menu
Колумб открывает SCOTTляднию
согласно этой новости Cкотт теперь спонсирует про команду "коламбия" (на счету которой более 80 побед в 2008)
вкратце:
- на новых байках теперь карбоновый вынос
- легче чем аналогичный продукт от джайнта, аж на целых 100гр и 300гр легче чем предыдущий джайнт(почему именно сравнение с джайнтом, мне не ясно)
(более подробно см. ссылку выше)
итоговый вес велосипеда 6.8kg(под 1.75м)
(с) bikeradar.com
Комментарии
Yourasich
А вот интересно, UCI ограничивает вес велосипеда в полной боевой комплектации (гаджеты, велокомпы, отражатели, прочая дребедень) или только чистый вес велика без педалей ?
17.01.2009 21:59Станислав
думаю это надо поискать в регламентах юси, но судя по всему нет, или там ограничения адекватные(ведь команды часто экспертеменируют с новыми устройствами)
17.01.2009 23:23andr
Наверное, потому что углепластиковые рамы Scott выпускают на заводе Giant. Об этом когда-то писали в форуме "Избранное", причем с картинкой: цех Giant, рамы Scott. 20.01.2009 18:45
Станислав
На бироте очередная статья на эту тему, не столь важно где и кто выпускает, важно что и по какой цене выпускает
На вес влияют технологии, метериал, т.е. конструкторы, а не завод изготовитель 20.01.2009 19:37
andr
Станислав, вот ты странный, честное слово. Ты сам спросил в своем материале -
Я предложил ответ. Разве в нем я допустил хоть намек в том смысле, что фирма А хорошо, а фирма Б чуть хуже, потому что А выпускает оба продукта? 20.01.2009 20:12
Станислав
andr , я просто вначале не сообразил к чему этот ответ! приношу извенения, просто был чуток занят, а за минуту до уведомления об ответе постил о скотте в другой теме, и автоматически принял ответ применимо к той теме - соответственно смысл уже воспринял по другому
20.01.2009 20:20в принципе очень интересная мысль!
VicTorp
Все намного проще.
20.01.2009 20:58В прошлом году команда Коламбия выступала на велосипедах Giant TCR Advanced SL и добыла более 80(!) побед за сезон в различных престижных гонках, включая этапы Тур де Франс, Джиро, Чемпионат Мира, классические однодневки и т.д..
С этого года Коламбия ездит на Скотт-ах. Отсюда и сравнения. Но, как известно, цыплят по осени (т.е. в конце сезона) считают .
Для справки: велосипед Giant TCR Advanced SL, на котором с этого года выступает команда Rabobank, в составе которой гоняются двухкратный победитель Вуэльты Денис Меньшов, трехкратный "шоссейный" Чемпион Мира Оскар Фрейре, Чемпион Мира по велокроссу Ларс Бум и другие, тоже весит 6800грамм. Парадокс?!
VicTorp
Андрей, справедливости ради надо сказать, что "карбоновые" Скотт-ы только красятся и собираются на заводах Giant в Голландии и Тайване. А что касается рам, то Giant имеет отношение только к "их" алюминию. Насколько мне известно, "карбон" для них кто-то в Китае делает. 20.01.2009 21:04
andr
А! Тогда всем пардон. Век живи - век учись.
20.01.2009 21:46Спасибо, VicTorp.
Станислав
красавец!!! очень красивый вел
Думаю не парадокс, а ограничения UCI, а 100-300 гр - возможно касалось не велосипеда в целом.
Как бы то нибыло, но не думаю что джайнт или скотт или сервелло или ХХХ заметно лучше один одного . На уровне про команд - человеческий фактор наверное гораздо важнее.. 21.01.2009 09:00
VicTorp
Это - если XXX того же порядка и команды самого высокого класса.
Тут, скорее, обратная зависимость (важная для "конечного потребителя" велосипеда) - если команда сильная и успешная, то и велики, на которых она ездит лучше и эффекивнее. Потому что в любом техническом спонсорстве топ-бренды кроме рекламы видят и полигон для испытания, тестирования и улучшения своей продукции.
"Человеческий фактор" всегда важнее, если человек сильнее, а при равных? 21.01.2009 22:33
Galen
Giant красив и технологичен.Но ORBEA нравиться больше(6800г)
21.01.2009 23:13Вот ресурс кто и где собирается из велов-
http://uabike.com/index.php?newsid=1228841007
Станислав
Lance Armstrong's Trek Madone 6.9 Livestrong
Total bike weight: 7.26kg (15.98lb)
вес, еще все не решает
продолжение тут: http://www.bikeradar.com/gear/article/l ... rong-20045
Безусловно! имелись введу пинареллы, колнаги, таймы, спешы и им подобные.
ну совсем наверное равных не бывает, но если скажем условно велосипед даст максимум 5% преимущества(в про классе), то человек и 25% и 50% может... Но в принципе я полностью согласен. Не думаю что джайнт с про тура проигрывает(более 5%), ну или выигрывает у того же колнаго/скотта ну и остальных. И все эти заявления о 100 и 300 гр. скорее пиар.
Лично мне, как потребителю все равно где их собирают . Также я понимаю что одно дело велы про тура, другое, те которые я могу себе позволить. Тут джайнт(рэйсинг серия),спеш, скотт - мне очень даже по душе. На колнаго нет ни денег, да и скорее это престиж, нежели он на столько лучше джайнта хтс(к примеру). А может даже и лучше, но сил моих хлипких ног не хватит, чтобы это выжать. Поэтому, я не стесняясь говорю, что дизайн - это тоже не малая состовляющая вещи. Мне он нравится?! - значит он уже по определению лучше едет . А если мне еще удается что-то выигрывать на нем - так просто песня!
Мало из нас, кто знал что такое Орбеа! Но вот, одын велогон Абсолон - вселил магию в этот велосипед, как Ульрих вселил в тот же джайнт... Все таки реклама двигатель прогресса и это здорово! Велосипед должен в первую очередь доставлять удовольствие хозяину(на нашем уровне). А вера - страшная сила. 22.01.2009 08:47
VicTorp
+100 22.01.2009 10:13
Ckopik
И когда же у нас появятся Giant TCR Advanced 2009 в продаже? 22.01.2009 11:55
VicTorp
К сожалению, никто не заказывал, поэтому, может даже и не появится.
22.01.2009 12:52А Defy Advanced уже есть.
Ckopik
Так, по ходу TCR Adv. мне не приедет
Порядка 1000 вилок установленных на Giant TCR Advanced SL имеют дефект штока и могут сломаться. Дефекту подвержены модели 2009 года. Вилка может быть установлена на следующие модели: 2009 TCR Advanced SL Team, SL 0, SL 1, SL 2, и SL (ISP).
Прочие модели TCR дефекта не имеют.
http://birota.ru/texts/2009/january/giant-recall.php 22.01.2009 13:24