то скажете про КК вел рокмашина?-хочу купить. стоит ли?

Thanks. Big ben. To be continued...

_________________
Вперед!!!

Может, у меня ноги короче(бывает диспропорция, все мы разные). Ребята, если не в лом, померьте высоту от пола до кости в промежности, как учат... У меня-67 см, и мне рама 19.5 кажется высоковатой. Хотя расчет по формуле, как уже писал, дает для меня 19.18" А "М" рам уже нет...

_________________
Вперед!!!

Был в Байк Мастере, Leader Fox за 1800гр.; продавец говорит - хозяин отдает за 1500. Не знаю сколько их, какие ростовки. Про этот вел вообще знаю мало. Это так... - чисто для информации.

А я не знаю где Байкмастер...
Зато знаю что у Аваланча 2.0 в 2007 г. такая же вилка штатная, которую Жека менял. Видать, не ну него одного были траблы...

_________________
Вперед!!!

Байкмастер на Новгородской http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... highlight=

Возвращаясь к вопросу о РМ - сам пересел на RM Thunder 05 (2007 года) со стального Форта. Вел показался просто птицей - быстрый, удобный, надёжный, с хорошей обвеской... о цене по акции вообще молчу - просто подарок
Только вот профи (в частности АГ и Константиныч) в довольно резких выражениях раскритиковали как саму раму, так и её производителя
Теперь езжу на Corratec - по сравнению с РМ, просто болид формулы один что называется - почуствуй ращницу
Так что РМ серии XC Fun я бы не рекомендовал - про серию XC Performance и Elite ничего не скажу - не знаю.

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

"небольшое" отличие 2.0 от 3.0 это разные рамы...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

ну да, добавился баттинг и гидроформинг? по-моему, одной трубы... А почувствую ли я это на ходу, если грубо говоря, по идеологии, это делается для облегчения рамы при сохранении жесткости. Геометрия ведь одинакова. Не так ли?. Следовательно, если жесткость одинакова( ну в первом приближении, конечно), то и поведение рамы должно быть одинаковым, примерно... Но это все умозрительно. Если убедите, хотя бы в паре слов, что это стОит лишних 50 баксов- ну что ж, будем искать... Не хочется экономить на нужном, хочется не платить за модные понты.

_________________
Вперед!!!

Давно это было... может чего и не вспомню...
но в указанные 50у.е. кажись входит принципиально другая вилка, на два класса более высокая система Труватив вместо Сантур, задний переключатель Деор вместо Асера и кажись еще педали не из пластика... последнее спорно т.к. Джамис купил тогда а не ДжиТи...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Да нету сейчас Аваланча 2.0, насколько мне известно. А за бренд переплачивать не хотел, и еще хотел уложиться ДО 1.5 килогривен. Т.е., найти оптимум из имеющегося для !неагрессивной и !быстрой езды. Думал, что РМ как раз такие.
Именно поэтому не волнует "принципиально другая" вилка. Если бы была попроще и с блокировкой, искал бы ее. А так-думаю о жесткой. (минус 2 кг.) Поэтому палить деньги на качественную. вилку в составе вела....?
Про лидерфокс ничего не знаю, кроме названия.
Но рассматриваются ВСЕ альтернативы.Удовлетворяющие вышеперечисл. усл-ям.

_________________
Вперед!!!

Крокодила собери

Realy. No jokes.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Мне всерьез кажется, что АГ то же скажет о любой марке, которой он не торгует.

если проанализировать критику, то получится следующее...
Плохо="все бренды Украины"-"то чем торгует ЦУМ "-"бренд вопрошающего"(последнее крайне редко при высоком уровне теоретической/практической подготовки оного)

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

У меня вел больше года. За время службы никаких нареканий, кроме качества покраски. Не знаю может это у всех велов так, но на моем от среднего по силе удара об раму краска повреждается и отпадает. Если говорить о плюсах вел позволяет заезжать практически на любые по крутости подъемы причем в седле. О резине: у меня стоит полуслик. По асфальту просто класс. По грунту отлично. По грязи лучше и не пробовать - такое ощущение что едешь по льду.

Подытоживая все сказанное могу сказать что не жалею о покупке.
Чисто субъективно я всем доволен.

Харрикейн с дисками или без? Ваш рост, Александр, и размер рамы (что- то эту часть все стыдливо умалчивают).
А насчет краски - так мой первый старт-шоссе , купленный в 1982 г, тоже царапался от любого дерева( впрочем, как и Команчи сейчас) Просто краску надо запекать, как на автомобилях...
Илиеще лучше ИМХО металлопорошковая. Но это совсем другая тема...

_________________
Вперед!!!