Потешный флот от Кухни Экстрима или взгляд изнутри

Потешный флот от Кухни Экстрима, или Коммерсы, взгляд изнутри.

Как я коммерсов по Ворскле водил. 

Взгляд на события с моей стороны. Не претендует на истину в последней инстанции.

Все опубликованные контакты доступны в открытых источниках.

Под вечер в четверг на «Харьков Туристе»пролетела объява о поиске инструктора на коммерческие байды. Автор Максим Паникар (vk.com/id13820377 093 351- 92-68 066 988-12-87 Контора "Кухня экстрима" facebook.com/kitchen.extreme/  instagram.com/kitchen_extreme    @kitchen.extreme).Пишу и по истории переписки вижу, что пару лет тому назад уже писал ему, он уже искал инструкторов, собирал базу, а сейчас снова ищет. Отписываюсь и получаю вдохновляющее сообщение, прям пышущее радостью и крутостью предстоящего мероприятия (орфография и пунктуация сохранены): «Привет! Инструктор нужен на 18-19-20 июня, группа 20 чел! Маршрут по Ворскле (Ахтырка-Котельва), будет руководитель группы(уже ходивший по этому маршруту), повар и нужен инструктор. Главная задача инструктора это сбор байдарок Нерис 3 (с командой из 2х человек), всего будет 8 байдарок! Так же нужно будет проинформировать группу по технике безопасности на воде ну и вести группу конечно! Выезд в пятницу вечером! Оплата 750грн за 3 дня! плюс питание и трансфер соответственно!». Обилие знаков восклицания несколько настораживает.

Денег немного, но выходные свободные, давно хотел поинструкторить, короче, соглашаюсь. Звоню, узнаю что ихх инструктор морозится, обещают ответить в 21-00. Естественно, не отвечают. Звоню сам в 22. Таки да, таки их инструктор не может. Ура. Еду.

Выезд в пятницу вечером, возвращение в понедельник ночью.100 грн на такси. Неприятно, но терпимо. Пролистываю их фото, оказывается, у них китайские однослойные палатки! Без тамбура, Карл! И с ними они еще водят народ в Карпаты.Говорю, что возьму свою палатку-спальник. Просят, повозможности, взять каремат и вписать водителя в палатку. Аргументированнои вежливо посылаю до дидька. Запрета и ограничений на алкоголь для инструктора нет. Странно. Списка, чего взять, тоже нет. И почему-то почти все сообщения от Макса оканчиваются знаком восклицания.

Получаю список своих обязанностей,часть изкоторых сформулированавесьма размыто (например, «Ведение маршрута»), уточняю у Максима, что байды будут «Нерис-3 Alu». Получаю ссыль на руководителя похода Сергея, двадцати с небольшим лет. У него выясняется, что бумажной карты у него нет, навигатора нет (просит меня взять, в т. ч. и у знакомых), лоции нет, распечатать скрины спутника обламывается. Надеется на смартфон. РукаЛицо. Выпрашиваю точки старта-финища-стоянок. После некоторых терзаний получаю их от Макса «Старт сплава: 50.318238, 34.837942Первая ночевка: 50.219725, 34.789157 Вторая ночевка: 50.129381, 34.684229 Финиш: 50.072940, 34.711042».

Спрашиваю у Сергея, куда после загрузки ехать – и тишина. Начинаю вспоминать группу InfornalFuckъ, надеюсь, что обойдусь без их хита в этот раз.

    Пятница. Списываюсь с прокатом, узнаю, что-где-когда. Созваниваюсь с водителем и получаю первый сюрприз. Для разминки маленький – едет его напарник, для которого это будет первый подобный выезд.Собираюсь.Пишу лоцию по Викимапии, считаю километраж по чужим трекам с gpsies.com. Временами получаю напоминалки от Макса с неизменными знаками восклицания.

В точку встречи прихожу минут на 20 раньше, и, о чудо, сразу же подъезжает нужный бусик-газелька.Через 5 минут уже на складе в краях Радмира. Прокатчик толковый (vk.com/naprokat.kharkovnaprokat.kharkov.ua067 760-06-35, 093 022-34-56), объясняет все кратко и доходчиво. Выяснятся, что байды «Нерис-3», но деревянные! Такие вроде не собирал, но по слухам эта та же RZ-тка и мануал есть.

