ХВЗ Спутник

kisa · **Добавлено:** 18.06.2014 23:34

Таки похоже - типа он уже когда-то был сложен, а его спицами выровняли без рихтовки. Он и сложился снова при подходящем поводе, только по осям, перпендикулярным осям прошлого раза.. Во загнул :facepalm:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 18.06.2014 23:40

Alexey Berezin писал(а):

Происшествие было при торможение перед шлагбаумом через ж/д переезд. На прямом ровном участке дороги зажал тормоза и обод сложился, отправив меня по инерции на метр вперед.

Будет прочное колесо -- сложишь раму

Павел Созинов · **Добавлено:** 18.06.2014 23:45

Kirill Yevtushenko писал(а):

Будет прочное колесо -- сложишь раму

А если прочная рама и колеса то... себя? :roll:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 18.06.2014 23:56

Павел Созинов
Это ты про "Спутник"?

kisa · **Добавлено:** 19.06.2014 10:36

Kirill Yevtushenko прав, любая конструкция в идеале должна быть равнопрочной. А если в ней есть слабое звено, то оно должно легко заменяться. В идеале слабое звено предусматривается специально - как предохранитель в электрических цепях. Пример - в любом лодочном подвесном моторе есть т.н. шпонка для фиксации гребного винта - легко срываемая фигня, которая меняется плоскогубцами за 30 сек. Она моментально срывается, если винт в воде нарывается на препятствие (хоть корягу, хоть водоросли намотает). Винт тогда просто вхолостую начинает проворачиваться на валу. Это спасает от поломок всё остальное дорогое, что внутри мотора находится.

Поэтому я посмеиваюсь над любителями "усиленных" колёс с толстыми спицами на обычных ободах. Как по мне, пусть лучше от перегрузки лопнет спица, чем её с мясом вырвет из обода или втулки. Или деформирует тои обод так, что не отрихтуешь.

А чаще всего при обсуждении прочности велокомопнентов почему-то думается таки о влиянии умственных способностей на травматичность рук и сохранность стеклянного фаллоса. Я уже устал приводить пример о своём друге весом 130 кг и ещё одном знакомом весом 65 кг и их велосипедах.

Если лётчики станут подходить так к прочности самолётов, самолёты придётся проектировать так, чтобы они безболезненно выдерживали удары об землю...

Alexey Berezin · **Добавлено:** 19.06.2014 16:55

XTRыч писал(а):

Спицы на мавик 285-288мм не суть важно, это если в три креста.
Хотя наверное ближе будет 288-290. слишком фланец маленький.

Родные ~300 будут, меньшая длина на мавик связанна с особенностью обода т.е. спицы ближе к втулке будут нипелями крепится?

kisa · **Добавлено:** 20.06.2014 00:14

Alexey Berezin
Да посчитайте спицевым калькулятором - их валом, в т.ч. и онлайновых. http://lmgtfy.com/?q=%D1%81%D0%BF%D0%B8 ... %BE%D1%80+

Да, я мой предыдущий пост перечитал -

Цитата:

А чаще всего при обсуждении прочности велокомопнентов почему-то думается..

- это я не о Вашем случае, не подумайте. Это общие рассуждения :smile:

У Вас вообще фигня малопонятная произошла.

ADKXX! · **Добавлено:** 20.06.2014 13:33

Alexey Berezin писал(а):

Случилось непредвиденное и передний обод не приказ долго жить.
Цель купить новые обода 2 штуки+спицы/нипеля.
Условие подходили к родным хвз втулкам и под родные покрышки. Тормоза будут клещевого типа, тоже родные.
Присматриваюсь к обод, и подобрать спицы нужной длины.
Ваше мнение о совместимости и другие варианты на обсуждение.

Происшествие было при торможение перед шлагбаумом через ж/д переезд. На прямом ровном участке дороги зажал тормоза и обод сложился, отправив меня по инерции на метр вперед.

