menu

Складной бумажный велошлем EcoHelmet

Viktory

Viktory

  • 17.11.2016 21:02
  • Просмотров: 1105

Американская компания EcoHelmet разработала складной бумажный велосипедный шлем. Как сообщает BBC News, серийное производство этого средства защиты планируется начать в 2017 году. Стоимость одного шлема пока окончательно не определена, но разработчик полагает, что она будет ниже пяти долларов.

Новый шлем ориентирован на путешественников, которые, приехав в новый город, предпочитают арендовать велосипеды. В этом случае возить с собой полноценный велосипедный шлем не удобно, потому что он занимает довольно много места в багаже. Это особенно актуально для людей, предпочитающих путешествовать налегке.

Новый шлем, получивший название EcoHelmet, разработала дизайнер Исис Шиффер. Он выполнен из двух боковых картонных пластин, вырезанных по форме шлема. Между пластинами вклеены листы бумаги, каждый из которых соединен с соседним небольшими клеевыми перемычками. При раскладывании эти листы бумаги образуют достаточно прочную сотовую конструкцию.

По словам Шиффер, испытания шлема проводились на специальном стенде в Имперском колледже Лондона. По их результатам выяснилось, что сотовая конструкция EcoHelmet в разложенном виде хорошо поглощает удары. Как ожидается, продажа первых серийных бумажных складных шлемов начнется в Нью-Йорке.

 

17 ноября 2016 года разработчица EcoHelmet получила международную премию Фонда Джеймса Дайсона. Она выдается за инновационные проекты, разработанные студентами или людьми, недавно закончившими институт или университет. Размер премии, врученной за изобретение бумажного шлема, составил около 37 тысяч долларов.

Компания EcoHelmet намерена направить призовые деньги на доработку шлема. В частности, его планируется оснастить подбородочным ремнем, по которому можно будет определить степень износа шлема — если ремень порвался, значит EcoHelmet пора выбрасывать.

Сегодня уже существует несколько моделей бумажных шлемов для велосипедистов. Однако по размерам они не отличаются от обычных, а бумага в них используется для снижения общей массы конструкции. Кроме того, такие шлемы обычно покрыты пластиком, что делает их утилизацию сложнее.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Viktory, Walter, Вова50, CTEPX, DarkEld3r,

Статья не понравилась: fazerx,


Комментарии

Комментировать в форуме...

mocrosoft

mocrosoft

Одноразовая штукуёвина.
Дождь - хана каске, жара (=пот) - тоже ему капут. Или же нужна влагостойкая пропитка для бумаги.
А так - в принципе, идея годная.

17.11.2016 21:36
fazerx

fazerx

те що каскі хана то фігня, от шо голові хана ото біда, невже хтось тут вірить маркетологам що вона беспечна? які вона пройшла випробування? хоча я сам катаю багато років без шолома і я їх противник, але це зовсім смішно. краще цю бумагу витрачати на домовини

17.11.2016 21:53
fazerx

fazerx

зате без обману

17.11.2016 21:53
razorolog

razorolog

Прикольно, жалко экшинкамиру не прицепиш на такойе.

17.11.2016 22:55
Шайтаныч

Шайтаныч

"Складной бумажный...": для складных бумажных веломозгов.

18.11.2016 00:46
mocrosoft

mocrosoft

fazerx писал(а):
невже хтось тут вірить маркетологам що вона беспечна? які вона пройшла випробування?

Пока не раскиснет от влаги - будет вполне эффективно гасить энергию ударов. Возможно - даже эффективнее, чем обычная каска из "пенопласта".

18.11.2016 07:22
RostiTorth

RostiTorth

fazerx писал(а):
які вона пройшла випробування?

в самом видео видно, что прошла

Склею себе такой, если когда-то введут обязательное ношение. :D

Новогоднюю гирлянду из детства напоминает.

18.11.2016 08:11
Шайтаныч

Шайтаныч

0. С каких пор Имперский колледж(!) Лондона носит звание сертифицированной тестовой лаборатории по безопасности, и каким стандартам безопасности отвечает это оригами?
1. Судя по видео и общей "конструкции", эти штуки- одноразовые и весьма нестойкие к погодным условиям. Попал под лёгкий дождь - -10 к защите, пока не просохнешь, или не сменишь шлем. Т.е., снова гробим леса (об использовании вторсырья для производства в видео не говорится), и, в перспективе, десять-двадцать поездок в этой корзинке перекрывают покупку полноценного шлема, хоть кантри, хоть casual-style, со стандартами, сертификацией, и возможностью подборки под свою собственную геометрию головы. Десять-двадцать поездок- это всего несколько дней жизни туриста в городе, если активно пользоваться краткосрочной арендой велосипеда. Слова хреносоздаваизобретательницы об экономии и экологии можно считать риторикой.