Внезапно ломается боковая дверь в бусике.Кое-как грузимся. Водитель помогает, хотя это не его дело. Куда ехать за палатками,водитель не знает. Руководитель не берет трубку! Сюрприз!Знаю, что куда-то на Холодную Гору. По дороге звоню Максу, узнаю точку. Естественно, все сразу не сказал, пришлось звонить еще раз почти под домом и еще раз из-под двери.

Встречаюсь с Сергеем, Денисом – поваром– и Юлей.В квартире гора пакетов, коробок, мешков и тюков со шмотками и хавкой.Водитель выясняет, куда именно ехать, в Ахтырку идет несколько дорог, покрытие местами не очень, а местами еще хуже. Сергей тормозит, в конце выбирает короткую, через Богодухов.Объясняет на смартфоне – 4” экран это вам не бумажная карта,сразу и не допрешь, что мост на Качановку и мост на Чернотчину это один и тот мост. Разобрались.

Ура. Выехали. Водитель (Роман), Сергей и я. У Сергея почти посажен телефон, и он почти без бабок, потом постоянно просил у других (да,напомню, это руководитель).РоминаавтомобильнаяUSB-зарядка от прикуривателя не работает, хотя вчера все было хорошо. Помыкались по заправкам, там очередь, на второй газовый баллон для кухни не заправляют. После третьей заправились полностью. Газ-бензин в машину, газ в баллон.Отзваниваюсь Максу, прошу передать завтрашним автобусом зарядник на завтра, ибо будет неудобно всем. Отмазывается. Поколупал зарядку, нашел неисправный предохранитель, при подключении к аккуму проводами вспыхивали светодиодики и шла зарядка, но доколупать на ходу не получилось.

Где-то в р-не Богодухова дорога стала весьма паскудной. Внезапно Рома съезжает на обочину и лезет колупаться под капот – порвался тросик газа. Узнаю, что должен был ехать его напарник на другой машине. А эта у них только по городу катается, на межгор не подготовлена, запчастей нет, инструментов мало. Сергей подсвечивает под капотом почти посаженным налобником, я колупаю зарядку, которая впоследствии испустила волшебный дым. Обидно. Хотел как лучше, получилось как всегда. Тем временем тросик как-то подцепили и покатили дальше.

Дорога паршивая, надо было ехать по-другому, километров на 20 больше, но хоть дорога есть. Рома съезжает на грунтовку вдоль трассы, едем-едем и упираемся в лужу. Темно, штурмовать не хочется. 500 метров задом, разворот и обратно, до самого въезда на грунтовку. Снова трасса, гаснут фары. Спасают какие-то левые подфарники или противотуманки, подаренные напарнику и зачем-то прилепленные сюда, впервые пригодились.

Ура, Ахтырка. Немного блукаем по навигатору и таки выезжаем на нужный мост. Сергей не сразу узнает нужное место, ставим палатки для себя, чай, бутерброды.У Сергея нет зажигалки, Рому достают комары,обрызгиваю его. Поляна, туман, луна, красиво, блин, но пора спать, время за полночь.

Суббота. Хрен мне, а не спать. Не спится, на речку постоянно приезжает бухой народ, снаружи луна светит, вроде так и не заснул. Утром с 5-30 собирали байды. Сергей дерганый. Пытается собирать в одиночку, хотя вдвоем финальные операции типа защелкивания стрингеров и установки шпангоутов гораздо удобнее. Собираются хорошо, не битые, промаркированы. Один раз пришлось заглянуть в инструкцию, все-таки впервые сам Нерис-деревяшку собирал. Конструкция примитивнейшая, привет RZ-шке, жесткость нулевая. Для спокойной воды only.Сидушки приходится надувать ртом. Насос? Не, не слышали. Но со сборкой справились быстро.

