Катаемся зимой

Поставил назад Вормдрайв - хватает с головой, более-менее гребет даже, зубастую Тиогу так и не пришлось обувать. Спереди - Michelin XC AT, приспущенная - держит отлично, кроме откровенного льда.
В общем, главное - не слики. Как показал опыт, подходят даже полуслики с хорошим боковым протектором (если назад ставить).

кроме резины и одежды не забываем о здоровье байка, т.е. чистка\мойка байка. Лично я предпочитаю мыть (накапливается песок и соль, а это не есть гуд, от такого даже тазики гниют, не то что велосипеды) в ванной, но лучше прочитать побольше информации в интернете на эту тему и сделать свои выводы, так как есть свои за и против... однозначно нельзя ничего не делать!!!

я езжу в перчатках Aitos protection, покупал в Велопланете за 130 грн и видел в Велосалоне.



Я читал советы по уходу за мембранной одеждой. Не рекомендуется утюжить, стирать в обычных порошках и использовать ополаскиватели (забивается мембрана). В секондах одежда проходить прежде всего термическую обработку. И вся одежда из секондов имеет специфический запах, тоесть можно предположить что она проходит химическую обработку.

_________________
Scott Scale 70

Geba, спасибо надо все-таки самому проверить... А на счет перчаток, в Велопланете сейчас только такие бренды: Axon | Barbieri | In Motion | MacNeil | Sombrio, наверное давно брал, я вот себе присмотрел парочку, да вот по температуре не знаю... Подсказать не сможешь?
http://shop.veloplaneta.com.ua/shop.php ... y_id=20396
In Motion NC-705A, In Motion NC-707A

Я ежу в недорогом зимнем термобилье на голое тело http://a-techno.com.ua/index.php?productID=36265 + теплая велокуртка непродувайка,штаны -10 держит. чувствую себя как летом-
Сначала ездил без велокуртки,-в обычной болонки сверху, свитер одевал- свитер весь мокрый был и негрел после 30мин езды

_________________
Ремонт бытовой аппаратуры и электроники. о996662847
Стоп!Зачем я иду? У меня же есть велосипед!

AlexisVK
Покупал в средине декабря, в начале января видел такие в Велосалоне на Культуры. По тем перчаткам ничего не могу сказать.

_________________
Scott Scale 70

А какими средствами стирать мембранну.

Первое. Зачем было создавать новую ветку, уже ведь есть одна - Езда зимой. Может есть смысл объеденить эти две темы.




Ну и по сути:

На счет свитера и болони - так и должно было быть. Вчера ради эксперимента попробовал эффект "паробарьера" для зимнего катания в мороз. На обычный велокомплект для минусовой температуры (термобелье+велофутболка+термик) одел куртку-дождевик, легкую, тонкую, почти не промокающую и совсем не дышашую. В базовом велокомплекте нормально было кататься где-то до -12. Куртка что не дышет, обеспечивает высокую влажность под собой, для охлаждения и замерзания воды, как известно из школьного курса физики, требуется отобрать у нее очень много тепла. В общем, высокая влажность, в идеале, должна обеспечить температуру "атмосферы под курткой" не ниже нуля - температуры замерзания. Главное не дать воде замерзнуть, самое простое - добавлять "парку" - активно двигаться. Собственно, получилось, то что и требовалось доказать. При -16, а то и ниже было даже несколько жарковато. Ехал с работы домой, дистанция была около 15 км, так ближе к дому термик с термобельем начали отсыревать, если бы ехал дольше, уверен, начали бы холодить. Один раз остановился ответить на телефонный звонок, так сразу заметил, как стал резко остывать. Дома внешняя куртка-дождевик была вся в воде с внутреней стороны, как будто подставлял под струю воды. Полиэстер термика и термобелья в этом смысле были просто "влажными", но не настолько чтобы выкручивать. Лишнее подтверждение в оправданости покупки правильного снаряжения.
Для себя решил, что использовать "паробарьер" имеет смысл при коротких (до часа) поездок, без остановок и с финишем в теплом месте. То есть, самый подходящий пример, теплых вещей нет, а надо доехать из пункта А в пункт Б. Либо поехал кататься и в какой-то момент понимаешь, что одежда не по сезону и замерзаешь (погода поменялась или ветер поднялся), тогда натянул куртку-дождевик и покрутил быстрее в тепло. Где-то час будет точно теплее (все зависит на сколько медленно будет вбирать в себя влагу "нижний слой" одежды), если ехать не останавливаясь.
Для покатушек "паробарьер" - только как способ эвакуации. А так, комплект одежды для зимнего катания из разряда "посмотреть что там за городом", должен обеспечивать комфортное состояние в движении, для остановок обязательно брать что-нибудь для утепления.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Читал, наверное здесь на форуме, про ПЕРВОЛ спорт и другие виды ПЕРВОЛ, что на них написано о том, что подходят для стирки изделий из мембранных тканей.

_________________
Scott Scale 70

если вормдрайва хватает с головой - то это гуд.
я вчера ездил на блек джеке впереди и какой-то кенде в квадратными зубцами сзади, обе покрышки 2.1, давление минимальное сделал и вполне себе каталось, но на вормдрайве ехать и в голову не пришло. надо будет попробовать, если все не растает до вечера)

прикупил сегодня вот такие наколенники



минусов пока назвать не могу-ещё не тестил.
из плюсов:
-форма изделия цельная, т.е. одевается как чулок, без всяких липучек и застёжек(по идее лучше должно держать тепло)
-удобно сидят
-движения не стесняют
-из штанов не выпирают
-мягкая(но упругая) прокладка. какая-никакая, а защита!

послезавтра на работу поеду-будет тест в естественных условиях

ЗЫ: цена удовольствия 40 грн.

Если позволяет здоровье, то почему бы и не ездить зимой. Особенно если велосипед горный, покрышку потолще по ширине и протектор по крупнее злее поставить и можно хоть по снегу толщиной до 10 см ездить. Хотя есть велосипедисты которые и на велосипедах "Старт-Шоссе", "Турист" ездят типа гибридов. Есть пост как зашиповать для таких велосипедов покрышку.

седня троих видел на велах. Нормально так для двадцати минут февраля. Лет пять назад это было редкостью.

нудык! на машине ездить-всё больше становится роскошью! если правительство не успокоится(а оно не успокоится) с реформами ГАИ и ценообразованием на топливо-будет второй китай! одни велики на дорогах. ИМХО.

А у меня в этом году злая резина как приехала с Крыма, так илежит без дела. Всю зиму на сликовой Швальбе откатал и нормально =))