Привожу Старт Шоссе в движение

по моим подсчетам на стартуху, ну чтобы хоть более-менее, нужно ~ 200$ помимо самого лесопеда

Я готов осуществить такое капиталовложение. Лишь бы с толком

Всем привет!

Вот сделал фотки нормальные моего будущего аппарата:
https://plus.google.com/photos/109882310807455669389/albums/5874157725373375713

Отмыл от пыли, велик сразу преобразился. Сразу появился еще более сильный запал поставить на него резину и прокатиться.
Пока мыл, немного взглянул на состояние частей. В целом мне показалось, что все детали целые. Никаких явных поломок нету.
Конечно же, в будущем предстоит полностью пересобрать и почистить хорошенечко весь велосипед.
Заменить наверное что-то, по крайней мере седлo , тоже наверное прийдется. Почистить и перекрасить раму с вилкой. Ну в общем, КРУТО!

По мере продвижения буду сообщать об успехах и спрашивать что не понятно.
Пока решаю вопрос с колесами.

Ах да!

Что значат цифры: 2, 2583, 88 на задней части рамы?
Я так предполагаю, что 88 это 1988 год? А остальные?

может не надо?
http://forum.biketime.ee/viewtopic.php?f=10&t=2818
viewtopic.php?f=31&t=28294
да и краска в классном состоянии, будет более аутентичный вид

Ростовка всётаки 52см, самая маленькая. Былбы у меня такой вел я бы сделал так:
В колёсах поменялбы спицы, и купилбы трубки Тюфо на 10 - 12 бар (можете кидать камнями, но трубки по характеристикам лучше)
Родную трещётку заменилбы на 6 или 7 скоростей современную от шимано.
Заменилбы: цепь, каретку, систему, подсидельный штырь(просто потому что родного мне не хватит), все троса с рубашками и торм. колодки.
Ну и для лучшего вида (никаких преимуществ не будет) нужно заменить тормозные клещи, вынос и сидение.
Манетки наверное оставилбы на раме ну или купилбы современные нарамные.

Пожалуйста, оставь родную краску. Не калечь такую красоту!

_________________
Конструктор "Лего"? Да зачем он мне нужен, если у меня есть конструктор "Велосипед"!
Не продам велосипед Школьник. Ищу к нему щиток и шильдик

Спасибо за линк. Буду конечно же реставрировать сиденье.
Только мне казалось она жесткая. Попа же устанет, не?
На счет краски: ну на самом деле, всё не так как на фотках. Почти по всей раме есть точечки и в некоторых местах откровенно ржавчина. Не знаю, локально такие вопросы решаются или нет.

А как определили, что 52 рама?


А зачем менять спицы под такие трубки? 10-12 бар это хорошо от камней, а сама трубка позволяет нормально эксплуатировать велосипед для повседневных нужд? Ну по-любому прийдется на бордюр, с бордюра. На поребрик наконец Или же теперь делают такие трубки, что они достаточно прочные?


Так как я в велосипедах новичок, не могли бы вы пояснить, для чего эти изменения нужны? Почему нельзя оставить оригинальные части? Некоторые вещи из упомянутого я и сам думал, но по причине не надлежащего вида (троса, к примеру, кое где стали распускаться).

По расстоянию,между верхней и нижней трубой рамы,там где они сходятся на рулевом стакане.
Я же приводил ссылку

Раз уж ты из Ласнамяэ, надо бы пересечься: покажу тебе свой СШ, примеришь под себя (рама 56-я) - решишь, подойдет ли 52-я.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Странно.
Этот СШ изначально моего отца. Так вот он с уверенностью утверждает, что это вторая в серии рам. Т.е. 2-ая по размеру.
И на посадочном месте под ось заднего колеса на правом дроппауте написано "2".

Замерь подседельную трубу от центра каретки до верха - если 52 см - 1 размер,если 54 - 2-й.

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Во! Вот это дело. Хотя тему Rol'а я тоже читал. Там вроде на 52 - 1.5см между горизонтальной и наклонной трубками верхнего треугольника (что похоже на мой вариант), а 54 - 2 или 2.5см, если я не ошибаюсь.

Можно да пересечся. Примерил бы с удовольствием. Посмотрел бы че к чему на рабочем агрегате.

Определить самую маленькую ростовку легко по рулевому стакану. Узлы на стакане ближе уже не свести, а раз не свести то и рама меньше стать не может. У меня такаяже рама.
По поводу бордюров тут ты не тот велосипед взял. Хочешь чтобы было удобно в городе бери городской, если ездишь везде то бери МТВ, а шоссейник для ровных дорог и нефиг из него лепить урода.