Проект "Griffon". Публике на потеху

Buba · **Добавлено:** 22.12.2007 00:12

Итак, кетайский двухподвес во всей своей красе

Рама - Нечто с надписью Falcon Highlander Pro FS5.0. Алюминий, дизайн очень напоминает Хасу

. Ростовка в районе 17", мне мало - хочется более вытянутую посадку.
Вилка - массогабаритный макет. 1 1/8", под эхед, только вибрейки
Рулевая - хз
Вынос - какой-то длинный, около 120мм. Руль крепится 4 болтами. Хочется покороче - с этим центр тяжести сильно смещен вперед, но тогда посадка нарушится окончательно.
Руль - черный, длина в районе 58 см. Руль с заметным подъемом, это мешает ровно поставить спидометр. Основной хват - 2 пальца на грипшифтах, остальные на грипсах. Рога не ставлю - в гору ехать удобно, а дополнительных хватов пока не хочется. Возможно, поставлю после замены выноса.
Грипсы - самые дешевые, 10 см. Вел достался с анатомическими длинными, которые не полностью одевались - их чуть укоротил - начали спадать - перекинул на шоссер.
Манетки - shimano rs41, 3/7. На фотке видно, что правая манетка скоро развалится - результат минимум двух падений
Шатуны - какой-то Prowheel, 42-34-24. Заметно легче, чем shimano с шоссейника. Раскладка по звездам мне не нравится - интервал 42-34 маловат, 24 многовато. Видимо, оптимальной была бы классическая 44-32-22
Педали - сначала были родные noname узкие платформы, самые легкие из всех, что устанавливал. В одной педали убил подшипник об бордюр(вместе с ноутом, но это отдельная история). Потом поставил другие узкие платформы, но на промах и под туклипсы - они чуть тяжелее, но крутятся плавнее и весьма скользкие. Сейчас стоят на шоссейнике. В настоящее время поставил широкие платформы с распродажи - поездил пока мало, но весьма доволен.
Цепь - SRAM PC38
Задняя перекидка - shimano tourney
Трещетка - shimano tourney 14-16-18-20-22-24-28. 7 звезд с небольшим интервалом. Иногда хочется чего-то побольше, чем 28, особенно с учетом неформатной системы
Втулки - вроде как assize. Обычный китай, но крутятся хорошо и не люфтят - протягивать не пришлось, возможно, за зиму поменяю смазку.
Обода - китайские двойные с высоким профилем. Недавно делал полное ТО - заднее колесо почти идеальное, ровнять не пришлось. Переднее правил 3 дня - был весьма заметный зонт(!) и безымянный баг - колесо круглое и ровное, но втулка смещена относительно центра на 1-1.5 мм. Убрать не смог, т.к. не сильно мешает - тормоза работают, а вибрация на скоростях до 60кмч в не очень заметна. В любом случае, уже весьма заметен износ тормозных дорожек - такими темпами больше сезона обода не проживут.
Спицы - безымянные нержавейки.
Резина - noname, 2.1", грязевой рисунок. Тяжелая, но в говне и снегу гребет замечательно. На асфальте сильно гудит, на мокром асфальте скользит
Глагол - 27.2. В коротком (около 27 см) родном сломал болт замка, заменил подседельник целиком на promax 350mm. Он тяжелее старого раза в 2, что для меня весьма удивительно. Раньше сдвигал седло назад, теперь страшновато. На последней покатухе начал расслабляться болт замка - думаю на тепловое расширение/сжатие, потому что по теплому такого не было.
Седло - узкое дермантиновое драное. Если стоит ровно, то вполне удобное
Тормоза - Avid SD3. Просто работают. Передние менял еще летом, недавно заменил колодки на триколоры. Задние поставил уже по зиме. Тросики нерж, рубашки shimano, одна author - менял раньше. Ручки alhonga с распродажи Вовки http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=6321
Передняя перекидка - Shimano Tourney C050. Просто работает, несмотря на noname трос, убитые рубашки и забитую грязью конструкцию.
Картридж - Вроде как VP на промах, 68х119. Вал оказался чуть кортковат, поэтому под правую чашку пришлось подложить кольцо из толстой проволоки. Один раз по непонятной причине каретка сама вкрутилась в раму до почти заклинивания вала - еле доехал домой, благо было недалеко. Пофиксил откручиванием картриджа на четверть оборота
Вес в том виде, что на фотке (с светом и тросиком) 16.7кг

asmer · **Добавлено:** 22.12.2007 02:16

дивайс симпатишна выглядит...

хотя китайский двухподвес....

geckozy · **Добавлено:** 22.12.2007 07:25

Цитата:

Переднее правил 3 дня - был весьма заметный зонт(!)

