Новые модели байдарок SOLARIS-BOAT

Stanislav8 как поучавствовали в регате, какое место заняли?

Мест я не завоевал, да и не это было главной целью, и подобных суден, к сожалению не было. Программой минимум было пройти все маршруты и эта программа была выполненна успешно. В первый день моего участия маршрутная гонка около 25 км, второй три гонки по треугольникам. Все пройдено без проблем и поломок. Я еще опишу свои впечатления о прохождениях. По поводу мест почитайте вот этот форум http://gik.fordak.ru/index.php?topic=10041.0 . Я имею мало опыта, чтоб понимать до конца о чем там спорят. Запутался окончательно.
Вот один из вариантов сводной таблицы результатов https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... yb0E#gid=0 . На гикфордаке есть и другие, но черт ногу сломит.
В кратце, призов не получил, но программу минимум выполнил.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Самое первое испытание каяхта 320 проходило под веслами -
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KZ1-UhRUXHg&feature=plcp[/youtube] .
Лодка на видео пустая, т.е кроме гребца, хотя и не легкого, другого груза нет. "Дело было вечером...", света маловато, к сожалению.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Не знаю как новые, а я и своей старой осень доволен: viewtopic.php?f=70&t=71690&p=850433#p850433 -Отпись по окончанию сезона:))

К моему огромному сожалению, ходовых испытаний на веслах больше не было по причине увлечения парусами. Если весла и использовались то для подгребания и, как правило, одной половинкой байдарочного весла. Все дальнейшие выходы проходили под парусами.

Для чего был разработан проект КАЯХТ.
1. Довольно часто пользователи байдарок подумывают, кто в тайне, а кто открыто, как бы прицепить маленький моторчик.
2. Есть и такое распространенное желание как впихнуть не впихуемое. Т.е. хочется иметь маленькую и легонькую лодочку, но что бы в нее влазило столько разного сколько влазит в большую.
3. У меня лично все еще есть желание улучшить ходовые качества надувнушки и максимально приблизить их к уровню каркасных.
4. Максимально выгодный корпус для установки паруса, с целью создания минияхтинга.

И получилась такая вот универсальная платформа.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o1FBwuTyZ_c[/youtube]
В ролике собрал все сюжеты где мелькал каяхт320 в рамках фестиваля "Печенежская волна 2012". Непросто, но если внимательно присматриваться то можно заметить.
Дальше будет...

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Вкратце об ощущениях от лодки.
В свежий ветер без аутриггеров грот 3,2м2 - самое то. В жаркий летний день у песчаных пляжей лучше развлечение трудно придумать.
Но если купаться нет желания, то нужны все ж аутриггеры. И по выше описанным причинам они были установлены.
Первый день, маршрутная гонка. Попутный ветер. Тряпок явно не хватало. Вот если бы спинакер или генакер, ну или, на крайний случай, стаксель оттопыренный бабочкой - было бы веселее. Но зато заметил интересный эффект. Как лодка периодически серфит в течении 2-3 сек. Не смотря на низкую и короткую волну, около 1/2-3/4 корпуса, поэтому эффект кратковременный. Ситуация с ветром и волной в этом ролике [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=o0_mbqBVLIM&feature=plcp[/youtube]
Эффекта серфера не видно, т.к. в те моменты я пытался перемещать центр тяжести и камера скакала и снимала не то. Пришлось пообрезать, к сожалению. Но даже если б и удалось снять, то заметить было бы трудно. В таких ситуациях попа более чувствительный орган чем глаза.
Обратно пришлось идти против ветра, к вечеру он стал стихать и последних 30-40 мин. пришлось догребать в полном штиле.
Второй день интереснее, гонки по треугольникам. И опять не хватает тряпок. Но все равно было веселее чем вчера. Удалось даже поталкаться с монстрами.
Самый интересный момент на последней дистанции, на перекрестке линий между буйками в заливе и у дамбы и если смотреть с пляжа Соича в сторону моста дамбы. Там была какая то дырка, дуло, как я слышал, около 10 м/с. Местами было даже жутковато. Все чем я мог помочь моему суденышку - это лечь по глубже в кокпит и не отсвечивать, периодически наблюдая то как нос протыкает набегающую волну и брызги перелетают над головой через всю лодку, то как, прогибаясь, играет подмачтовая рама. Я даже начал делать ставки, что первым луснет: бушприт или поперечная балка. Но судно пришло в пункт назначения без единой поломки, чему и был рад и доволен, хотя и промок... не от перепуга конечно же .

