menu

Суперкомпактный складной велосипед

Clever

  • 31.01.2018 15:07
  • Просмотров: 717
KwikFold и позиционируется, как «самый быстрый складной велосипед на планете». Самый быстрый во всех отношениях. Дело не только в том, что KwikFold ездит чуть ли не быстрее всех компактных велосипедов на рынке. Настоящая сила новинки заключается в возможности быстро переключать велосипед из одного режима в другой. Режимов у него всего два. В первом - велосипед используется по своему прямому назначению. Во втором режиме новинка складывается для того, чтобы пройти там, где любой другой велосипед бы не смог. Переход между режимами происходит буквально в одно движение. 
 
Функция оперативного компактного складывания очень полезна, ведь благодаря ей с KwikFold можно спускаться в метро, заходить в помещения и ездить на общественном транспорте. В сложенном состоянии велосипед займет меньше места, чем туристический чемодан и намного меньше места, чем коляска с ребенком! К тому же весит он всего 11.5 килограмм, что не затрудняет передвижение по труднопроходимым участкам. 
 
Велосипед имеет и несколько режимов езды. Всего их четыре. Переключаются они при помощи маленького компьютера на руле и нужны для того, чтобы сделать езду на велосипеде еще проще и приятнее. Есть режимы, которые подойдут для езды по сложным участкам, другие для более размеренной езды. Кроме этого, у KwikFold есть небольшой электродвигатель и аккумулятор запаса энергии, которого хватает почти на 45 километров автономной езды. 

 

 

 

Источник: http://www.novate.ru

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Clever, anatoly-alex, Hevding, denisekonomix, Unslave, Максим Козуб,

Статья не понравилась: nanolab,


Комментарии

Комментировать в форуме...

Snick

Snick

ИМХО. В конце заголовка нужно дописать пару слов "для идеальных условий". : )

01.02.2018 08:42
Unslave

Unslave

Не помешала бы чисто педальная удешевленная версия

02.02.2018 14:03
Hevding

Hevding

Unslave писал(а):
Не помешала бы чисто педальная удешевленная версия

У них есть такая -на сайте почти 500 фунтов стоит.

02.02.2018 18:03
Kochegar

Kochegar

На кой черт такому складнику дисковые тормоза и переключение скоростей??? Еще бы руль-баран поставили.

03.02.2018 15:16
real SIMON

real SIMON

Вероятно, инженеры- проектировщики задумывались над этим. Качественные ободные тормоза уже практически не выпускают. Опять же, дисковые практически безразличны к погоде. Кроме того, у велика литые колеса ( по меньшей мере, у некоторых версий) - если слегка деформировать такое колесо (скажем, неудачно въехав в ямку) ободной тормоз этого не простит, с диском будет возможность доехать своим ходом. Что касается многоскоростной трансмиссии - не секрет, что существует различный рельеф местности и физические параметры людей тоже разнятся. Зачем лишать людей возможности оптимизации параметров. С таким же успехом, можно сделать нерегулируемые руль и седло, под среднестатистические параметры - остальные привыкнут.
По поводу барана - иногда, сарказм это тоже повод улыбнуться... :wink:

03.02.2018 16:08
anatoly-alex

anatoly-alex

Ну, Лондон город плоский, так что 30 миль на минимальном режиме - не фантастика.
А вот такое псевдоскладывание - прокатит далеко не везде. Складной руль - неплохо. Литые колеса - практично, и с ними дисковые - разумно.
Складные педали - были на моем Дахоне, но толку с них немного, а ресурс малый.
Зато очень правильный вес - и это здорово.
В целом - классика для "последней мили".

03.02.2018 21:57