menu

по Ворскле: Пионерское – Опошня на байдарке

Paganelle

Paganelle

  • 18.07.2012 12:25
  • Просмотров: 4191

 

Отчет о байдарочном походе Пионерское – Опошня (9-15.07.2012)

 

Общеизвестно, что интернет отличное место для копи-паста, поэтому большинство "отчетов" и описания байдарочных походов по верхнему течению Ворсклы базируются на отчете В. и Н. Приходько, который выложен на сайте poezdnik в 2001г (http://www.poezdnik.kiev.ua/reki/vorskla/vorskla_2001_prihod.html). Однако, много воды утекло по Ворскле с тех пор и описание реки в некоторых местах кардинально отличается от той реки, которую увидели мы. Читая мою коррекцию и оригинальный отчет на Поездниках можно оценить реальное состояние дел на маршруте, правильно планировать движение и не совершать ошибок, которые совершили мы. Итак, начну… Текст Поездников я выделяю курсивом.

Маршрут был пройден на Салют-3 с ПВХ-шной шкурой от Романтика. Изначально планировалось пройти реку на двух надувастиках, но собрать достаточное количество народу не удалось. Поэтому у знакомых был одолжен С-3. Увы, время Салютов уходит, так как за десятки лет эксплуатации одна из наиболее критичных и частей байдарки - кильсон, плавно гниет и слабеет. И  9.07 пришел окончательный кирдык нашему кильсону. Но желание хорошо провести время пересилило и новое суднО Тополек-2 через 4 часа было поставлено на воду!

 

До реки, вернее до хорошего места сбора байдарок, также можно добраться, обогнув лагерь справа (по лесу - метров 700). Сразу за лагерем река уходит в плавни и вскоре разделяется на два русла. Идти нужно по правому, иначе можно заблудиться. Впереди на холме издалека виден сосновый лес на правом берегу, к которому мы подошли примерно через 2 часа после выхода.

 

Информация не правильная. Если идти по правому руслу, то до соснового леса со стоянками можно дойти за 15мин, а вот движение до того же леса по левому руслу будет занимать 2 часа. Если проскочить стоянки в сосновом лесу, следующее место для стоянок и вообще, выгрузки на берег, будет лишь перед с. Заречье, через, примерно, 3- часа хода.

Плавни под Пионерским вполне проходимы даже в июле. Заблудиться там практически невозможно, главное - не лезть в чащу и выбирать протоки с максимальным течением. Обносить или проводить байдарку через мели не пришлось.

 

… проходим село Литовку. В нем река убыстряет ход и расходится на три рукава: широкий (под селом) перегорожен штырями от старого моста через все русло; центральный - самый узкий, но проходимый; правый - шире, но упавшее дерево не дает возможности прохода.

 

Проход по центральному и правому руслу возможны лишь по высокой воде. В июне-июле в реке воды мало, поэтому оба русла представляют собой места для борьбы в грязи. Можно или обнести байдарку по правому руслу (так короче) или попытаться провести ее по левому, действующему, руслу. Для этого один из участников должен страховать лодки  в районе штырей. Глубина реки в этом месте около 1м.

 

После моста перед селом Клементьво по берегам расположены дома отдыха. Место для стоянки с уединением найти сложно.

 

Базы отдыха в р-не Климентьево расположены в основном ДО, а не после автомобильного моста. После автомобильного моста есть некоторое количество «диких» мест для стоянок.

 

После баз отдыха река разделяется на два рукава. Идем левым рукавом мимо живописного села Залужаны, возле соснового леса. Здесь необходимо внимание и осторожность - много упавших деревьев, завалы, заколы. Далее идут плавни и выводят к лесу.

 

Это – самая эпохальная часть отчета. В реальности, левого рукава Ворсклы до села Залужаны не существует. Левый рукав это остатки мелиорационного (а точнее мелЕорациооного) канала, по сравнению с которым плавни возле Пионерского покажутся водохранилищем. Левая протока представляет собой обмелевшее русло шириной 1-3м иногда расширяющееся до 5-10м. Вылазить из байдарки и протаскивать ее через отмели приходится почти непрерывно. Еще одна отличительная и неприятная особенность русла – какая-то водоросль с эффектом крапивы, которая придает продвижению по реке дополнительную остроту. Проход по этому руслу может занять до 3 часов и рекомендуется только сильным духом.

