menu

Непал, трек Наар-Пу - маршрут и организация

Л.С.

Л.С.

  • 01.02.2020 18:53
  • Просмотров: 1230

В октябре 2019 я прошел интересный трек в Непале - Наар-Пу. Фактически это часть стандарного трека вокруг Аннапурны (участок Дарапани - Кото, и на обратном пути Нгвал - Кото), и основная часть маршрута (на карте ниже показан синим цветом) на север в сторону Тибета: от Пху до границы с Китаем всего пара десятков километров.



Маршрут: Дарапани - Кото - Мета - Пху (или Пу) - перевал Пху-ла (ок. 5050) радиально - монастырь Naar-Phedi - Нар - Kangla Phedi - перевал Канг-ла (5320) - Нгвал - Верхний Писанг - Кото.
Dharapani - Koto - Meta (Methang) - Phu - Phu-La - Phu - Naar-Phedi - Naar - Kangla Phedi -  Kang-La (5320) - Ngawal - Upper Pisang - Chame - Koto.


Подробный фотоотчет о треке Наар-Пу, а так же просто фотографии из нашего путешествия по Непалу у меня в ЖЖ, здесь основная информация по маршруту и организационніе моменты.

Итак, идея была таки добраться до Непала, и пройти что-нибудь не совсем попсовое. Компании не нашлось, поэтому решил пойти в коммерческий поход - чтобы не заморачиваться с организацией и не топтаться по граблям. Впрочем, коммерция не попсовая: организатор, Кирилл Спирин - действующий горный турист (до 6 к.т. включительно), поэтому на высоте и построение маршрута, и его планирование. Большинство участников идут в Непале уже не первый раз, поэтому очень адекватный и "спортивный" коллектив.



По итогам - любой стандартный трек можно просто приезжать и идти (естественно, оформив пермит). Всегда будете окружены людьми (иногда - толпами) и без проблем сможете заночевать там, куда дойдете. Стандартным я называю трек, имеющий инфраструктуру и не требующий каких-то дополнительных разрешений. На нашем Наар-Пу, например, обязательно наличие местного гида. Поэтому даже идущих вдвоем сопровождал непальский гид. Или трек вокруг Джаулагири - там инфраструктуры практически нет, ночевать нужно в своей палатке и т.д. - т.е. требуется определенный опыт и желательно наличие группы.
Основной сложностью на большинстве маршрутов в Непале будет высота - что требует грамотной акклиматизации и желательно наличия высотного опыта. У нас, например, максимальная высота ночевки была около 4600, и максимальный подъем - 5300. Хотя есть варианты треков примено на километр ниже.
Если же есть желание пройти что-нибудь нестандарное, особенно с ночевкой в палатках - либо собирать группу и организовывать полноценный поход, либо присоединяться к такого рода коммерческой группе.

Маршрут подробно
6.10. прилетел в Катманду. После обеда сходили в "обезьяний храм". Катманду - город не лишенный определенной атмосферы, но при этом грязный и пыльный. На любителя.


 

7.10. приехали в Дарапани (1860) - до Биси-Сахара нормальная дорога, дальше ехать можно только на внедорожниках.

Сразу же про транспорт. Мы перемещались на заказных машинах - по дорогам на микроавтобусах, выше - на "джипах". В принципе, в Непале неплохо ходит общественный транспорт, он дешев - но это будет долго и с "местным колоритом".
Так же летает местная авиация - в Луклу (это начало трека к БЛ Эвереста) можно попасть только по воздуху или пешком, в районе Аннапурны есть несколько аэропортов (Джомсом, Покхара) - но авиация естественно зависит от погоды.

8.10. Дарапани - Кото (2600), 13 км., перепад +900 / -400 м. Сегодня мы идем по классическому маршруту вокруг Аннапурны. Большей частью по дороге вдоль реки Марсьянди (Marshyangdi). Местами тропа уходит в сторону от дороги.

В каждом поселении, даже если там всего 2 дома, можно выпить чаю, пообедать и заночевать.

9.10. Кото (2600) - Мета (Метанг, 3560). 16 км., +1000 м.
Вверх по долине Наар-Кхола по тропе в хвойному лесу, затем в каньоне. По дороге есть несколько мест для ночевки


 

10.10. Акклиматизационная радиалка до высоты около 4800 (набор 1200 и несколько километров в одну сторону).
Часть группы идет по направлению к Базового лагеря Кангуру, мы же идем в сторону перевала Yarcha pass, ведущего в Дарапани. Красивая тропа в лусу, потом подъем по тропе же по травянистым склонам. Красиво.


11.10. Переход в Пху (4100) - старое тибетское поселение. 14 км, +700 м.
Набор относительно небольшой и очень плавный, но зато длинный переход.
Тропа от Метанга плавно поднимается по долине. За Кьянгом река уходит в каньон, тропа на значительном протяжении просто прорублена в скале.


 

12.10. Акклиматизационная радилка. Дневка в Пху (4080). Самые уставшие гуляют по Пху и окрестностям, идут в монастырь Tashi Lhakhang, мы же идем акклиматизироваться на перевал Пху-ла, 5050.