Приехаликоммерсы, 20 тушек, в т. ч. 4 женские.Не быдло, уже хорошо, какая-то фирма приехала на корпоратив.Тупили, переодевались в машине, задавали глупые вопросы, делились по байдам и переделивались потом. Провожу краткий инструктаж, получаю от Сергея рацию и по коням.

 Большинство гребет в первый раз, косо-криво. Сталкиваются друг с другом, пашут камыши. Кое-каксобрались в кучу,забабахалигрупповое фото и погребли.Я шел замыкающим в байде с Сашей, имеющим какое-то отношение к Велодню, и Светой на втором месте.Света рассказывала приколыо людях в каждой байде, например когда руководитель отдела оказывался на первом месте, а подчиненный на капитанском.Команды на «вы» и с «пожалуйста». Оперативности нуль, зато часто берег пашут.Кто-то выпрыгнул на воде и зашел обратно, пытался построить, но хер построишь владельца компании. Света сказала, что такие люди часто кладут на правила. Зашел по-умному, кстати, двое других гребцов по команде оперлись веслами на воду, но не стоит подавать другим пример. Потешный флот, не иначе.

Обед! Догребли. Каша артекс тушенкой (Атб, «Своя линия»), тазик салата, чай. Вкусно, сытно, быстро.Вместо забытоймиски хотел поесть из пустой консервной банки, цивильныепиплыв упор не поняли и отговорили. Купались, валялись, пытались рыбачить.Кто-то стоял на голове и пытался ставить других, решил не выпендриваться и остался в сторонке, но все равно произошел занятный диалог:

– Вы, случайно, не йог?

– Нет.

– А похожи.

– Чем?

– Спокойствием.

– Это пофигизм.

Погребли. Кто ровно, кто криво.Подгребаем к первой стоянке между Пылевой и Хухрой. На берегу стоит баня-палатка, из труб резво идет дым, тарахтит генератор, куча народа в черных плавках.На нашем месте другая компания, еще более коммерческая, чем наша. С байдарками и катамаранами. На Ворскле!Помимо бани и генератора у них электрическое освещение, куча столов, пиво в кеге, большой углекислотный баллон для наддува, покупные наколотые дрова(привет Байдаркам.Ком.Юа).

Роман уже здесь, стоит в тенечке. За день он купил пару тросиков, не совсем длясвоегодвижка,но один как-товпихнул, две миски – себе и мне. И кое-какразобрался с зарядкой от прикуривателя. С ней очередная песня и, наверное, все от той же группы. Купил зарядку, воткнул в прикуриватель – сгорела. Купил еще одну, сгорела. Купил третью. Подключил проводами к аккуму, закинул в салон. Работает.Теперь Рома будет с вейпом, а Сергей с телефоном. Зачем-то Сергей просит рацию. Отдаю.

На глаза попадается групповая аптечка, по размеру раза в два объемнее моей только за счет перевязки, перекиси, жгута (не турникета) и пантенола.По таблеткам проигрывает, антигистаминов нет, обезболивающих нет, подписей, что от чего, тоже нет, зато какой-то полубад есть.Ампул нет, только таблетки. Грамотного сертифицированного медика в группе нет. По очереди рассказываю Сергею и Денисуособенности национальной юриспруденции и чем чревата медпомощь от чела без корочки для того самого человека без корочки.Показываю Дену оформление своих колес.

Лагерь наверху влесочке. Байды оставили внизу. Сергей просил, чтобы я стал возле них, примерный диалог:

–Генератор шумит.

–В 9 его выключат.

–Вот если выключат, то и стану.

Естественно, гену не выключили, тарахтел до полуночи, пока бензин не кончился. Стал метрах в 50 от лагеря. Шашлыки из чуть протухшего мяса, картофан с тушенкой, гитара, алкоголь. Вечером побродил с варганом по лугам на ЮЗ от лагеря. Луна, туман, речка. Хорошо.Ушел спать около полуночи. Спалось, в отличие от первой ночи, нормально.

Воскресенье. Пушной зверек, не мудрствуя лукаво, пришел с утра. Ночью две байды неизвестные партизаны отпартизанили в лес. С одной украли сидушку. Сломали одно весло, хотя оно со следами ремонта и странной пластиковой переходной муфтой, которую и сломали. Сергей в шоке, пытается меня вычитывать, мне фиолетово, я же пофигист  йог и это не мои обязанности.