 

Перед селом Буймеровка река быстро набирает ход. Довольно заметно байдарки несет течением. В этом месте нельзя "пронестись" мимо разделения русла. Основная протока идет прямо, а небольшая - уходит влево, вот в нее и нужно свернуть, так как основное русло завалено, а возвращаться против течения, ох как неприятно. В конце протоки есть сюрприз - сваи старой мельницы, а это - обнос через косу слева. Между этими двумя рукавами образовался остров, который мы назвали "Бобровым" (бобры "создали" там целый "город").

 

Рекомендую идти по основной протоке и не отвлекаться на мельницы и обносы. Главная протока – свободна, а что вас будет ждать в боковой протоке – известно только бобрам-строителям.

 

В районе села Пылаевка река разделяется. Уходим влево. Возле соснового леса есть стоянка, но близко дорога. Далее река делает много поворотов. Проходим сёла Хухра, Лутище. От Журавского до Лутища 1,5 - 2 часа ходу (темп средний).

 

Перед впадением р. Хухра следует быть осторожным, т.к. на небольшой глубине по правой стороне была замечена горизонтальная металлическая балка с надписью «Хухра». Балка противная, можно распороть шкуру.

Хухра – для меня была некоей границей, которая разделяла «чистую» Ворсклу и Ворсклу, напоминающую Сев.Донец. Сразу за балкой –  станция, которая сбрасывает в реку воду. Сразу за станцией вода становится подозрительно мутной и остается такой до самой Опошни. После Хухры мы перестали брать воду для готовки пищи из реки.

 

Через 20 мин. от места перекуса автомобильный мост, еще через 15 мин. после поворота начинается сосновый лес с хорошими стоянками, а еще через 200-300 метров - плотина. Обнос по левому берегу метров 40. После плотины тоже есть хорошие места для стоянок.

 

По правому откосу автомобильного моста возле с.Куземин есть подъем на берег. В 100м от моста – вполне пристойный магазин. Информацию о магазине и «парковке» для байдарок можно прочесть на самом мосту. Приятно, что владельцы магазинов начали обращать внимание на любителей активного отдыха! Останавливаться на ночевку лучше перед плотиной, так как после плотины были замечены только 2-3 стоянки. А потом начались достаточно неудобные для причаливания места.

Рекламный бигборд

А вот и лифт к магазину.

В районе села Деревки опять плотина - обнос по левому берегу. Почти на всем протяжении пути живописные берега со стоянками.

 

После обноса плотины мы шли около 1 часа, пока не нашли удовлетворительное место для стоянки. Мест очень мало, почти все заняты, берега довольно крутые. Я бы не рассчитывал на то, что сразу за плотиной будет возможность стать на стоянку. Имейте в запасе как минимум 1-1,5 часа хода.

 

Итого: река приятная, чистая, существенно более красивая чем Северский Донец. Много завалов и обливных бревен, которые не дают заскучать. Рекомендую! 

PS:Ну и просто несколько фотографий....

Украинский ков-герл.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Sergei, vpolet, Paganelle, macafee, Mr_Volan,

Статья не понравилась: TSAR,


Комментарии

Комментировать в форуме...

Skavron

Skavron

Думаю пригодится ) Спасибо за инфу

19.07.2012 09:13
macafee

macafee

\"Тополек-2\" - однажды делали аналог из орешника, но укладывали внутрь кильсона.

25.07.2012 09:25
Paganelle

Paganelle

Увы, "топольки" были слишком кривыми и сучковатыми и мы не рискнули их укладывать возле шкуры. Орешник в этом смысле лучше.....
Такая укладка привела к небольшой проблемке. Там, где кильсона совсем не было образовалась ямка, в которую попадали бревна, через которые мы переползали. В результате байдарка превращалась в гламурные качели :)

25.07.2012 18:59