Ну ни себе фига!
Если обод не лопнул по шву, то я могу объяснить происшествие только неправильной сборкой или плохим натяжением спиц. То есть или небрежностью сборщика или невнимательностью хозяина.
Любая втулка совместима с любым ободом, если количество отверстий совпадает. При чем для переднего, ИМХО, вовсе не обязательно 3-4 креста делать, т.к. при клещевых тормозах серьезный крутящий момент от втулки на обод передавать не требуется. Только нужны внимательность и аккуратность. Отверстия для спиц в нормальных втулках направленные. Так же и в ободе. То есть, вставляя первую спицу, нужно действовать правильно. А остальные нужно вставлять, ориентируясь на первую. Да, про правильное положение спиц относительно ниппеля камеры не забудьте и про маркировку ХВЗ на втулке. :-)

Инструкция по сборке колеса от Шелдона Брауна очень подробная, полезная и наглядная. Я по ней самостоятельно действуя, переобул свои СШ, Спутник, ЗИФ и еще несколько чужих велосипедов. При условии пунктуального выполнения всех предписания при сборке, все получается хорошо и никаких неприятных сюрпризов потом не возникает. ИМХО.
Относительно длины спиц, рекомендую не опрашивать коллег (ничего к ним личного), а найти в сети калькулятор и посчитать для своих компонентов, с учетом всех размеров втулки, обода и схемы сборки. Калькуляторы были доступны еще десять лет назад, а сейчас вообще никаких проблем с подбором длины спиц не должно возникнуть.
Удачи!

kisa писал(а):

Alexey Berezin
Да посчитайте спицевым калькулятором - их валом, в т.ч. и онлайновых. http://lmgtfy.com/?q=%D1%81%D0%BF%D0%B8 ... %BE%D1%80+

Да, я мой предыдущий пост перечитал -

Цитата:

А чаще всего при обсуждении прочности велокомопнентов почему-то думается..

- это я не о Вашем случае, не подумайте. Это общие рассуждения :smile:

У Вас вообще фигня малопонятная произошла.

Полностью согласен с мнением kisa. Как говорится +стопяццот.

kisa · **Добавлено:** 20.06.2014 13:38

Цитата:

При условии пунктуального выполнения всех предписания при сборке, все получается хорошо и никаких неприятных сюрпризов потом не возникает

Цитата:

Относительно длины спиц, рекомендую не опрашивать коллег (ничего к ним личного), а найти в сети калькулятор

+100500

ADKXX! · **Добавлено:** 20.06.2014 13:43

Павел Созинов писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

Будет прочное колесо -- сложишь раму

А если прочная рама и колеса то... себя? :roll:

Скорее просто не хватит сил его с места сдвинуть ;-)

Любую хорошую идею не стоит доводить до абсурда. (это не наезд, я так поддакиваю). В штатной ситуации все должно работать и не ломаться. В нештатные ситуации желательно не попадать. У Alexey Berezin колесо сложилось в штатной ситуации. Такого быть не должно. Если бы оно сложилось при аварии или при явной перегрузке, то я бы просто посочувствовал.

ADKXX! · **Добавлено:** 20.06.2014 13:47

kisa писал(а):

+100500

andy.mytas · **Добавлено:** 16.07.2015 23:21

Всем привет, подскажите пожалуйста что за вариант руля со спутника с манетками на торце? Это вообще удобно? И есть ли возможность переставить их на обрезаный баоран?

HENK75 · **Добавлено:** 16.07.2015 23:46

Такие манетки бывают ХВЗ, ставились на Чемпиона, редкие, бывают Кампа, Шимано и другие, они не дешовые, на обрезанный баран можно поставить, если на торцах того что осталось есть прямой участок в который манетки войдут.

andy.mytas · **Добавлено:** 18.07.2015 01:02

HENK75 писал(а):

Такие манетки бывают ХВЗ, ставились на Чемпиона, редкие, бывают Кампа, Шимано и другие, они не дешовые, на обрезанный баран можно поставить, если на торцах того что осталось есть прямой участок в который манетки войдут.

Круто, спасибо за ответ. Как насчет практичности, в использовании доводилось пробовать?

HENK75 · **Добавлено:** 18.07.2015 01:33

Как по мне так точно удобнее нарамных манеток, опыт собственный.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce
Страница 6 из 6 [ Сообщений: 90 ]