menu

27.5 вытесняет 26 заявил Scott

Spec

Spec

  • 28.03.2013 14:59
  • Просмотров: 2863

 

   Стандарт 26 умер - заявил Scott и выпустил Genius 27.5

      Из всех смелых заявлений, озвученных на пресс митинге компании Scott посвященном презентации обновлению трейловой модели Genius, специалист по развитию и директор MTB команды Томас Фришкнехт сказал, что стандарт колес 26 дюймов умер.

 

      После 20 лет существования, этот базовый размер заменят новые станарты. Он уверен, что ряд взвешанных работ, измерений и расчетов позволяет ему прийти к такому смелому выводу. 
      Каждый раз Scott используя современные технологии и богатый опыт не устают удивлять потребителей своими передовыми разработками. После прошлогоднего триумфа ХС, ориентированного на гонки двухподвеса Spark с полность новым дизайном рамы, пришел через обновления за серией All Mountain с большим ходом подвесок. Genius характерно изменился в след за младшим братом и стал похож на него. 
      Два стандарта колес используются для нового “Гения”: 27,5” - Genius 700 с ходом подвесок до 150 мм. И твентинайнер - Genius 900 до 130 мм.

      В отличии от старого “Гения”, изменилось расположение и принцип работы заднего амортизатора, это самое большое изменение в конструкции рамы. Отказ от старого демпфера и его компоновки был предметом спора в компании Scott между дизайнерами и командой инженеров. Сравнение характеристик демпфирования и весовых показателей, стрелка весов склонилась к стандартной компановке, что позволило снизить вес фреймсета более чем на 200 граммов.

 

Источник http://www.velo.vn.ua/velo-news/494-standart-26-umer-zajavil-scott-i-vypustil-genius-275

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, Spec, Iluxa, Timurlang, BoxaSin, SuperStalker,

Статья не понравилась: Вячеслав Хлудеев,


Комментарии

Комментировать в форуме...

Sasha067

Sasha067

Смелая заява, давно пора. Уже предлагается на рынке 32" вместо 29".

28.03.2013 15:05
reborn.dp

reborn.dp

видать совсем плохие продажи у скотта, что решили смело заявлять от лица всех велосипедистов, что скотт богх и решать будет за всех на каких колесах круче ездить.
интересно, кто клюнет на маркетинговое вранье.

28.03.2013 15:24
Григорий

Григорий

новости из параллельной реальности. бугагашеньки.

28.03.2013 15:46
nils_tisebe

nils_tisebe

reborn.dp и Григорий

Вы конечно можете вдоволь похохотать :lol: :lol: :lol: , но у меня есть самая свежая информация из прошедшего Taipei Cycle Show. Так вот сами производители рам (не брэнды, а именно производители) сообщают что уже в ближайшем будущем практически все двухподвесы кроме даунхильных, перейдут на стандарт 27,5" вместо 26". Часть хардтейлов тоже. Стандарт 29" уже плотно занял свою нишу и никуда не денется.
Считать ли это происками маркетологов или закономерным развитием, личное дело каждого.

Меня лично, пока гораздо больше раздражают куча стандартов рулевых, кареток и задних осей. :evil:

28.03.2013 16:07
Catz

Catz

nils_tisebe то есть по вашему Scott впереди планеты всей хочет сделать продажи на будущих апгрейдах и заменах у двухподвесников?

По-моему это как есть попытка заставить людей купить ненужную шнягу в ногу с модой.
Поверю в стандарт 27.5, когда явившись в веломагазин не смогу купить обода и покрышки на 26, как устаревшие.

28.03.2013 16:14
nils_tisebe

nils_tisebe

Catz

Quote:
По-моему это как есть попытка заставить людей купить ненужную шнягу в ногу с модой.


Скажите это владельцам множественных Смартфонов и Яблофонов. Они ведь тоже зачастую используют процентов 5 всех его возможностей, но покупают же, причём с удовольствием и потением ладошек.

Ещё один стандарт размеров ободов и покрышек, как по мне, наименьшее из зол, которое мы получаем от индустрии. Пока я только рад, что каждый сможет подобрать себе по росту не только раму и ширину руля, но и размер колёс.

