menu

Фото-отчет о жизни в Бразилии

Pavlo

Pavlo

  • 12.05.2015 03:51
  • Просмотров: 2011

Волею судьбы меня занесло в Бразилию на срок поболее недели. Я фотографировал то, что меня окружало, и теперь хочу поделиться впечатлениями о жизни тут и подтвердить их фотографиями. 

Общее.

Бразилия, как все знают, находится в Южной Америке. Там тепло настолько, что во многих местах снега не видели никогда.  В городе Кампинасе, в котором я живу, зимой (т.е. в июле-августе) температура падает иногда ночью аж до рекордных +5 по цельсию. Все говорят на португальском языке. В Бразилии огромный разброс уровня жизни. На фото ниже - пример: вот вертолетное такси по цене где-то 2500 долларов за полчаса в Сан Паоло, а рядом - бомж в этом же городе. Из-за перепада в достатке местные Рообин Гуды частенько стараются отобрать что-нибудь у богатых и пропить раздать бедным. Поэтому все советуют по ночам на улицу не выходить, ценные вещи на виду не носить, фотоаппарат не показывать, золото не надевать, много денег не таскать. Дома среднего достатка, фирмы обнесены забором под напряжением. Дома богатых людей находятся на охраняемой территории, с забором, КПП, постоянным патрулированием. Бронированные машины - не редкость. А для инкассации в банках используются броневики.

Бразилия - страна бюрократии и откладывания на завтра. Если у вопроса есть дедлайн, то он будет решен не раньше. Если дедлайна нет, то вообще неведомо, когда он будет решен. К примеру, гость из другой страны тут запросто может ждать 3 месяца, пока ему подпишут бумаги и начнут платить зарплату (это я пишу на основании некоторой собранной статистики). Тут есть большие очереди и разные странности в работе гос. учреждений. Хотя, я не могу сказать, что у нас чем-то лучше :)

Зато тут озаботились образованием. Университеты получают хорошее финансирование. Преподаватели могут себе позволить нормальную жизнь: машину, домик квадратов на 200 с лимонным деревом, мангалом на улице и, может, даже открытым бассейном. 

Города тут очень неоднозначные. Центры обычно ободранные и не очень красивые. На переферии часто можно встретить районы из приличных вилл. А можно увидеть и фавеллы - трущобы с налепленными как попало конурами (к которым, пожалуй, лучше не приближаться). 

 

 

Тут любят напутать провода (похоже на то, как это делают в Корее). В домах у них напряжение 110 вольт. Видимо, энергию подводят на высоком напряжении, а потом прямо перед домом трансформируют до рабочего - чтобы уменьшить на трассе. 

 

 

 

Природа.

Это тяжело передать словами. Тут очень красиво. Я не выезжал за пределы штата Сан Паулу - т.е. не бывал в районах Амазонии и прочих особенно буйных местах - но мне и тут хватает. Леса, холмы и озера неверятно красивые. Вся зелень полностью отличается от того, что я привык видеть. Единственные знакомые растения - это те, которые у нас растут дома в горшках у аккуратных хозяев. А тут они растут где попало. Ниже - немного фото природы. 

Камушки у горы, наываемой Pedra Grande (большой камень)

Колибри!

Футбольное поле вместо огрода на даче.

Лес из деревьев с фиолетовыми цветами. Это очень впечатляет.

Деревце вместо акации

 

 

Для попугаев на дерево повесили бананы - на металлическом крючке.

Деревце.

 

Транспорт

 

Некогда тут были железные дороги с пассажирскими вокзалами и английской фурнитурой (собственно, все было сделано в Англии, привезено и собрано). Потом правительство решило делать ставку на автобусные пассажирские перевозки, и с тех пор тут жд транспорт используется лишь для вялых грузовых перевозок. 

 

При желании можно погулять среди разваленных и разворованных вагонов. В стрелочной будке в Кампинасе нашелся клуб моделистов, который возрождает поездное сообщение в уменьшенной копии:

Там же остались и кое-какие детали из прошлого:

За автобусные перевозки взялись очень серьезно. Построили в каждом городе автобусный терминал размером с неплохой аэропорт, запустили качественную технику по хорошим дорогам. Из Кампинаса (1.5 млн человек) в Сан Паоло автобусы отправляются каждые 15 минут. Пришел, купил билет на ближайший незаполненный, подождал 15-30 минут до своего автобуса, сел, доехал. Заранее билеты можно и не покупать. 