 

13.10. Возвращаемся по знакомому пути в сторону Меты, точнее к монастырю Naar-Phedi. Переход 15 км., сброс около 800м до высоты 3600.



14.10. Идем в Нар (4110), еще одно тибетское поселение. Фактически полудневка - до Нара короткий переход (8 км, набор около 600 м.). После обеда радиалка на соседний холм (4600).



15.10. Короткий (около 10 км. и 600 м. набора) подход до Kangla Phedi (4530) - места ночевки перед перевалом Канг-ла.
Это единственная ночевка на нашем маршруте в палатках. Многие идут на перевал прямо из Наара - это избавляет от необходимости нести палатки (ну или нанимать дополнительных портеров) - но зато делает прохождение перевала более напряженным: в этом случае предстоит набор более 1 км. на высоту более 5К.


 

16.10. Переход 15 км., набор 700 м. и сброс - 1600.
Сегодня своего рода кульминация похода - сквозное прохождение перевала Канг-ла (5300), и выход на стандартный трек вокруг Аннапурны, в селение Ngawal.


17.10. Переход 10 км., сброс около 500 м.
Оставшиеся два дня - выход по стандартному треку вокруг Аннапурны. Сегодня спускаемся в Верхний Писанг.



18.10. Переход 15 км., сброс 700 м. Переход до Кото (2640).


После обеда выезжаем на джипах в Биси-сахар.

19.10. С утра возвращение в Катманду.

Дальше организационные моменты.

Логистика. В Непал летят обычно арабскими компаниями (Fly Dubai, Air Arabia, Emirates, Quatar airlines) с пересадкой в Эмиратах. Стандартная цена от 500 баксов в оба конца. Можно найти варианты дешевле, если заранее начать отслеживать акции - но не факт что они совпадут с вашими датами.

Виза в Непал выдается по приезду в аеропорту. С этого года небольшие изменения в процедуре оформления. Теперь нужно заполнить анкету в електронном виде в специальном терминале (или можно онлайн вот здесь). После этого оплатить визовый сбор (30 баксов за 15 дней, или 50 - за 30 дней). И заполнить бумажную миграционную карту. Все это происходит в аэропорту сразу при входе - налево стойки оплаты, направо терминалы, и собственно потом - обычный паспортный контроль, на который кроме паспорта нужно предъявить заполненную миграционку, чек об оплате и штрих-код из терминала. Бумажные фотографии не понадобились - тут же фотографируют на веб-камеру.
После этого еще очередь на выход из аэропорта - сканирование багажа и досмотр.

Для прохождения практически любого маршрута в Непале требуется получать разрешение (TIMS). Синие - групповые, зеленые - индивидуальные. Поскольку нам тимсы делала принимающая сторона - процесс описывать не буду, желающие могут нагуглить. Так же большинство популярных треков проходят по национальным паркам - это еще один пермит. В нашем случае разрешение на посещение ACA (Annapurna conservation area) обошлось в 3000 рупий (курс порядка 110 рупий за 1$). Пермиты на маршрутах проверяют, особенно на популярных - лучше не мухлевать.

Связь. В Непале два основных оператора - NCell и Nepal Telecom. В горах в целом лучше работает последний.
Купить карту Nepal Telecom можно прямо в аэропорту на выходе, там справа, напротив выхода из здания аеропорта, стойки обоих операторов. И лучше сделать это сразу - в городе преобладают точки продажи NCell.
Для покупки симки нужен паспорт с действующей визой и фотография (как на визу). Кроме симки, которая стоит пару долларов или даже бесплатная, нужно пополнить счет и выбрать пакет. Пополнить и активировать карточку может продавец, как говориться, не отходя от кассы. Мне пакет на 2 недели с 4 Гигами обошелся менее 1000 рупий.

На треке в долине Наар-Кхола у Nepal Telecom работает покрытие 2G. По факту позвонить и отправить СМС можно более-менее без проблем, интернет весьма эпизодически, лучше всего работает ночью.

Проживание. В Катманду остановились в Potala Guest House. На маршруте, кроме одной ночи в палатках, останавливались в лоджах.

Проживание в лодже пределах нескольких долларов, но при условии что вы питаетесь там же. Жилье - обычно это двухместная комнатка, где кроме кроватей в лучшем случае маленькая тумбочка. В большинстве случаев есть одеяло, но не всегда - так что спальник must have. Отопления нет, поэтому свежо.
Из дополнительных сервисов - более-менее горячий душ (иногда солнечный подогрев, иногда електрический или газовый; не везде все нормально работает), зарядка (наверху - за деньги, т.к. там основной источник електричества - солнечные батареи). Внизу часто есть WiFi, иногда даже бесплатно для постояльцев.