28.03.2013 16:27
Catz

Catz

К яблофону не нужно покупать дополнительный стол и стул вместе с новой моделью.
А 27.5 потребует новой вилки и новой рамы

28.03.2013 16:40
Spec

Spec

28.03.2013 16:53
Вячеслав Хлудеев

Вячеслав Хлудеев

В ближайшие 10 лет эта новость для наших просторов не актуальна так как, велы с этим стандартом будут стоить на 1000-1500 грн дороже чем вел на 26 колёсах при равных остальных компонентах. Хотя когда в прошлом году покупал себе вел, то хотел именно такой стандарт колёс потому что, 29 многовато, а 26 маловатыми казались эти 1.5 дюйма как раз успокоили бы мою привередливость. Скоты просто хотят быть уникальными и первыми в этой теме, так флаг им в зубы и 8 барабанов на шею, пусть за свои деньги эксперементальным путем проверят спрос на этот новый стандарт))))

28.03.2013 17:19
reborn.dp

reborn.dp

nils_tisebe писал(а):
reborn.dp и Григорий

Вы конечно можете вдоволь похохотать :lol: :lol: :lol: , но у меня есть самая свежая информация из прошедшего Taipei Cycle Show. Так вот сами производители рам (не брэнды, а именно производители) сообщают что уже в ближайшем будущем практически все двухподвесы кроме даунхильных, перейдут на стандарт 27,5" вместо 26". Часть хардтейлов тоже. Стандарт 29" уже плотно занял свою нишу и никуда не денется.
Считать ли это происками маркетологов или закономерным развитием, личное дело каждого.

Меня лично, пока гораздо больше раздражают куча стандартов рулевых, кареток и задних осей. :evil:


вы не знаете почему придумывают новые рамы, покрышки, рулевые? отказ от 7-рика. 8-рика и 9-рика, сейчас и 10-рик никому не нужен? потому что все ломанулись покупать новое оборудование, а через год всё выбрасывать.
сведения секретные - фтопку - тут идёт маркетинговый ход - покупайте каждый год новое оборудование. у меня вон вилка сид 2012 (2011 года выпуска) и менять её на сид 2013 я не буду - у меня нет лишних денег.
кто хочет поддержать семью и всех родственников владельца веломагазина - пожалуйста, хоть раз в сезон покупайте новые велики :facepalm:

28.03.2013 23:00
demergi

demergi

reborn.dp писал(а):
nils_tisebe писал(а):
reborn.dp и Григорий

Вы конечно можете вдоволь похохотать :lol: :lol: :lol: , но у меня есть самая свежая информация из прошедшего Taipei Cycle Show. Так вот сами производители рам (не брэнды, а именно производители) сообщают что уже в ближайшем будущем практически все двухподвесы кроме даунхильных, перейдут на стандарт 27,5" вместо 26". Часть хардтейлов тоже. Стандарт 29" уже плотно занял свою нишу и никуда не денется.
Считать ли это происками маркетологов или закономерным развитием, личное дело каждого.

Меня лично, пока гораздо больше раздражают куча стандартов рулевых, кареток и задних осей. :evil:


вы не знаете почему придумывают новые рамы, покрышки, рулевые? отказ от 7-рика. 8-рика и 9-рика, сейчас и 10-рик никому не нужен? потому что все ломанулись покупать новое оборудование, а через год всё выбрасывать.
сведения секретные - фтопку - тут идёт маркетинговый ход - покупайте каждый год новое оборудование. у меня вон вилка сид 2012 (2011 года выпуска) и менять её на сид 2013 я не буду - у меня нет лишних денег.
кто хочет поддержать семью и всех родственников владельца веломагазина - пожалуйста, хоть раз в сезон покупайте новые велики :facepalm:

Ну нельзя прям так сказать, что все это заговор, плохо и гавно. Я вообще велосипедами начал интересоваться всего несколько лет назад, в 2008 году.

Так вот, за эти 4-5 лет произошло следующее:
(возможно, этому всему сто лет, но реально в народных великах оно появилось только что)
1) Распространение стандарта осей 15мм под переднее колесо - это шикарно!
2) Интегрированные и полуинтегрированные рулевые. Может это слабо сказывается на управлении, но это чертовски красиво и потенциально имеет большую прочность/жесткость.
3) Подвесы перестали быть непонятно чем http://www.bike-crimea.com/gal/albums/u ... 610600.jpg в котором нельзя опустить подседел и стали классными.
4) Гидравлика в каждый дом и на каждом шагу.
5) Выросла толщина ног вилок с 28мм до 30, а потом и до 32мм. Шикарно!
6) Найнеры-подвесы.
7) Регулируемые манеткой подседелы.
8) Задние перекидши шимано перестали болтаться как сопля с появлением шадоу и шадоу+.
9) Повсеместное внедрение промов вместо конусов.
10) Полторашный и конический рулевой стакан.
_______________________
и все это я, довольно далекий от веложелеза человек, вспомнил за пару минут. Назвать это все бредом и маркетингом - никак нельзя.

