Первый шоссер, первый карбон - Merida Scultura

Heitaver · **Добавлено:** 23.06.2013 20:00

anatoly-alex писал(а):

Скорее всего разрушение корда пошло, а отчего именно - покажет вскрытие. Кроме шуток - если покрыха сдохла раньше срока не грех ее и порезать.

покрышка сдохла окончательно. а я в 60 км от дома сижу в селе под дождем и жду эвакцации...

те гули пошли от того чо она протерлась до ниток. по пути домой 1 прокол заклеил, так же покрышку в 2 местах. через 10 км все повторилось, клеить нечем да и под дождем этим заниматся безсмысленно.

хорошо, что вцелом не очень холодно

anatoly-alex · **Добавлено:** 23.06.2013 23:22

Так кто ж ездит без запаски!? :facepalm:

Удачной эвакуации и не простыть... Обидно.

Heitaver · **Добавлено:** 23.06.2013 23:38

anatoly-alex писал(а):

Так кто ж ездит без запаски!? :facepalm:

Удачной эвакуации и не простыть... Обидно.

я дома уже. запаска была. клей закончился.
вот это место на покрышке

где-то 8-10 мм разрыв. после первого прокола заклеил латкой с внутреней стороны покрышки, но следущий камушек пробил латку и снова пробил камеру. Далее продолжать клеить/менять камеры было безсмысленно + дождь шел.
теперь поставлю новые виттория или уже дождусь ободов, что б колеса собрать

anatoly-alex · **Добавлено:** 24.06.2013 19:00

Heitaver
Не уточнил,что под запаской имею в виду не камеру, а комплект из фолдинговой покрышки и камеры. (или однотрубку, если кататься на них). Мой стандарт покрышка и 2 камеры + немного герметика в шприце и латки- самоклейки. Местные особенности - колючки действительно много, да и битого стекла в сезон - немногом меньше. А с тем порезом, что у Вас случился, эвакуация - лучше. Впрочем, в аналогичной ситуации, и при остутствии возможности, чтоб меня кто забрал и необходимости возврата в срок - снял с руля обмотку, натуго перемотал камеру,в районе прореза, сделав подобие тряпочного тампона в покрышку, перебортировался, залил в камеру с полстакана воды (по системе изо рта в выкрученный ниппель), забил в колесо сколько сил хватило воздуха и - дотянул до дома в срок, периодически подкачиваясь. Правда было там от силы 20 км, и вел был - Орленок. А убить случайным падением на хорошую раму - было бы глупо.

Heitaver · **Добавлено:** 24.06.2013 19:45

anatoly-alex писал(а):

Heitaver
Не уточнил,что под запаской имею в виду не камеру, а комплект из фолдинговой покрышки и камеры. (или однотрубку, если кататься на них). Мой стандарт покрышка и 2 камеры + немного герметика в шприце и латки- самоклейки. Местные особенности - колючки действительно много, да и битого стекла в сезон - немногом меньше. А с тем порезом, что у Вас случился, эвакуация - лучше. Впрочем, в аналогичной ситуации, и при остутствии возможности, чтоб меня кто забрал и необходимости возврата в срок - снял с руля обмотку, натуго перемотал камеру,в районе прореза, сделав подобие тряпочного тампона в покрышку, перебортировался, залил в камеру с полстакана воды (по системе изо рта в выкрученный ниппель), забил в колесо сколько сил хватило воздуха и - дотянул до дома в срок, периодически подкачиваясь. Правда было там от силы 20 км, и вел был - Орленок. А убить случайным падением на хорошую раму - было бы глупо.

возить покрышку не вариант - я езжу без рюкзака.
и то больше не на порез похоже, в этом месте покрышка максимально протерлась и просто прорвалась об малейший камушек и так 2 раза.
латки-самоклейки не держат высокое давление.
что меня удивляет - дома все было впорядке, проехал 90 км и она гулями пошла
тут на фото видно что она кривая

и внутри покышки, под каждым протертым местом - отслоенные нитки

anatoly-alex · **Добавлено:** 24.06.2013 22:15

Так и я - без рюкзака. Подседельная среднего размера вмещает покру скрученную вокруг камеры, насос СО2 с запасным баллоном, монтажки и ключи, аптечку, удостоверение и карточку, немного мелочи и еще место есть... Подседелка малая - аналогично, но покра - снаружи, под ремешок. И никакого груза на спину...

