со спицовкой менее 3-х крестов можно ставить только на перед.

Но я вот что скажу - эти колёса проездили подо мной по бездорожью больше 6000 км при том, что я третий (!) владелец колёс. В мастерскую на обслуживание сдавал
на подтяжку спиц один (!) раз, да и то из-за восьмёрки, которую поставил на заднем колесе по своей вине, влетев на большой скорости в канаву.

Думаю, эти колёса переживут ещё несколько велосипедов.
Надеюсь, я разрешил некоторые теоретические сомнения по поводу прочности колёс своим практическим опытом использования

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

Мнение простое: ездите - и славно. Красиво? Любуйтесь.

Но с точки зрения прочности, будь спицы расставлены равномерно по всему колесу, а не группами по 4 штуки, колесо было бы прочнее. Это физический факт, такова природа материалов - нравится он Вам или нет.

C этим никто не спорит!
Я говорю о том, что мои колёса обладают достаточным запасом прочности для агрессивного бездорожья,
поэтому слепые заявления о принадлежности вилсетов с подобной спицовкой к категории "ашан ашаном"
как минимум не обоснованы

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

Чисто визуальные понты, которые снижают полезные качества изделия, как раз и характеризируют продукты из породы ашанов.



двухкоронки, дисковые тормоза, двухподвесы, ажурная спицовка - все ради продажи. Видон же.

VoidWanderer
Я предлагаю свернуть дискуссию - очевидно, что вы всё равно останетесь при своём мнении, только я опираюсь на свой практический опыт использования вилсета, а вы - на теоретические выкладки "как оно должно быть"

Судя по вашей логике - чем дороже вилсет, тем большее количество спиц должно быть установлено на ободе (для увеличения прочности/жёсткости колёс). Это, мягко говоря, не так - Vuelta продаёт за 200 у. е. колёса ZeroLIte с подобной моим спицовкой, Mavic продаёт свои топовые Crossmax SLR на 20 лайтовых спицах (посчитайте зазор между спицами), Crank Brothers при разработке вилсетов Cobalt также руководствовались не только техническими характеристиками, а и эстетической составляющей.

Повторяю ещё раз - мне с моими 32-спицевыми колёсами переживать об их прочности не приходится. Судя по пробегу, они прочнее, чем большинство стоковых вилсетов на байках до 750 у. е.

_________________
Интернет-магазин PO.ua — мир лицензионных программ

Как горохом об стену
Действительно, дискуссия бесполезна.