Как определить степень износа обода

если не истина, то как вариант точно.
ИМХО, один ездит только в сухую погоду, раз в тысячу покупает новые резинки на картриджные колодки и не имеет привычки гнать как ненормальный, когда мигает "желтый", а потом вытормаживаться.
Тогда когда другой, имеет по 2000 зимой по снегу с песком и солью, гоняет по грязюке и пользуется стоковыми колодками, которые, лично у меня, не пищали вообще (потому что были дубовые), но стружили опилки с обода как токарный станок стахановского рабочего "Серпа и Молота".

_________________
Поведение на дороге всех велосипедистов сильно зависит от конкретного человека, от его - темперамента, культуры и общей воспитанности (SRG ©)

ИМХО. Задуматься о смене обода стОит, когда при накачивании колеса на максимум, стенки из |_| преобразовуюся в )_(.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Есть еще вариант делать замер микрометром но необходимо знать толщину стенки и исходную ширину обода, коэффициент запаса прочности. Теоретически если ширина обода уменьшилась 1,2мм от начальной его надо менять. У меня дешевые обода и тектровские колодки убились на Дебрях до такой степени, что при постукивании пальцем звук как-будто стучиш по пивной банке.