Междугородний автобусный терминал. Верхний этаж с кассами и кафе. Под ним - гейты к автообусам (как в аэропортах)

Внутри города тоже используются автобусы. Это - страшные монстры, рычащие двигателями и вписывающиеся в узкие проемы на приличной скорости. Водители в них - маньяки, т.к. летают везде на максимально возможной скорости. Они не стесняются ускоряться и вытормаживаться так, что здоровому и трезвому, вроде, человеку надо держаться двумя руками, чтобы не упасть.

 

Вот он, монстр.

 

Внутри стоит перегородка, разграничивающая тех, кто заплатил, и остальных, турникет и машинка для оплаты. Оплата осуществляется исключительно с помощью пластиковой карточки. Но если у тебя такой нету, то можно купить у водителя карточку на один проезд, расплатиться ею, а потом сдать пустую на терминале в обмен на деньги. 

Нынешний облик автобуса изнутри.

Такой же автобус в 2013 году: видно кресло кондуктора над турникетом - тогда можно было расплатиться налом на месте.

Центральный терминал городских автобусов Кампинаса 

В автобус положено заходить через переднюю часть, а выходить через заднюю. В некоторых автобусах двери выходят и на левую сторону - и там тоже дублируются для входа и выхода по разные стороны турникета. Эта система на практике оказывается очень эффективной. Я лишь пару раз видел людей, пытавшихся протолпиться не туда, куда положено, и оба раза водитель успешно засекал нарушителя и изгонял громогласным криком. Недостатком можно считать перегородку посреди автобуса и немного недружелюбный внешний вид конструкции. 

 

 

Океан

Это класс! Тепло, в бухте вода совсем чистая, ночью фосфорецирует. Вне бухты накатывается красивая океанская волна. Близко к городу (Убатуба) на пляжах, как водится, яблочку упасть негде. Подальше можно найти пустое и тихое место. Хозяева жилья на съем - радушнее некуда. Завтрак включен в стоимость, там кормят кексами, приготовленными хозяйкой. С любыми вопросами помогут и подскажут, принесут мазь от ожогов, предложат воспользоваться мангалом и печкой, дадут средства от комаров. На английском, правда, не говорят ни слова :)

Трактор для спуска на воду катеров: катер на специальной тачке просто закатывается в воду. После этого спокойно уезжает вместе с тачкой. 

 

Развлечения

В Бразилии довольно много людей с неплохим достатком и не очень пыльной работой. Поэтому они могут себе позволить разные интересные вещи.

Вот соревнования по конкуру:

Ну, вы можете себе представить: один наездник - одна лошадь, которую надо кормить, выгуливать, лечить, тренировать, расчесывать... Плюс, клуб с техникой, территорией, охраной.

Или вот соревнования по дельтапланеризму:

 

А еще тут в городах принято организовывать большие парки с велосипедными, пешеходными и беговыми дорожками, площадками для разного спорта, тренажерами, фонтанчиками для питья и т.п. По выходным там носятся толпы народу: скоростные и трюковые скейты, слеклайн, велосипеды, баскетбол, регби, алтимат фризби (:)), ролики.

Фризби

Прокаты велосипедов возле парка.

Велодорожки

Велосипедисты :)

Игра, называемая корнхоул.

Я сказал друзьям (фризбистам), что люблю кататься на велосипеде, и они организовали мне возможность покататься по-бразильски. Т.е. привезли на машине велосипеды в парк, сели на них и начали катать по этим велодорожкам среди сотен других велосипедистов и пешеходов. Сказать, что это скучно - это ничего не сказать :) По городу или за городом было бы значительно интереснее.

 

Велосипед бразильского произодства. Название как бы говорящее...

Парковка велосипедов от банка. Для того, чтобы покататься, надо, кажется, обладать их пластиковой картой.

Старый велик с необычными тормозами.

Старый велик с еще более необычными тормозами. 

 

Для порядка надо еще сказать пару слов о еде. Кухня у них довольно понятная рядовому украинцу. Вот гарнир, вот овощи, вот мясо. Но в деталях есть и особенности. На столе обязательно должны присутствовать рис и вареные бобы с жидкостью. Они их радостно смешивают и едят практически всегда. Реальное высказывание: "рис - это как тарелка: не важно, что ты приготовил, он должен быть". Мясо они предпочитают употреблять в виде стейков, часто довольно больших размеров. Говядину предпочитают свинине. Самое крутое, что тут есть - это фрукты. Манго стоят дешевле яблок. Ананасы огромные и очень вкусные. Авокадо тоже огромные и дешевые. Сок из апельсинов обычно дают свежевыдавленный. Вместо лимонов продают лаймы. Ну и всякие маракуйи, гуава, свежие кокосы.