28.03.2013 23:13
андрей_к

андрей_к

Вот тут немного об этом стандарте:http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=7385
Там , кроме всего, предполагается совместимость колес со стандартными МТВ рамами и даже с большинством вибряков. В таком случае этот стандарт не обязывает ни к чему, но расширяет возможности пользователей экспериментировать "малой кровью" :smile:

29.03.2013 00:42
Catz

Catz

андрей_к писал(а):
Там , кроме всего, предполагается совместимость колес со стандартными МТВ рамами


Почему в той новости фигурирует прирост радиуса всего 13мм?
1.5 дюйма это 3,81см, значит прирост радиуса будет 19мм

29.03.2013 07:04
reborn.dp

reborn.dp

demergi писал(а):
Ну нельзя прям так сказать, что все это заговор, плохо и гавно. Я вообще велосипедами начал интересоваться всего несколько лет назад, в 2008 году.
_______________________
и все это я, довольно далекий от веложелеза человек, вспомнил за пару минут. Назвать это все бредом и маркетингом - никак нельзя.


я не говорю, что это гавно и заговор. покупайте, пожалуйста, но мне оставьте отличные покрышки 26 дюймов. а если массово все производители ломанутся делать 27,5, то где мне покупать новые покрышки? пусть скотт сам себе делает покрышки и никого не трогает.
а через неделю трек заявит, что ход вилки 100 - фигня и рулит только 73. и что, сразу РШ, фокс итсетрал будут делать новые вилки?
такие заявления от лица всех велосипедистов смешны, нелепы и глупы.
и почему? потому что скотт выпустил 2 модели великов с 27,5, которые никто не покупает. надо вот продажи поднять.

29.03.2013 08:05
andr

andr

Catz писал(а):
Почему в той новости фигурирует прирост радиуса всего 13мм?
1.5 дюйма это 3,81см, значит прирост радиуса будет 19мм

viewtopic.php?t=7385
Taras писал(а):
Диаметр с резиной - 27.5 дюйма, то есть ровно середина между 26" и 29".
Имеем условные посадочные диаметры ободов:
26" - 559 мм
28-29" - 622 мм
650B - 584мм.
На самом деле ничего революционного и нового в этом стандарте нет. Это довольно старый и слегка подзабытый стандарт был моден во Франции. С такими колесами делали туринги и тандемы.

31.03.2013 04:12
Sidewinder

Sidewinder

nils_tisebe, подпишусь под каждым словом :smile:

31.03.2013 08:44
neal

neal

31.03.2013 12:06

drew

Ну чушь же! Вытеснение где? В спонсируемом про-сегменте? Может быть. Там все просто - что дали, на том и поедут.

Обыватель же выбирал и будет выбирать тот диаметр, на котором ему комфортнее и будет "острее" управление. Причем на том типе покрытия, где он чаще всего ездит. Кому-то, например, нравится чувствовать каждый нюанс поверхности, а кому-то больше по душе найнер, который это все "проглатывает" без следа.

Тем более смешны эти заявления от Scott. Их рамы котируются разве что среди ККшников и то исключительно тех, кто ничего другого не слышал. Enduro и gravity-сегментом в мире "правят" совсем другие ребята, и почти все из них предоставляют альтернативы по размерам колес во всей модельной линейке.

31.03.2013 12:26
nils_tisebe

nils_tisebe

Теперь и Santa Cruz представил свой очень красивый Bronson с колёсами 27,5", и сразу в двух версиях алюминий и карбон http://www.santacruzbicycles.com/bronson-carbon/

02.04.2013 13:01
Catz

Catz

Подобные модели можно делать хоть с колесами 25,85" или 27,33"
Все равно их выпускаются хорошо если десяток и используются столь же часто.
Зато всегда есть повод написать в рекламе, что производитель впереди планеты всей.
Вот когда они в 2014 сделают все бюджетные модели на таких колесах, а потом ПРОДАДУТ их, я поверю в пришествие стандарта.

02.04.2013 13:07
SergF

SergF

Стандарт 650В сейчас не ориентирован на бюджетный сегмент, это как минимум для тех, кто хочет получить оптимальную эффективность и готов за это доплатить. Через пару лет, может, станет более массовый. А кому сильно надо сейчас – вариантов уже хватает.

03.04.2013 06:31
demergi

demergi

А я бы этот 27,5 через пару-тройку лет с радостью бы купил, если бы они стали малость популярнее.

04.04.2013 15:26