Проект Закону про внутрішній водний транспорт

злая@ · **Добавлено:** 04.12.2017 15:51

вот статейка: https://petrimazepa.com/ci_potriben_ukr ... _virisuuci

TSAR · **Добавлено:** 04.12.2017 16:06

злая@ писал(а):

вот статейка: https://petrimazepa.com/ci_potriben_ukr ... _virisuuci

Бегло просмотрел эту статью.
Сразу смутило то, что они пишут мол управлять каяком более 4м сможет только человек с удостоверением судноводителя.
Писавшим наверное не ведомо, что удостоверение судноводителя даётся ТОЛЬКО для управления любой лодкой оснащённой МОТОРОМ(бензиновым или электро) и никакого отношения к гребным лодкам и каякам не имеет.
Тоже и с регистрацией - да, немного геморно, но не конец света и при желании всё элементарно делается за 3 поездки по инстанциям(две за пол-дня при подаче документов и одна при получении документов).

злая@ · **Добавлено:** 05.12.2017 11:34

TSAR писал(а):

злая@ писал(а):

вот статейка: https://petrimazepa.com/ci_potriben_ukr ... _virisuuci

1)Бегло просмотрел эту статью.

2)Писавшим наверное не ведомо,

3)Тоже и с регистрацией - да, немного геморно, но не конец света и при желании всё элементарно делается за 3 поездки по инстанциям(две за пол-дня при подаче документов и одна при получении документов).

1 вот именно что бегло...

2 читавшим наверное не ведомо, что речь идет о ЗАКОНОПРОЕКТЕ поданном в первое чтение. Это НОВЫЙ закон будет и что будет даваться, на что и как - будет написано в нём. Сейчас еще не поздно исправить что-то... еще и за первое не голосовали - могут вернуть... когда примут вот тогда и станет "ВЕДОМО" :eek:

3 очень очень интересно, как это вы делаете без наличия ПЕРВИЧНЫХ документов? (т.е. чеков-накладных паспорта производителя...) Какие документы прикладывать к заявлению на регистрацию байдарки 1960 года выпуска с новой шкурой, скажем фирмы Нерис или Пеликан ? Или к кустарно-малосерийным надувным байдаркам? или к самодельному КНК ? или к долблёнке из цельного ствола тополя? :shock:

PP1 · **Добавлено:** 12.10.2018 13:50

Зараз в законопроекті вже виправили те, що нас цікавить.

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 401=449022

Цитата:

Державній реєстрації відповідно до цього закону не підлягають:
2) малі судна, для яких результат множення довжини на ширину та на осадку судна (у метрах) складає менше за 100 кубічних метрів (зокрема, каяки, каное, катамарани, байдарки, човни для рафтингу, плоти, водні велосипеди, водні лижи, дошки для серфінгу або дошки для веслування стоячі /SAP/) і які не обладнані силовою установкою (двигуном);

Однак є інший дуже неприємний момент:

Цитата:

Максимальна відстань від берега зон плавання малих суден у прикордонній смузі (контрольованому прикордонному районі) не має перевищувати для територіального моря 1000 метрів (але не ближче за 200 метрів від державного кордону), для внутрішніх водних шляхів (крім територіального моря) – 500 метрів, але не ближче за 100 метрів від суднового ходу (фарватеру).

Кілометр від берега - це значить, що не можна сплавати, наприклад, зі Скадовська напряму на Джарилгач. На о. Березань не можна з берега потрапити, на незаповідну частину Тендрівської коси - тільки порушуючи межі заповідника. З Миколаїва чи Очакова через Дніпровський лиман на Кінбурнську косу - теж не можна.

Рибалкам, значить, не можна на Дністровську банку під Одесою.

Хоч байдарки і не підлягають реєстрації, це обмеження їх також стосується: вони визначаються в законі як малі суда.

Взагалі краще б цього обмеження не було, але якщо вже кортить запретить, то прийнятне обмеження - 5 км від берега. До усіх наших островів та кос тоді доплисти можна - за винятком Зміїного.

Закон планують розглянути на цій сесії.

Stiker · **Добавлено:** 19.01.2021 21:10

Итого. Закон принят и начнет действовать с 01/01/2022
https://zakon.rada.gov.ua/laws/main/1054-20#Text

Основные моменты попробую процитировать для понимания и дальнейшего обсуждения.

1. Очень интересная статья.