Многие люди обедают в кафе и ресторанах, находящихся поблизости от работы. Чаще всего там встречаются два способа оплаты: 1. заплатил за вход - и теперь можешь съесть все, что захочешь, только за напитки заплатить надо и 2. набираешь на тарелку всего, чего хочешь, взвешиваешь и оплачиваешь за вес.

Фоток еды пока нету. Не успеваю достать фотоаппарат. 

 

На этом заканчиваю свой фотоотчет, т.к. все фотки сюда не поместятся :) Надеюсь, вы найдете в нем что-то интересное.

ПС Миша, с праздником!

Оцените статью:

Перепост:


Комментарии

Комментировать в форуме...

Tarkus

Tarkus

Спасибо за фотки.
Как с португальским - удается осваивать? По сравнению с испанским, язык адский, особенно в бразильском произношении ))
Вообще, уровень жизни там сильно отличается от украинского? На 500 долл в месяц прожить можно?

12.05.2015 11:15
TORN_11

TORN_11

Интересно, :good:

12.05.2015 13:06
Миша

Миша

Спасибо за подарок!

12.05.2015 14:13
Pavlo

Pavlo

Tarkus, португальский сравнить с испанским не пробовал. С помощью курсов потихоньку изучается. Не так просто, как себе представлял. По уровню жизни разброс огромный. Поэтому и отличается, и не отличается - смотря, по кому судить. Насколько я знаю, студенты живут приблизительно на 500 долларов.

Тут есть формальное деление на классы по уровню достатка (бразильский реал - где-то треть доллара):
Class A: above BRL 10.200
Class B: above BRL 5.100
Class C: above BRL 2.040
Class D: above BRL 1.020
Class E: below BRL 1.020
Так вот 500 долларов - это не нижний, а второй снизу класс.
На месяц (все в долларах США для простоты):
Жилье можно снять за 200 (типа неплохой частной общаги с отдельной спальней и сан узлом, но общей кухней и гостинной).
Проезд на автобусе 50.
Мобильный телефон 10.
Ну и 240 остается на остальное. Тут все зависит от того, как есть. Обед в заведении от 3 (самое дешевое пластиковое кафе. съедобно) - 7 (можно вкусно поесть) - 15 (средний ресторан, очень много и очень вкусно). Ужин из авокадо или манго 0,30 :). Плитка шоколада 1,3.
Стоимость жизни очень сильно отличается в разных районах и городах.

12.05.2015 15:03

axs

Круто :good:
Как с велосипедистами на улицах?

Quote:
Старый велик с необычными тормозами

Это называется rod или stirrup brake.
Тормозит хреново, зато не требует такой сложной, высокотехнологичной и требующей обслуживания детали как тормозной тросик.
Говорят, сильно популярны в Африке и в Индии. Для Бразилии как-то странно.

13.05.2015 13:56
Snake

Snake

Все похоже на португалию, только в Португалии нет такой сильной социальной стратификации.

13.05.2015 19:44
Pavlo

Pavlo

axs,
Велосипедистов на улицах маловато - особенно для местности, где нет зимы. В Кампинасе очень мало. Когда я говорю о том, что собираюсь покупать велосипед и ездить на нем на работу, меня отговаривают, т.к. "водители звери, город не приспособлен, жизнь дороже". Рядом с работой находится переход над автобаном для пешеходов. На нем есть часть с малым уклоном. Я думал, что это забота о велосипедистах и инвалидах. Позавчера туда вколотили ограничители, через которые невозможно проехать на коляске или велосипеде. Теперь спрашиваю себя: "нафига тогда малый уклон? Чтобы инвалиды переносили через него коляски?"
В Сан Паоло власти занялись велодорожками, но пока еще это не полноправная часть городской инфраструктуры, а "ого! велодорожка!" Их предназначение - скорее для активного развлечения по выходным. Видел и людей с флажками на светофорах для регулировки воскресных покатушечников и велодорожки, огороженные с обеих сторон заборами с выходами лишь в некоторых местах.

13.05.2015 23:17
Snake

Snake

Будешь им велокультуру нести в массы значит

17.05.2015 13:49