адаптер BSA > BB30

В общем вопрос такой: есть система со стандартом каретки BB30 и рама под тип каретки BSA. И это все нужо как-то поставить на раму только вопрос как? Есть какие-то переходники/адаптеры из ВВ30 на BSA? Или допустим выточить у токаря переходник?

например -
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=54839

У BB30 диаметр больше чем ВSA, и у оси и у подшипников. Если рама ВВ30, а система BSA, то тогда переходник. А наоборот вряд ли. Адаптор на чейне как раз для рамы вв30 и системы BSA.

Мне надо наоборот. Из BSA на ВВ30.

Серийных таких не встречал и сомневаюсь что они есть. И боюсь что плохо представляю как возможен колхоз с установкой.
Обратные переходники - совсем другое дело.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

НЕВОЗМОЖНО.
в обратную сторону - без проблемм.

Подшипник бб30 имеет размер 30х42х7, стандартный подшипник который юзается в системах холовтеч шимано имеет размер 25х37х7 , разница во внутреннем и внешних диаметрах в 5 мм, а это по 2.5 мм на стенку... теоретически можно попробовать выточить подходящие чашки, только не ясно из какого материала и насколько хрупкой будет конструкция в целом....

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

+1.
Можно вытачить чашки прд диаметр вв30, но раму придеться резать, иначе длинны вала не хватит. В итоге- одно из преиуместв вв30, ее вес, уйдет на нет, а да еще и рама будет покалечена. Систему нужно продать, взять хорошую BSA и не мучаться колхозом.

Колхоз tune ))

_________________
Ремонт та обслуговування велосипедів у Веломайстерня Одеса

Мне сейчас показалось, что среди Tun'овских наборов нет переходника с шатунов BB30 на раму BSA. У Tune не переходники, а просто всякие разные каретки под всякие разные стандарты. Шатуны Tune Smart Foot действительно есть в разных стандартах: http://www.starbike.com/p/tune-Smart-Foot-4452-en
Тут уже сказали, что шатуны BB30 никакой переходник не позволит поставить в раму BSA. У BB30 расстояние между шатунами - 68 или 73 мм. У интегрированных шатунов под каретку BSA - на глаз примерно 100 мм.
Засунуть же BB30-совместимые подшипники внутрь кареточного узла BSA-рамы не выйдет, потому что эти подшипники слишком здоровые. Диаметр у них 42 мм, а диаметр резьбы в раме BSA - около 35 мм.

Я бы не был столь категоричен.
Такие каретки выпускает не только tune, к примеру, тот же Rotor, причем Rotor в спецификации к шатунам под BB30 указывает явным образом, что они совместимы и с BSA через соответствующие чашки.

_________________
Ремонт та обслуговування велосипедів у Веломайстерня Одеса

Ключевое слово в залинкованном вами тексте на http://www.rotorbikeusa.com - "наши":
"Rotor's BSA30 bottom bracket allows the installation of our 3D+ BB30 cranks into a standard, threaded bottom-bracket".
Эти роторовские каретки - под роторовские шатуны. Роторовские шатуны 3D+ MTB имеют специальный длинный вал, чтоб подходить и к BB30, и к BSA.

Посмотрите, насколько короток вал у обычных шатунов BB30 и насколько он длиннее у BSA-совместимого набора:

А что в данном случае подразумевается под обычным BB30, стандарт выпущенный Cannondale? Потому как обычный это уже скорее BB30 с удлиненным валом, как на приведенной вами фотке шатунов FSA. И Срам и ФСА, плавно переходят на BB30 с удлиненным валом, как и Rotor. Большая часть МТБ'шных систем уже давно с удлиненным BB30, и большая часть шоссейных, как на приведенном фото, также в скором времени перейдет на BB30 с удлиненным валом.

_________________
Ремонт та обслуговування велосипедів у Веломайстерня Одеса

Давайте спросим у автора темы, какой у него вал. Пусть наденет левый шатун и измерит, сколько там места между шатунами.

Достаточно просто замерить длину вала, и тогда все уже станет ясно.

_________________
Ремонт та обслуговування велосипедів у Веломайстерня Одеса