Цитата:

Стаття 2. Сфера дії Закону
1. Цей Закон регулює відносини у сфері внутрішнього водного транспорту, використання суден, внутрішніх водних шляхів та їх берегових смуг для судноплавства, визначає правовий режим річкових портів і терміналів, об’єктів інфраструктури внутрішнього водного транспорту.
Відносини, пов’язані із малими, спортивними суднами, водними мотоциклами та засобами для розваг на воді, цей Закон регулює в частині організації їх безпечного використання на водних шляхах загального користування.

2. Понятия.

Цитата:

35) мале судно - будь-яке судно довжиною до 20 метрів (крім пасажирських суден, буксирів та штовхачів, призначених для ведення складу суден, які не є малими, плавучого обладнання, криголамів, поромів, плавучого обладнання суднових шлюпок і плотів, спортивних суден, а також водних мотоциклів і засобів для розваг на воді);
8 ) веслове судно - судно без двигуна, для руху якого використовується м’язова сила людини;

Интересно: зачем давать определение " веслове ", если оно кроме понятия "спортивного судна" больше в законе не встречается и не регламентируется?

3. На всякий случай:

Цитата:

Стаття 9. Збори з суден внутрішнього плавання
1. Використання внутрішніх водних шляхів для плавання суден є безоплатним.

4. Что касается регистрации:

Цитата:

Стаття 35. Реєстрація малих і спортивних суден та водних мотоциклів
2. Обов’язковій реєстрації в Судновій книзі України підлягають:
1) малі моторні судна, оснащені механічним двигуном (двигунами) загальною максимальною потужністю 10 кіловатів і більше;
2) малі судна довжиною більше 4 метрів незалежно від наявності механічного двигуна (крім веслових байдарок (каяків), каное, гондол, катамаранів (водних велосипедів) та копій історичних суден);

5. Выход на воду:

Цитата:

Стаття 43. Вихід у плавання малих і спортивних суден та водних мотоциклів
1. Вихід у плавання малих і спортивних суден здійснюється у будь-яких місцях на узбережжі, крім риболовних суден, вихід у плавання яких дозволяється виключно з місць їх базування.
Місця, в яких забороняється вихід у плавання моторних суден, визначаються місцевими правилами плавання для малих, спортивних суден і водних мотоциклів та використання засобів для розваг на воді.
3. Особливості виходу малих і спортивних суден та водних мотоциклів у плавання внутрішніми водними шляхами загального користування, що розташовані у прикордонній смузі або контрольованому прикордонному районі, встановлюються відповідно до законодавства.

злая@ · **Добавлено:** 22.01.2021 14:56

такое:

phpBB [video]

регистрировать не надо

а такое - подлежит регистрации:

вверху мы видим глиссирующую мотолодку длиной 3,9 м не требующую регистрации
а на фото внизу - лодка 4,2 м длиной - не спортивная не байдарка и не водный велосипед, требующая обязательной регистрации. При регистрации на неё нужно будет предоставить утверждённый проект и чеки , подтверждающие законность приобретения материалов.

Altay · **Добавлено:** 02.02.2021 01:17

В общем, тот оптимистичный закон о котором речь идет выше начинает действовать с 01.01.2022
а в этом году у нас еще остаются такие правила:

Реєстрація надувних човнів в Державній службі морського та річкового транспорту України.
Маломерные суда, к которым относятся надувные лодки,
согласно постановлений Кабинета Министров Украины подлежат обязательной регистрации с присвоением регистрационного номера.

Згідно Закону України
"Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил судноплавства"
(Відомості Верховної Ради України (ВВР), 2002, N 2, ст.7 )
Під маломірними суднами у частинах першій, третій, четвертій і п'ятій статті 116, частині другій статті 116-1, частині третій статті 116-2, частині першій статті 117, статті 118, частині третій статті 129, частині п'ятій статті 130 цього Кодексу слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш, як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш, як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки - 150 і більше кілограмів та надувні судна - 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
( стаття 116 із змінами, внесеними згідно з Указами ПВР N 3282-11 від 19.12.86, N 7542-11 від 19.05.89, Законом N 55/97-ВР від 07.02.97, N 2686-III від 13.09.2001, N 586-VI від 24.09.2008 )
Занимается этим Державна служба морського та річкового транспорту України.
Все маломерные суда должны проходить ежегодные технические осмотры в представительствах Регистра судоходства Украины, который осуществляет технический надзор, согласно постановления КМУ от 08.06.1998 года № 814.
Эксплуатация водного транспорта регулируется согласно Правил судоходства на внутренних водных путях Украины, а это значит, что владельцы моторных суден обязаны пройти курсы на право управления маломерным судном и получить Свидетельство..

