Перевозка в транспорте колёс с дисковыми тормозами

Раньше был вел с вибрейк тормозами, проблем с перевозкой небыло. Разобрал, закинул на верхнюю полку поезда и все дела.
сейчас вел с дисковыми тормозами, диски которых мона согнуть пальцами...
Кто как перевозит вел с дисковыми тормозами дабы не согнуть диски?

у меня диск только спереди.
колесо диском во внутрь в треугольник рамы и закрепляю резинкой от эспандера. кладу на полку так чтобы это колесо было сверху. ну и кантовать осторожней

_________________
Scale!

Ооо, затронул ты вопрос! Действительно, перевозка вела с дисками в чехле в поезде имеет свои особенности. Я обычно колесо кладу с диском тупо в чехол, не привязывая к велику, диском ОТ рамы, со стороны, где нет заднего переклюка. А потом кладу велик переклюком вверх, как обычно, поперек купе, на 2 третьих полки. А колесо проваливается между полками и свободно болтается на тряпке. Вот и вся наука.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

спасибо за советы
а то не хоца ровнять диск

Наша компашка использует изоленту. Одного рулончика на всех хватает с большим запасом.
Колесо ставится на правую педаль диском во внутрь рамы. Приматывается в трёх точках. Никакого егожения и, соответственно, потёртостей и царапин.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Умно придумано. Чтоб кляещий слой от скотча не оставался на раме. И изолента упругая.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Кроме риска погнуть диски есть ещё наверное опасность зацепить саму машинку на вилке - про это тоже нельзя забывать.

Я вел в чехлах не возил никогда. В поезде токо 2 раза перевозил. Снимал колёса и обматывал всё олеэтиленом. И это были шоссейники. С дисковыми тормозами дела никода не имел. Но, в будующем, предполагаю, поимею.
Так вот что я выдумал для решения данной задачи.
Для защиты диска можно взять дно обрезаной 3х или 5ти литровой бутылки. А для закрепления можно по центру дна проделать отверстие для оси и притянуть его самим креплением эксцентрика. Либо проделать на остатках стенок отверстия и через них крепить к спицам рерёвочками, проволочкой, резинками, липучками и т.д.
Должен получиться ПЭТ колпакт на диск!

Должно прокатить!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

supervisor

и возить с собой все это счастье весь поход? непрактично

_________________
Scale!

сколько там того счастья!?
К тому же ето счастье, к сожалению, щас на каждом углу валяется.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

все равно непрактично

_________________
Scale!

Как понял, разговор про механику, ибо никто не упомянул о проставке. Или это само собой?

_________________
старость меня дома не застанет

разговор о механике

само собой я ставлю:)

_________________
Scale!

мелкими буквами...
покупайте диски с креплением ротора центрлок...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...