Обоснованость давления в 3,7Атм

Почему полуслики некоторых производителей с шириной 1,75 расчитаны на макс. давление в 3,7 Атм(Maxxis Overdrive;Continental CityRide и прочие)?Ведь для асфальта важно давления побольше.
У дорогих Schwalbe давление выше,у бюджетного RoadCruser 4,5.

А почему об этом надо задумываться? Производитель лучше знает.
Или "избыток энергии" мыслительной, по Задорнову?

_________________
Вперед!!!

Big Ben
+1
Естественно производитель лучше знает. Может быть резина облегчённая и от высокого давления её ресурс может резко уменьшиться. Как пример - невозможно же в воздушный шарик закачать давление в 4 атмосферы.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ага,енергия без вектора.

Странно то,что обычно чем уже резина тем больше максимальное давление.Тем более эти шины предначначены для асфальта. Так что теория про качения по грунтам неактуальна.

Вероятно, такое давление является компромиссом между комфортом и потребительскими свойствами покрышки. Овердрайв - жесткая покрышка с антипрокольными свойствами. Она и при 3.5 атм будет отлично катиться. Это не значит, что перекачав, она лопнет. Я, когда сажаю ту же овердрайв на обод, качаю до 8 атм, чтобы борта нормально сели. После этого - спускаю до нужного (3.5) значения. И мне, с моим центнером веса, она при этом не кажется мягкой.

_________________
Удачи!
Сергей.

ЗЫ. А кто сказал, что качать нужно до максимума (соревнования не в счёт)?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Что здесь странного? У узкой покрышки, при низком давлении, будет такое пятно контакта с дорогой, что она будет тереться о дорогу бортами.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Это ясно.
Странно то что редко увидиш макс. давлении ниже 4,5. У меня злющая Спешевская качалась до 5,5(нафиг столько в злюках).
А тут узкая и 3,7 .

Ведь говорили,что теория про качения актуальна только на грунтах.А по шоссе чем больше вдуеш-тем лутше поедеш. Теоретически широкая лысая шина накачаная до 10 атм покатит по асфальту лутше чем аналогичная узкая. Но поскольку физически трудно сделать широкую шину выдержывающую такое давлении то делают узкие.

Возможно производители експериментально установили,что для этой шины ето давление позволяет максимально ефективно реализовать ее потенциал..

Узкие они еще и из-за снижения веса делают. Если широкая будет накачана до 10 атм и приэтом весить 2 кг, наф оно нужно =)
1,75" - узкая только в рамках МТБ. Для моих 28" - это предел заднего колеса (1,9 врялде влезет). Так что 3,7 Атм (в PSI будет больше) нормальное для нее давление. У тех же швальб - диапазон рабочих давлений указан, а на этой может среднее значение.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Тяжелый я, поэтому велика вероятность пробиться, спрыгнув с бордюра на недокачанных покрышках.

_________________
Удачи!
Сергей.

Это повод купить резину, которая держит бОльшее максимальное давление .
ЗЫ. А про недокачанную резину речь не велась .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Судя по отсутствию вопросительного знака, это не вопрос - это утверждение...
Давайте просто верить написаному... Кроме заборов, конечно

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Там вопросительный знак стоит после скобки.

Извиниянесразуувидел,чтотыненажалпробел

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

если_сломался_пробел_:-)

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.