Завтрак супом, сбор лагеря, погрузка и погребли. Рацию забрал, наполовину посажена. Попутно выясняю, что "Кухня Экстрима" весь мусор, в т. ч. и органику, забирает с собой. Вроде бы и неплохо, но в машине вонища и мусорный инфильтрат на полу.

Я опять замыкающий, вереница байд растянулись, одна байда рыбачит, глобально тормозит. Я болтаюсь сзади будто в проруби. Катаю своих под расческами, им даже начало нравиться, особенно когда удается вовремя вывернуть. Все-таки тройка не двойка и экипаж не сработанный.

Обед. Возле села Скелька. Отличное место, высокая песчаная гора, сверху лес, отдельные булыжники. Чуть дальше, судя по Викимапии, заброшенный скальный монастырь (50.1758262, 34.7009611), а о нем никто и не знал. Каша, салат, чай. Рация села, другого аккума нет, запасная рация тоже не работает.

После обеда вяло погребли дальше. Одна байда опять рыбачит, их бы бросить, но связи нет, телефон тоже не ловит, к тому же у Сергея (напомню еще раз, это руководитель) телефон намок.

Мост на Куземин. Ужин. Снова шашлыки, удачнее предыдущих. Запекают пойманную рыбу, пьют и поют. Разбираем с Сергеем 5 байд, он какой-то нервный, все ему не так. Выпивший Денвдохновенно рассказывает про техно, настолько вдохновенно, что я перестал считать техно тупой музыкой, но и нравиться оно мне не стало.

Понедельник. Завтрак, сборы. Сергей опять насупившийся. Спрашивает про третью рацию, которуюяв глаза не видел. Около 12 погрузили коммерсов в бус, сами в газельку и поехали.Отзвонился хозяину байд, мол, часа через четыре будем. Ага, наивный. Начинаются проблемы с тросиком газа, заедает.Останавливаемся. Дергаем. Едем. Опять заедает, педаль газа не нажимается. Ставим другой,тоже не родной. Забиваем кувалдой. Едем через Котельву и Чутово на трассу. По дороге заезжаем во все автомагазины,но тросиков нет. Сергей опять постоянно проситтелефон, ибо пополнить счет не догадался.

Опять заедает. Причем капитально и непонятно где. Вместо педали водитель привязывает к тросу шнурок с палочкой и едет, держа ее в руке. Выползли на трассу, педаль в пол, вернее веревку на себя, и погнали.

Снова стали в 60 км от Харькова. Газ «нажимается», но уже не заводится. Конец кордебалета, водитель звонит напарнику, вызывает буксир. Полтора часа на обочине на карематах, слушаю про его поломки за долгий шоферский стаж. Звоню прокатчику, мол, так-то и так, попутно рассказываю о поломках.

Через полтора часа приехал напарник, взял на буксир. На посту ГАИ на въезде тормозят гайцы. Типа проезд на красный, 200 грн взятки. Светофор специфический, желтый горит 1 секунду, покрученный, как весы у продавцов.

Харьков. Выкидываем мусор из провонявшейся газельки, заезжаем в гараж, перегружаем байды в другую машину и едем к Максу. Перегрузка и «разбор полетов», вылившийся в крик и психоз двух человек из трех присутствующих. Руковод спрашивает: «Что мне делать?» Забавно)) Ни до чего не договорились, ехать к хозяину не хочется.

Вторник. Макс сам не пишет. Написал ему. Ответ «Привет! Смотри, общий ущерб с тех 2х байдарок на 600грн., получается я вычитываю их с тебя и Сереги пополам, то есть по 300грн с каждого! Соответственно 750грн-300грн=450грн я тебе завтра скину на карту привата! Скидывай карту!» Скинул. Спросил фамилию. Получил и тишина.

Среда. Напомнил. Тишина.

Пятница. Позвонил. Напомнил. Снова спросил фамилию.Таки получил деньги. 450грн.

https://www.youtube.com/watch?v=iFBU828ZzHE

Короче, без хита не обошлось.