Быль о зеленом козлике - допматериалы

В июне 1958 года происходила история, достойная экранизации. Автозавод УАЗ участвовал в тендере на поставку джипов в Индонезию. Тендером были испытания и автопробеги по тяжелому бездорожью. По мотивам этих приключений Семеном Глуховским была написана статья в Литературной Газете "Быль о Зеленом Козлике". Несмотря на весь пафос, свойственный литературе того времени, статья абсолютно правдива фактологически - она совпадает с рассказами одного из главных героев - Петра Ивановича Жукова. И теперь, спустя много лет, она дополняется фотографиями из семейного альбома другого участника -  Владилена Александровича Цыганова, найденными и выложенными его сыном - Михаилом в ЖЖ . Копирую фотографии сюда, кто его знает куда может пропасть этот ЖЖ.

Действующие лица:

1. ГАЗ (УАЗ)-69 (2 штука)
2. первый водитель, инженер ВАЗа Петр Иванович Жуков (справа)
3. переводчик торгпредства СССР в Индонезии и второй водитель Владилен Александрович Цыганов (сидит в центре)

4. Все остальные машины:

«С грузом в гору – один из видов испытаний»:

«Бандунг: Испытания ГАЗов на езду в гору с прицепленной пушкой – ее заменяет прицеп с камнями»:

Германский "ДКВ" и "Остин-джипси" быстро вышли из игры.
«Всмятку… Вот что сталось с подъемом на холм с западногерманским ДКВ. Жуков на ГАЗе отвез офицера в больницу».

«П.И.Жуков за привычным делом»

«Лендровер завяз в песке»:

«Вершина взята!
Слева направо: Латуни, Вадим, Лим, Амир, Х и У. У нас с Амиром на головах шлемы испытателей. Чимбулут, Бандунг»:

«У кратера вулкана КАВАХ-РАТУ (Бандунг). Видите, как вооружена наша машина? Это против банд (на всякий случай)».

«Не очень эстетично, зато надежно. Уи за работой»:

«Латуни – мой хороший друг, старший сержант ВВС Индонезии – копается в заглохшем моторе».

«На древнем храме БОРОБОДУР. Пробег на выносливость (трехдневный безостановочный пробег джипов)»:

 

«Отель «Лаву», горы, Восточная Ява. Один из промежуточных этапов трехсуточного движения non-stop».

«Переводчик и второй водитель В.Цыганов»:

 

«Перед пробегом по песку. Центральная Ява»:

окончательно судьба конкурса решилась в последний день испытаний, когда при форсировании вброд речки в окрестностях столицы провинции Западная Ява города Бандунг у последнего конкурента советского "козлика" - английского "Лендровера" - на середине реки заглох мотор. «Лендровер заглох, а ГАЗ, обогнав его, идет к другому берегу»:

«Ура! ГАЗ-69 дважды переправился через реку. Никому из соперников это не удалось».

«ГАЗ-69 сделал то, что не под силу Лендроверу»:

«Лендровер пытается переправиться. Войти-то он вошел… А вот выйти без помощи ГАЗа-тягача не смог».