18.11.2016 11:49
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

Шайтаныч писал(а):
0. С каких пор Имперский колледж(!) Лондона носит звание сертифицированной тестовой лаборатории по безопасности, и каким стандартам безопасности отвечает это оригами?

Любой шлем в городе — говно и иллюзия защиты.
Шайтаныч писал(а):
Попал под лёгкий дождь - -10 к защите, пока не просохнешь, или не сменишь шлем.

Изображение

Шайтаныч писал(а):
Т.е., снова гробим леса (об использовании вторсырья для производства в видео не говорится)

Да, запустят всю лесодобывающую промышленность на производство шлемов.
Шайтаныч писал(а):
и, в перспективе, десять-двадцать поездок в этой корзинке перекрывают покупку полноценного шлема, хоть кантри

О спорте речь здесь не идёт.
Шайтаныч писал(а):
это всего несколько дней жизни туриста в городе, если активно пользоваться краткосрочной арендой велосипеда.

Достаточно, чтобы отъебалась шлёмообязаловка.

18.11.2016 12:54
Шайтаныч

Шайтаныч

Kirill Yevtushenko писал(а):
Изображение

Обширный личный опыт, полагаю ? ШапочкуИзФольги™ надеваете по праздникам? :)

Kirill Yevtushenko писал(а):
Достаточно, чтобы отъебалась шлёмообязаловка.

Если подобные стартапы затеваются только ради получения стипендии обхода обязаловки, то да, их продукция-
Quote:
говно и иллюзия защиты.

18.11.2016 13:24
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

Шайтаныч писал(а):
Обширный личный опыт, полагаю ? ШапочкуИзФольги™ надеваете по праздникам?

Это на тему защиты от воды.
Шайтаныч писал(а):
Если подобные стартапы затеваются только ради получения стипендии обхода обязаловки

Любой шлем — объёб крестьян на даллары, т. к. в реальной жизни тебя не гирька в свободном падении по голове бьёт, а около тонны (в лучшем случае) металла на скорости овер 60 км/ч.

18.11.2016 14:01
mocrosoft

mocrosoft

Kirill Yevtushenko писал(а):
а около тонны (в лучшем случае) металла на скорости овер 60 км/ч.

Железяка, весом в тонну, редко бъёт непосредственно в голову. Часто голова потом самостоятельно бъётся о тротуар, дерево или бордюр, и шлем - даже вот такое жабо из папье-маше - вполне может принять на себя большую часть энергии разрушения.
А про шлем "для отъ..сь" был при СССР хороший анекдот, где два мотоциклиста надели для этих целей по половинке детского резинового мячика, но у одного её ветром сдуло.

18.11.2016 14:35
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

mocrosoft писал(а):
Железяка, весом в тонну, редко бъёт непосредственно в голову.

У вас статистика есть? Ну да, сбивают тоже редко, вообще никогда: ни разу своими глазами не видел. И на голову не наезжают, с извлечением содержимого на асфальт.

18.11.2016 15:16
Младён

Младён

Kirill Yevtushenko писал(а):
около тонны (в лучшем случае) металла на скорости овер 60 км/ч.
Тут уже упомянули, что "тонна металла" бьет чаше всего не в голову велосипедиста. Но почему-то совсем упущено из внимания, что при падении хоть от "тонны металла", хоть от какой ошибки, велосипедист не просто "втыкается" головой в асфальт или какие лавки/столбы, а катиться или скользит (!!!) по поверхности дороги. И вот тут бумажный шлем.... ну разве погасить первый удар, а дальше ничего не будет мешать велосипедисту "размазывать лицо по асфальту".

18.11.2016 15:24
mocrosoft

mocrosoft

Младён писал(а):
ну разве погасить первый удар, а дальше ничего не будет мешать велосипедисту

Так это ровно в той же мере касается и супер-пупер шлёма, которые возят на голове большинство.
Эти шлемы - и "бумажно-имперский", и "пенопластовые" из "велостиля" или "велопланеты" расчитаны вовсе не на случаи, когда "тонна железа прилетела в лицо на скорости в половину скорости звука", или на расчленение об асфальт, и т.п. А в банальном случае "притёрли к бордюру - потерал равновесие, упал головой на бордюр" - ещё неизвестно, какой из шлемов сработает лучше.