А разве переднее колесо не должно по дефолту иметь зонтик? Или это справедливо только для дисков? По идее, без зонта не будет соосности. Буба, а ты сейчас без рук можешь ехать на своем веле? А раньше (до рихтовки) мог?[/quote]

Buba · **Добавлено:** 22.12.2007 09:57

Без рук я ездить не очень умею, но ни раньше, ни сейчас увода в сторону не замечал. Раньше тормозные рычаги стояли с заметным перекосом, из-за этого одну сторону обода сожрало сильней другой. Зонт мерял перестановкой колеса другой стороной - если обод смещается, значит зонт есть. Теперь рычаги стоят ровно, а колесо можно ставить любой стороной

geckozy · **Добавлено:** 22.12.2007 12:30

Я почему спрашиваю. Мне собрал один чувак новое колесо (перед) и оно было полностью симметричным. При попытке оставить руль вел сразу же бросало в сторону, это мне Контстантиныч позже объяснил, что из-за отсутствия зонта такая картина наблюдается. Он же и пофиксил, сразу все вернулось на свои места.

Buba · **Добавлено:** 22.12.2007 13:20

Цитата:

Обод без дефектов представляет собой окружность, совершенно плоскую. Он должен располагается точно посередине относительно перьев вилки (а не относительно фланцев втулки!).

С bike-repair.ru . Дисковая втулка насколько я представляю ассиметричная, там нужен зонт

JACKa · **Добавлено:** 22.12.2007 13:51

дядя, ну вы и фотограф :-)

а какой пробег вела?когда был куплен?За сколько? Какое состояние вилки?Люфтит?
Вес хороший. У меня хардтейл весит больше.

Buba · **Добавлено:** 22.12.2007 17:00

Снимал телефоном, фотоаппарата нет. Вел брал б/у, в июле 2007. Пробег 1200 у меня и около 700 до того. Цену отдал неадекватную :cry:

. Вилка даже что-то амортизирует, ход на глаз 40-50мм. Люфтов пока нет, но видно, как распирает ноги при торможении. Про вес - не может хардтейл с жесткой вилкой весить больше, попробуй другие весы

prostosergik · **Добавлено:** 22.12.2007 17:17

Buba писал(а):

около 700 до того

Подтверждаю. Гдето около того.

Buba писал(а):

Цену отдал неадекватную

А помоему как-раз его цена....

От себя. Знаю предыдущую хозяйку и довелось мне протестить аппарат еще оч. давно. За такие деньги, как ты его купил - очень правильная покупка!

Неплохой аппарат. ИМХО. ДЛя начала - самое оно

JACKa · **Добавлено:** 24.12.2007 20:46

Buba писал(а):

Про вес - не может хардтейл с жесткой вилкой весить больше, попробуй другие весы

хардтейл с жесткой вилкой это уже ригид. :-)

с весом я так и не ошибся...мой китаец весит 17,3кг. В зимнем варианте. Т.е. с шиповаными покрышками(покрышки - 2,1кг + камер на 1кг) и топталками(вместо Крэнков).

Buba · **Добавлено:** 12.04.2008 15:56

Вел продан. Если увидите на нем не меня - в табло не бейте, это скорее всего новый законный владелец

SNiЖ0k · **Добавлено:** 19.03.2009 21:02

Продолжу, публике на потеху...
Итак, "белый подвес". Весной 2008г оказался без руля в незнакомой квартире...
Теперь руль - алюминиевый черный Amoeba Borla, чуть ли не 60см, подъем умеренный.
Манетки - индексные, с буквочками "Shimano SIS". Работают отлично.
Тормозные ручки Longus, долго искал, чтобы были длинными и не силуминовыми. Колодки - триколор.
Грипсы - нечто простое, но с катафотами в торцах. Можно ездить без велоперчаток.
Комп Assize as-820, хвз-подобный велозвонок.
Заменены рубашки для тросов и сами тросы.
Подседельный штырь - Venzo 400мм, весьма простой.
Седло мягкое и достаточно широкое, снято с подвеса Azimut, выбрано опытным путем.
Спереди поставлена покрышка-полуслик Rubena SEPIA 26" 1.75 (отвратительная вещь, будет заменена - как только так сразу).
Задний габаритный фонарь - SPECTRA Super Flash - два обычных красных диода и один 0.5 Вт мощный красный диод с 10град оптикой. Впечатляет.
Крылья - обязательно! И чем они длиннее, тем лучше!
В остальном комплектация прежняя.
Вел участвовал в велодне-08, также в июле 2008года он посетил (на недельку) город Никополь, а 31го августа 2008 успешно пересек русско-финскую границу в МАПП "NUIJAMAA-БРУСНИЧНОЕ". По сей день вел эксплуатируется в Финляндии. Этим объясняется необходимость крыльев, велозвонка и выбор компа и манеток с грипсами. Вел эксплуатировался в любую погоду в светлое (иногда 9:30-14:30) и темное время суток. Ездит по мокрым асфальтовым велодорожкам, мелкому гравию, по снегу, льду, по озерам и холмам.
Добавлен пробег около 1200км.
Пессимистично: врядли вел покинет пределы этой страны...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 12 ]