Согласно постановления Кабинета Министров Украины
"Об утверждении Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины" № 1069 от 26.09.1997 года:

Не требуют регистрации весельные суда, что используются без двигателя, длиной до 2,5 м.

Требуют обязательной регистрации маломерные суда:
- гребные лодки (надувные, деревянные, пластиковые, металлические), байдарки, надувные бананы длиной более 2,50м;
- лодки с мотором (любого типа и мощности) не зависимо от длины.

http://www.lodky.com.ua/registration.html

Так что в ближайший год байдарочникам лучше в лапы УМРИ не попадаться.
С другой стороны, новый закон, отменяющий регестрацию байдарок и каяков, не определяет само понятие "байдарка" или "каяк". Поэтому все надувные "Байдарки" вполне могут быть отнесены УМРИ к категории надувных лодок, которые более 4м. подлежат регестрации. а это такие лодки, как, например, "Пионер", многие модели Зел гира и Ладьи и прочие. Мне лично приходилось сталкиваться с тем, что инспектор УМРИ наотрез отказывался считать "Пионер" байдаркой, утверждая, что это обычная гребная лодка. Может в этом случае помог бы паспорт завода-производителя(настоящий паспорт - сертификат), в котором указывается, что данное судно - именно байдарка, но такого документа Активрест мне не обеспечил, а то, что я от них получил, на самом деле настоящим паспортом не было. Похоже, в настоящий момент все украинские производители надувных байдарок не обеспечивают при продаже комплектом документов, которые необходимы для регистрации их изделия в инспекции. А ведь в любой момент законодательство может поменяться, и то, что вчера не подлежало регистрации, сегодня может оказаться необходимо регистрировать.
Кстати, не стоит обольщаться и тем, что туристическая байдарка в данном законе относиться к категории спортивных суден. Во всяком случае про спортивные суда я нашел только здесь:
Стаття 34. Плавання малих, спортивних суден і водних мотоциклів. Проведення розваг на вод
....
2. Умови плавання спортивних суден під час спортивних змагань визначаються правилами спортивних змагань, які відповідно до закону затверджуються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування державної політики у сфері фізичної культури і спорту.

вроде как, за пределами соревнований судно как спортивное не рассматривается.
Ну, в общем, как-то так. Если в чем-то ошибся - поправьте.

Stiker · **Добавлено:** 02.02.2021 10:32

Altay писал(а):

В общем, тот оптимистичный закон о котором речь идет выше начинает действовать с 01.01.2022
а в этом году у нас еще остаются такие правила:

********************. Если в чем-то ошибся - поправьте.

Вынужден поправить, дабы не впадать в панику.

Весь сыр-бор возникает из-за нормативных документов написанных дебильным языком нерадивого чинуши. И новый закон, кстати, так же порождает ряд вопросов, которые будут решаться очередными разъяснениями очередного чиновника...

Что нужно для байдарочника сегодня? Подъехать/подойти к воде, спустить байдарку и грести не создавая проблем себе, людям и природе. Байдарочник не хочет (и это логично) никаких регистраций, разрешений и прочей беготни для активного отдыха.

Кроме невразумительных законодательных актов байдарочник сегодня может руководствоваться некоторыми разъяснительными бумагами.
Первая бумага размещена на сайте Ладьи: http://ladya.in.ua/blog/pravila-registratsii-baidarok-v-ukraine#comment_712. Это письмо 2012 года которое исключает байдарки из реестра и как бы позволяет их не регистрировать.

Вторая бумага более свежая.

Вложение:

1971-розблоковано-перетворено_Страница_1.jpg [ 417.28 КБ | Просмотров: 1723 ]

Вложение:

1971-розблоковано-перетворено_Страница_2.jpg [ 105.93 КБ | Просмотров: 1723 ]

Но! Кроме регистрации остается еще куча вопросов к наличию огромного количества документов, регламентирующих желания байдарочника. Например запрет на использование всего что плавает в нерест. А это на минуточку период с апреля по июнь. И есть пример на сайте евротуриста когда штрафанули якобы за нарушение природоохранного законодательства. Вопрос теперь ко всем профильным ведомствам к истолкованию нового закона.... А идиоты, увы, найдутся...

Altay · **Добавлено:** 02.02.2021 20:51

Приятно так ошибаться. Ну а по поводу нереста - это совсем другая история.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 24 ]