Старт Шоссе + SRAM Spectro S7

Я же не знаю какая у тебя сзади звёздочка по толщине, может просто будет клинить из за того что звезда шире чем отверстие в цепи. Примеряй, цепи по растоянию между осями все одинаковые.

Спасибо.

Скажите, что у Вас за звезда с переди? разборная или нет, и скока стоит, где брали? Спасибо!

ну я вообще из Латвии так что на вопрос "где?" отвечу просто , в самом большом велосипедном магазине. Летом она стоила 40 доларов а зимой на 20% дешевле - 32 долара
Система изначально на две звезды 42Т и 52Т, разборная, под квадрат, шатуны алюминий, звёзды стальные, вес 920 г (220г звезда на 52т, 150г звезда на 42т, левый шатун 240г, правый шатун 310г)

Название можно? Или ссылочку на похожую...?

она безымянная была, тайваньская

Проездив на этом велосипеде 790 км решил поделиться ощущениями
из минусов:
- под нагрузкой втулка плохо переключается как на повышеные так и на пониженые передачи, но это легко решается полной остановкой педалей.
- 3 прокола ( первый на скорости вьехал в яму, второй проткнул стеклом, третий после ремонта второго прокола какимто раком повредил флипер и камера была проколота при накачивание)
- никто не писал про такую мелоч как постоянное подтягивание цепи. Первую цепь растянул до полной смерти за 250 км ( КМС сингл спидная за 12 доларов) это при том что натянув цепь уже через 60 км катаний она спокойно слетала. Вторая цепь местного производства (Даугавпилский завод приводных цепей за 4 долара) работает до сих пор, для точно такогоже износа ( чтобы цепь слетала) стало необходимо проехать 180 - 200 км. Единственое чем она действительно хуже так это тем что пины расклёпаны и выжимку использовать нельзя.
- после замены задней звёздочки производства SRAM 19Т на ноунеймовую 20Т которая оказалась тоньше, начала вибрировать цепь так как она шире обеих звёзд. Планирую замену цепи на более узкую либо замена звёзд на более широкие.
- Ноунеймовые педали очень туго вращаются на своих осях. Оставлю пока что так , зимой поставлю контакты.
- при торможение на крутых спусках можно легко перелететь через руль
- не хватает флягодержателя
- часто тропинки не выдерживают моего давления на грунт и езда превращается в резку дороги
из плюсов:
+ Крейсерская скорость 32 км в час нижним хватом
+ шустрый разгон благодаря планетарке
+ манёвреность, хотя раньше думал что это может оказаться минусом
+ широкий диапозон передач. При укатаных тропинках спокойно заезжаю на горки в лесу и при этом могу шустро гонять за транспортом.

Вот!
Я точно так же проклинал срамовскую пятерку, хотя грешил на то, что она старая.

Переключаться с полной остановкой педалей - это не езда.

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

В случае разгона дело привычки, а вот в гору когда нельзя останавливаться и скорость падает это крупная проблема. Тем более эта втулка была разработана больше 12 лет назад, да и свои деньги она с лихвой отрабатывает

Давайте будем реалистами, планетарки делают не для гонок и шоссе, а для города.

_________________
Конструктор "Лего"? Да зачем он мне нужен, если у меня есть конструктор "Велосипед"!
Не продам велосипед Школьник. Ищу к нему щиток и шильдик

Не знаю... Можно полностью и не останавливать, надо только ослабить давление на педаль. А если и останавливаешь, то на долю секунды. Если не хочешь терять скорость-переключайся заранее.

В любой автошколе инструктор по вождению учит будущих водителей предугадывать и рассчитывать свои действия наперед. Так же нужно учиться ездить и на планетарке. Тогда секундная остановка педалирования не будет казаться фатальным недостатком отличной планетарной идеи.
Это наверное очень верно, что планетарку негласно рекомендуют людям зрелым, которые способны не только вкрутить, но и слегка подумать...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Была ли практика езды на обычных многопередачных втулках, какие после этого впечатления от планетарки?
И ещё по поводу планетарок возник вопрос - как она встала в родные дропа? К примеру, у Штурми есть модели с межосевым расстоянием подходящим к СШ. А как у Срэма?

У меня Sram P5, встала как родная... На многозвездную систему обратно хрен сяду. Хожу в дальние походы-никаких замечаний ни по технике, ни по применению.

Как от Sram P5 ощущения? Сейчас просто в проблеме выбора Sram P5 или Sram S7. У 5-ки тормоз ручной а у 7-ки ножной. А мне ногами тормозить неудобно До этого катался на Shimano 7 с роллером, но она умерла.