Безопасный проезд перекрестков

имхо, лучше использовать постоянньій свет. тем более передний. как можно ехать по темноте с моргающей фарой - представляю с трудом. может у вас везде фонари есть? + при движении группьі байкиров например по лесу, гораздо спокойней видеть перед собой ясньіе габаритьі, а не мерцающий силует

если на перекрестке полос три и больше, для проезда прямо занимаю самую левую из разрещенньіх по знакам.
направо - лучше зебра или по перпендикулярной улице проехать. времени дольше занимает, зато целее останешся )

эээ... Либо ты проживаешь в одной из этих стран, либо перепутал в тексте сообщения право и лево.
Есть еще вариант, что ты на самом деле так ездишь в нашей стране, но мне в него не хочется верить.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

я считаю так и приветствую всех кто пользуется настоящими действуюшими правилами ПДД которые действуют для авто! по правилам, хоть великам не положено занимать места в рядах и между (толлько у края обочины и пр гадость) а потом переехать на лево если надо... как??? короче прсто налево занять автоместо в левом ряду направо , соответствено в правом и т.д. как-то велик может ехать первые 10-15 секунд с лёгкостью быстрее авто так как мы парноколёсные легче, поэтому и этого времени хватит чтобы в общем потоке машин пересеч перекрёсток и по правилам перестроится на свой дорогой и родной метр от обочины ну если авто разогнались быстрее чем за 10 сек... ну в общем на край перестраиваться немного побыстрее ... вот я так считаю!

_________________
Я живу в Харькове, а Ленин тут не жил

Вроде как ПДД одни на всех. И для авто, и для мото, и для вело и для пешеходов.


Пешком. По переходу.


Метр от обочины - пережиток прошлого. Сейчас указано "по возможности правее" или в украинском оригинале "якомога правіше". (п. 11.14.)


Расскажи об этом водителям Камазов и прочих Газелей.

_________________
Трехколесный пароход

ЧАЙnick
перепутал я. чуть-чуть

По темноте - и вправду нельзя, но мой передний фонарик на 7 диодах только чуть-чуть перебивает городское освещение, самому слабо, только если присматриваться, видно пятно в свете гор. фонарей на дороге перед собой.

Где-то было обсуждение, что мол, моргающий задний фонарик хуже, но, ИМХО, так я водителям гораздо виднее.

А снег зимой, хоть и белый, но мало чего добавляет в смысле освещения в городе... Вот за городом или в лесу, там да, от снега свет фонарика отражается и всё намного лучше видно.

Но до тебя водителю намного сложнее определить расстояние. Особенно, если фонарь мигает очень быстро.

Ночью ездить опасно на веле,особенно по трассе, даже с фонариками. Понимаю это ,когда сам за рулем машины ночью еду и встречный транспорт слепит,а ежли какой урод на дальнем лупит, то вообще ничего не видно. Тут и думаешь, что не дай бог,кого-то цепануть, а если скорость за 150,то и среагировать не успеешь. Поэтому ночью не езжу на веле,боюсь.

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Ага, сегодня такая же ситуация: несусь себе по главной в крайнем правом ряду, какой-то дятел выезжает с парковки, смотрит на меня (как оказалось, сквозь меня) и когда остается метров пять начинает выезжать через дорогу. Остановиться я не успеваю, слегка притормаживаю и врезаюсь ему в переднее колесо. Матерю его, а он - глаза круглые, не поймет видите ли, откуда я выскочил!