18.11.2016 17:24
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

mocrosoft писал(а):
Эти шлемы - и "бумажно-имперский", и "пенопластовые" из "велостиля" или "велопланеты" расчитаны вовсе не на случаи, когда "тонна железа прилетела в лицо на скорости в половину скорости звука", или на расчленение об асфальт, и т.п. А в банальном случае "притёрли к бордюру - потерал равновесие, упал головой на бордюр" - ещё неизвестно, какой из шлемов сработает лучше.

Kirill Yevtushenko писал(а):
объёб крестьян на даллары

:yes: предлагая мнимую защиту

18.11.2016 17:35
mocrosoft

mocrosoft

Kirill Yevtushenko писал(а):
предлагая мнимую защиту

Во многих возможных случаях ДТП с велосипедом, защита всё-таки сработает.
В других (в большинстве, в меньшинстве - ненужное вычеркнуть) - нет.
Но ведь даже продавцы шлемов не предлагают вечную жизнь и автосохранение, не так ли? В чём же надувательство?

18.11.2016 17:39
foxdog

foxdog

Kirill Yevtushenko писал(а):
в реальной жизни тебя не гирька в свободном падении по голове бьёт, а около тонны (в лучшем случае) металла на скорости овер 60 км/ч.

Других вариантов нет?
Только hardcore))

18.11.2016 18:30

KubikV

Нормальная тема для вело прокатов.
Там и основная масса неумелых потребителей велосипедов.
А у них основная проблема, это заваливание набок или полёт
через руль, всё на небольших скоростях.
Насчет раскиснет от дождя, не факт, всё зависит от пропитки и
клея (банальный ПВА после полимеризации водой не растворяется).
На предприятии периодически применяем бумажную соту (клетка 30,
толщина стенки 0,5...0,7), так эта сволочь спокойно выдерживает
150 атм. в прессе.

18.11.2016 18:39
mocrosoft

mocrosoft

KubikV писал(а):
Насчет раскиснет от дождя, не факт, всё зависит от пропитки и
клея

Пропитка - это да. Но пропитка - это плюс (скорее всего - существенный) к цене, и минус к "экологичности": будут проблемы с утилизацией и повторной переработкой, о которой говорится в статье.

Хотя... ~150 гривень за полкило бумаги - таки тоже весьма недёшево, так что возможно, там что-то с пропиткой уже и намутили.

18.11.2016 18:44
Импульс

Импульс

Протестували в ідеальних умовах, холи удар від чогось плоского. А як він себе покаже якщо удар йде в кут бровки? Право на існування звичайно має.

ps: нагадаю, що шолом у місті взагалі непотрібна фігня))

19.11.2016 07:54
mocrosoft

mocrosoft

Ну, не совсем плоского - шарик, который непосредственно касался каски, был достаточно мелкий. Опять же - не исключено, что всех испытаний в кино не показали.
Ну и понятно, что удара ножом, или о торчащую арматурину такая приспособа не выдержит - но выдержит ли такое классический шлем?

19.11.2016 15:59
Remzi

Remzi

Kirill Yevtushenko писал(а):
Quote:
Любой шлем в городе — говно и иллюзия защиты.


Это просто в корне не верная теория,при мне 2 раза шлем спасал от серьезных травм велосипедистов.

04.12.2016 18:51
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

Remzi
Откуда такая уверенность, что травмы были бы серьёзными без шлема?

04.12.2016 20:22
Remzi

Remzi

Kirill Yevtushenko писал(а):
Remzi
Откуда такая уверенность, что травмы были бы серьёзными без шлема?

Человек на рельсе подскользнулся и через руль в другую головой дал, как минимум бы сотрясение было.

04.12.2016 20:36
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

Remzi
Таким лучше и спать в шлеме.
Кстати, а он в контактных тапках был?

04.12.2016 21:45
Remzi

Remzi

Kirill Yevtushenko писал(а):
Remzi
Таким лучше и спать в шлеме.
Кстати, а он в контактных тапках был?


Нет,да и какая разница.Шлем стоит во много раз дешевле последствий,которые могут быть без него.

04.12.2016 23:27
Kirill Yevtushenko

Kirill Yevtushenko

Remzi

Quote:
По данным РНПЦ травматологии и ортопедии, в структуре травматизма преобладают бытовые травмы -56.1%, уличные - 17,5 %, детские - 16,5 % , спортивные - 6,8%, производственные 1,3%, дорожно-транспортные 1,8 %.

Kirill Yevtushenko писал(а):
спать в шлеме.

:yes:

04.12.2016 23:58
Remzi

Remzi

Ну это нормально у нас "пока гром не грянет мужик не перекрестится"

05.12.2016 00:20