menu

Велосипед на котором можно ездить по Антарктиде

Clever

  • 06.12.2018 21:21
  • Просмотров: 383
Да что там наши снега, на таком можно кататься по сугробам самого Южного полюса!
Данный байк — дело рук Кейта Лиминга, австралийского изобретателя. Свой полноприводный велосипед Кейт разработал в содружестве с Christini Bicycles — американской компанией, ранее производившей кастомные полноприводные велосипеды, нынче специализирующейся в основном на производстве мотоциклов.
Одним легким движением руки привод можно переключать на переднее колесо, на заднее колесо, или выключать его напрочь. Все части механизма спрятаны внутри рамы. Кстати, рама: прочный облегченный алюминиевый сплав + карбоновая вилка и кастомные дисковые тормоза.
Таких «горняков» Кейт разработал всего две единицы. Разница между ними заключается в двух вещах:
размеры;
цена ($5000 или $9000 — в зависимости от выбранной модели).
На данный момент эти велосипеды — гордость австралийца и компании Christini Bicycles. Ибо аналогов в мире не существует. Да и к тому же в одном из интервью сам хозяин компании Стив Кристини как-то признался:
«На этом велосипеде реально можно пересечь всю Антарктиду».
В двух словах, что это за арктический монстр, Стив расскажет в следующем ролике:

 

 

 

Источник: https://bikeandme.com.ua/

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Clever, ProninS,

Статья не понравилась: vitaliy_pinkevich,


Комментарии

Комментировать в форуме...

Snick

Snick

Clever писал(а):
...привод можно переключать на переднее колесо...

Переключать или подключать?

07.12.2018 08:37
real SIMON

real SIMON

Snick, ну конечно же подключать. :smile: На видео все очень просто и понятно. Интересно было бы на таком по снежку катнуть иногда не хватает переднего привода. Помнится, несколько лет назад где то уже встречал упоминание об этих велах.

Что касается текста статьи - типичный пример безответственного подхода к публикации.

Quote:
Одним легким движением руки привод можно переключать на переднее колесо, на заднее колесо, или выключать его напрочь. Все части механизма спрятаны внутри рамы. Кстати, рама: прочный облегченный алюминиевый сплав + карбоновая вилка и кастомные дисковые тормоза.


Вероятно, кто то неудачно поэкспериментировал с техническим переводом... и пошло-поехало.
Фраза "выключать его напрочь" вообще разорвала.
Кстати, велы на фото и на видео разные. На видео, привод на переднее колесо внутри рамы, а на фото рама довольно странной конфигурации с выпиленной "лишней деталью" и гибкий вал привода идет саружи.

07.12.2018 14:24
asa

asa

Ехать можно . Но недалеко .

07.12.2018 15:18
Katzman

Katzman

Quote:
выключать его напрочь


А что такого? Поставил на нейтраль, включил подогрев руля и седла, крутишь и греешься на месте. Там же холодно, в Антарктиде-то.

07.12.2018 17:40
real SIMON

real SIMON

asa писал(а):
Ехать можно . Но недалеко .

:roll: А вот с этого места - поподробнее...

08.12.2018 09:40
Snick

Snick

Вот здесь нагляднее. Только это новость от 2016-го года : ).
https://www.youtube.com/watch?v=pACop8Pjr74

09.12.2018 15:13

Yamato88

Идея интересная, а вот если без электропривода крутить все это дело где то в грязи, на сколько сложнее будет, если учесть что в те пазики понабивается грязь, глина и т.д. Но вот катнуть думаю чертовски интересно было бы на таком байке.

09.12.2018 17:41
Denis XC

Denis XC

Если поиграть словами известной пословицы :D , то получится: Турист и в сухую погоду везде грязь найдет :lol:
Велосипед, как техническая штука - очень интересный, на сколько же времени, интересно, в Антарктиде хватит аккумулятора :biker:

09.12.2018 19:51
asa

asa

Сядет батарейка и тащить его придется . А он не из легких . И на морозе -40 батарея не долго вытянет .Тогда и на обычном поездить с тем же успехом можно .

09.12.2018 21:07