Еда. В большинстве лоджей меню занимет несколько страниц, но фактически все сводится к несколькои базовым блюдам (рис, картошка, момо - пельмени, макароны/вермишель/лапша, кари, яйца), с каждому из которых возможна добавка/начинка (овощи, сыр, яйца, курица, мясо, тунец из банки).
Внизу (на Аннапурновском треке) есть курица, но обычно нет мяса. Наверху мясо - это вяленный як или козлик, обычно жесткий и так себе на вкус. Гораздо лучше заходили привезенные колбаски Ятрань.
Кари, оба раза которыя я пробовал, представляет собой наваристый овощной суп. То что идет в разделе супы - на 90% супы из пакетиков. Зато есть тукпа и тенктуп - два варианта тибетского супа, первый с лапшой, второй с клецками. Обычно это вкусно.
Естественно - далбат: "комплексный обед", включающий в себя чечевичный суп, рис, кари - в виде рагу, и всякие приправы. Единственное блюдо, к которому предлагают добавку.
Кроме того, выпечка - обычные лепешки, тибетский хлеб - более пышный, некое подобие оладей (pancake) и пирог (с яблоками и т.п.)
На мой вкус, не хватает десертов и нормального мяса.
В целом - питательно и достаточно вкусно, но каждая хозяйка готовит по своему (и ассортимент овощей так же разный) - иногда можно получить не совсем то блюдо, которое ожидаешь. Обычно безпроигрышные варианты - картошка с овощами или яйцом, далбат, момо с курицей (внизу).

Из напитков - кипяток, чай (обычно крайне посредственный), растворимый лимонный напиток - отдельно или с чаем, имбирь (иногда порошок, иногда натуральный), иногда растворимый кофе, чай на молоке, масала чай (на молоке и со специями), тибетский чай (с маслом). Все это продается либо чашками, либо термосами (разных размеров - S, M, L, XL). Термос брать как правило выгодней, маленький обычно литр или чуть больше - но где-то было и меньше, единого стандарта нет.

В магазинчиках при лоджах можно купить какие-то печеньки/сникерсы, шипучие напитки (типа колы) и воду в бутылках, пиво.
Нормально поесть (ужин или завтрак) - в пределах 1000 рупий. Чем дальше от трассы (вдоль которой идет аннапурновский трек), тем дороже.

С собой брал пару пачек колбасок, пару шоколадок, немного конфет и десяток сникерсов на переходы, пачку молотого кофе. Еще пакетированный чай, поскольку в лоджах в качестве чая обычно подают что попало - лучше уж брать чай с молоком или тибетский.

Важный момент: в Непале весьма остро стоит проблема с кишечными инфекциями. Воду можно употреблять либо кипяченую, либо бутылированую. Подножного корма так же лучше избегать, как и салатиков в лоджах или фреша на улицах. Это не пустые страшилки - у нас в группе двое таки подхватили заразу, вплоть до курса антибиотиков.

Поэтому питье составляет ощутимую часть расходов. Наверху литр кипятка, как и бутылированной воды, стоит 200-250 рупий. И вода в бутылках (как и прочая кола с пивом), и топливо там привозные.

Снаряжение.
Нужно расчитывать на большой диапазон температур: внизу жарко, начало трека днем +20-25, наверху может быть небольшой минус, по крайней мере ночью.
Туда я летел только с ручной кладью, поэтому часть вещей докупал на месте: одноразовыек трекпалки - отдал потом шерпам,  котята (цепные кошки, которые можно одеть на любую обувь - не пригодились), газ. Горелку без проблем привез с собой.

Из основного:
Ботинки - брал легкие треки, можно было бы идти в кроссовках (не было снега) - если вы без проблем идете в кроссовках в Карпатах или на Ликийке например. Но нужно понимать, что всегда есть вероятность, что навалит снега. При определенных условиях могут потребоваться кошки или "котята" - в нашем случае не пригодились.
Внизу шел в сандалях.
Легкая пуховка, доставал пару раз за весь поход. Спальник (пуховый Кумулус весом 600 гр) - для новчевки в палатке, и в лоджах может не быть одеял (обычно есть, но на 4К один раз не было). Надувной коврик (если ночевать только в лоджах - не нужен).
Термос - обязательно, учитывая что пить воду из ручьев нельзя. Так же ночью и утром бывает холодно, а воздух на высоте сухой. У меня был термос 0.5л, заливал 2-3 раза: вечером - пить ночью и с утра до завтрака, утром - на переход. Иногда пополнял на обеде (в лодже). Так же нес поллитра-литр обычной питьевой воды.
Взял 240 гр. баллон газа и горелку BRS-3000. Варил по утрам кофе, и иногда кипятил воду.

Рюкзак весил 10-12 кг, в зависимости от того что было надето и сколько воды нес. Для меня абсолютно комфортный вес. Некоторые из участников брали шерпов, иногда шарили на двоих (один носильщик несет 20 кг.)

Итого - Непал это круто и относительно доступно. Большие и очень разнообразные горы, можно найти маршрут на любой вкус: от комфортабельного трека с шерпами и гидом по лоджам, до... например, до горного похода 6 к.с.

Оцените статью:

Перепост:

Статья понравилась: Миша, Л.С., PK_, Therion, Q'nSy, OligarX, Судьба, kain_87,

Статья не понравилась: Таких нет