Heitaver · **Добавлено:** 24.06.2013 22:19

anatoly-alex
это все хорошо) но покрышку возить не намерен) если н е повезет - еще раз, значит не повезет. Но в последнем случае и моя вина есть - неопытность в шоссейной технике - не обнаружил сильного износа покрышки

Heitaver · **Добавлено:** 24.06.2013 22:39

С этой покрышкой забыл написать впечатления.

я ехал на море. от моего дома до баз отдыха получилось 90 км. из них 75 км по трассе.
дорого от моря до баз забрала 3 часа 18 минут.
дорога по трассе 2 часа 30 минут, то есть средняя 30 км/ч против небольшого ветра.
Что могу сказать - шоссер однозначно катит, по асфальту ехать намного приятнее чем на мтб(если асфальт хороший)
Ехал я без остановок, хотя на байке ехал бы тоже без остановок.
в подъемы ехать легче, если это не торчки.

так как еще не привык окончательно, спуски ехал накатом и притормаживал, разгонялся до 45 км/ч, когда на байке эти спуски до 65 спокойно ехались.
так же еще есть проблема - при смене хватов, кидает немного в стороны.
в целом привыкаю - мне очень нравится

anatoly-alex · **Добавлено:** 24.06.2013 22:42

Мне - тоже.

AchMetoW · **Добавлено:** 24.06.2013 22:47

Самое тяжелое на шоссере - смотреть назад и в тоже время не поворачивать руль в сторону, куда повернута голова. Для себя убедился только в одном - на шоссе самое слабое место - покрышки, удобный руль и седло. Вот на чем не стоит экономить. Стоят Хатчинсон - пробег 12 тысяч, проколы были - но чаще из-за того что не докачивал покры. Икамеры - не гандонки, а норм толщины - т. соски отрываются при торможениях... Руль обязательно картоновый - руки скажут спасибо

Heitaver · **Добавлено:** 24.06.2013 23:13

AchMetoW писал(а):

Самое тяжелое на шоссере - смотреть назад и в тоже время не поворачивать руль в сторону, куда повернута голова. Для себя убедился только в одном - на шоссе самое слабое место - покрышки, удобный руль и седло. Вот на чем не стоит экономить. Стоят Хатчинсон - пробег 12 тысяч, проколы были - но чаще из-за того что не докачивал покры. Икамеры - не гандонки, а норм толщины - т. соски отрываются при торможениях... Руль обязательно картоновый - руки скажут спасибо

на картоновый руль у меня денег нет.
да и поднимал я этот вопрос на мтб байк, стоит ли покупать карборуль, в ответ получил что разницы кроме веса нет
хотя если в шоссе по другому, то думаю я смогу насобирать на карборуль если почувствую в нем необходимость, хотя на данный момент ее нет
вот покрышка задняя хатчиксон и умерла

anatoly-alex · **Добавлено:** 24.06.2013 23:47

Карборуль - его очень разным делают, и жестче алю, и мягче... И подбор столь же индивидуален, как и седла.

Heitaver · **Добавлено:** 25.06.2013 00:11

anatoly-alex писал(а):

Карборуль - его очень разным делают, и жестче алю, и мягче... И подбор столь же индивидуален, как и седла.

я понял. тогда необдуманно руль точно покупать не буду

Yurr · **Добавлено:** 01.07.2013 17:55

Только сейчас увидел, поздравляю с отличным велом!
Обратил внимание, что у тебя руль довольно сильно опущен, обычно советуют, чтобы концы барана были паралельны выносу. Тебе так действительно удобно, или по другому не пробовал?

Heitaver · **Добавлено:** 01.07.2013 18:16

Yurr писал(а):

Только сейчас увидел, поздравляю с отличным велом!
Обратил внимание, что у тебя руль довольно сильно опущен, обычно советуют, чтобы концы барана были паралельны выносу. Тебе так действительно удобно, или по другому не пробовал?

сейчас стоит другой руль уже. вроде все правильно
как соберу колеса сфоткаю, красную обмотку уже намотал и подфляжники нормальные прикрутил

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 20, Bce След.
Страница 7 из 20 [ Сообщений: 286 ]