menu

BMW представила гибрид за 3 400 евро

Clever

  • 13.10.2017 00:11
  • Просмотров: 305
Компания BMW представила очередную новинку – новый велосипед BMW Active Hybrid. Он позволяет как крутить педали вручную, так и ехать на электротяге.
Гибридный двухколесник воплотил в себе сложный дизайн и современную технику.
Модель оснащена электродвигателем, который подает выходной ток 250 Вт и 90 Нм с помощью съемного аккумулятора емкостью 502 Втч, обеспечивающего пробег на одном заряде до 100 км. Мотор и аккумулятор встроены в алюминиевую раму, которая, ко всему прочему, обладает активными аэродинамическими элементами, улучшающими баланс при ускорении и торможении.
Кроме этого, велосипедист может выбрать один из четырех доступных режимов мощности мотора – от ECO (+ 50%) до TURBO (+ 275%). Максимальная скорость BMW Active Hybrid в «моторном» режиме установлена на отметке 25 км/ч.
Также у BMW Active Hybrid есть разъем micro USB и функция Bluetooth, так что обладатель «байка» может с легкостью пользоваться своими гаджетами во время движения. Сзади находится светодиодный фонарь, встроенный в алюминиевый брызговик – он повышает безопасность.
 
Доступен велосипед в двух цветах – Frozen Black и Arctic Silver. Цена BMW Active Hybrid – 3,4 тыс. евро. Новинка уже доступна для заказа у дилеров BMW.
 
 
 
 
Источник: https://velogen.ua/ru/velo_main/

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Clever,

Статья не понравилась: Таких нет


Комментарии

Комментировать в форуме...

Filliny

Filliny

Изображение

13.10.2017 00:13
real SIMON

real SIMON

Filliny, :good: :ROFL: Возможно, ездящий на подобных устройствах считает, что он ebiker...но мы то знаем, что на самом деле он ебайкер. :-P

Когда прочел вот это

Quote:
Он позволяет как крутить педали вручную, так и ехать на электротяге.
, сразу вспомнилась цитата из Л. Подерв'янського - " Він їде сидячи на багажнику спиною вперед, а педалі крутить руками - коротше, вийобується".

Quote:
Мотор и аккумулятор встроены в алюминиевую раму, которая, ко всему прочему, обладает активными аэродинамическими элементами, улучшающими баланс при ускорении и торможении.

Это вообще порвало :ROFL: Аэродинамический тормоз, закрылки... - что имеется ввиду? :shock: И с какой скоростью эта байда ездит, если подобные устройства работают?

13.10.2017 01:00

sashauzh

Quote:
Він їде сидячи на багажнику спиною вперед, а педалі крутить руками - коротше, вийобується.

ПОРВАЛО В ЛОСКУТЫ. РАЗДРОБИЛО НА МЕЛКИЙ ЩЕБЕНЬ :lol: :lol: Лесь красава.
да что то БМВ прогнали 3.4 евро за такое устройство.
хотя все нормально маркетинг работает. ниша Ебайков пополняется с каждым днем.

13.10.2017 10:17
Aleksei Dmytren

Aleksei Dmytren

сложный дизайн - это слишком прямой гуглоперевод оригинала.

13.10.2017 11:58
real SIMON

real SIMON

Aleksei Dmytren писал(а):
сложный дизайн - это слишком прямой гуглоперевод оригинала.


Возможно кручение педалей вручную и активные аэродинамические устройства, тоже " особенности перевода" - тогда, все же стоит вычитывать текст после автоперевода, либо не трогать не совсем понятные темы, чтобы не срамить честь самурая. :D
Кстати, а что смутило в словосочетании "сложный дизайн"?

13.10.2017 15:01
Aleksei Dmytren

Aleksei Dmytren

"дизайн" в техническом смысле - это совсем не экстерьер. :roll:
А назвать внешность сложной - )))

13.10.2017 19:42
Vovan_G5

Vovan_G5

БМВ и Мерседес соревнуются друг перед другом в создании байков-уродцев. А через пару лет этот дизайн появится на барике :D

13.10.2017 22:16
real SIMON

real SIMON

Aleksei Dmytren писал(а):
"дизайн" в техническом смысле - это совсем не экстерьер. :roll:
А назвать внешность сложной - )))


В широком смысле это слово правильнее перевести как "проект" (в смысле разработка). В этом смысле сильно веселит приблудившаяся непойми откуда фраза " дизайн-проект.
Оригинала статьи я не видел, но в плане излишней вычурности формы и нарочитой многодетальности, я считаю этот термин вполне уместным для описания внешнего вида изделия - как эвфемизм слова "уродство". :D

14.10.2017 10:19