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Ну а немного отдышавшись и просохнув после гонки удалось даже покататься вдвоем. Вот как это выглядело.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qiIjM2zxlRA&feature=plcp[/youtube]
Грузоподьемность выше крыши, да и место еще оставалось. Полноценное судно для ПВД на двоих.
Единственное о чем сожалею, что не было на регате подобных суденышек: небольших и парусных. Устроили бы свой зачет

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Обновленная ФишКа26 с надувным настилом. Вес 8,5 кг.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Видео ролик сборки байдарки 2,6м с надувным килем и сланями, она же FishKa26VS [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9KcrJOsdWBA&feature=player_detailpage[/youtube]

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Сезон надвигается, ловите момент и не гав
К февралю будет корректироваться курс гривны!

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

А байдарки становятся все краше

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Антикризисная акция! Цены на байдарки надувные снижены на 10%

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь

Станислав,
хочу Вам закинуть мои мысли про возможные доработки надувной байдарки.
Главная концепция, на мой взгляд, увеличить скорость, сделать надувнушку, более длинной и узкой.

Нравится:
1. как реализованы у Вас нос и корма, с применением жестких элементов. Но хочется заострить нос и корму.
2. Формирование днища "колбаса продавленная поперечинами". Лучше, чем дно "надувной матрас", меньше смоченная поверхность, а значит меньше сопротивление трению.

Что можно доработать:
1. Заострить нос и корму, как у "Иглы" Нериса. Очень удачная форма.
2. В бортовом баллоне (если удастся технологически) сделать горизонтальную поперечину, которая бы сформиравала из круга - вертикальный эллипс, более острый внизу (кажется так реализованы баллоны в "Шуе" от Тритона). Это бы сделало байдарку на 10-15см. уже, но выглядело бы эстетичней чем две колбасы (одна под другой)
3. Принты. Можно посмотреть сольвентную краску для широкоформатных принтеров для печати на баннерных тканей (возможно акриловую или полиуретановую краски), в общем подобрать подходящую. Попробовать наносить валиком или пульвиком через трафарет (пластик 1мм), пока материал в раскрое.
Дизайн смотреть у америкосов, об этом я писал год тому http://www.advancedelements.com/

Я не спец по надувнушкам, но ход мыслей такой.

_________________
Продам разборной морской каяк. http://youtu.be/sbv8MRKE18k

Станислав,
я присоединяюсь к мыслям vanok по поводу его пункта номер 1. Являюсь владельцем байдарки (Solaris 4.2м) Вашего производства, очень доволен. Много плавал или ходил, как тут принято писать, и даже участвовал в соревнованиях по ориентированию на этой байдарке. И в результате эксплуатации выявил некоторую особенность, как можно было бы уменьшить сопротивление на носу байдарки. Вырезал часть фотки с носом байдарки с этих соревнований, чтобы было наглядно видно.
Красным цветом я нарисовал форму носа в месте, где байдарка разрезает впереди воду. Поток воды, нарисовал зелёными стрелкам, отлично разрезается передним штевнем и когда доходит до баллона, на его пути встречается перегиб, обвёл синими кружками, выбрасывается вниз и вперёд в набегающий поток. В итоге получаются две бурлящих волны напротив баллонов. Я точно не знаю поможет это или нет, но если сделать так, чтобы этих перегибов возле баллонов не было, то сопротивление на носу должно уменьшится. Т.е. как-то "натягивать" материал на штевень так, чтобы небыло этого "провала" в месте склеивания с баллонами.
Эти "бурления появляются после 6 км/ч. На фотке скоросоть, где-то около 9 км/ч.


По поводу конструкции носа байдарки Игла. Да вроде все красиво и обтекаемо, но по факту видел, что в ходу нос не погружается в воду и не "режет" носом воду, а набегает на встречный поток надувным днищем, даже если сидят 2 человека в байдарке, так что мне кажется не совсем удачно там все с носом. Хотя волны и "бурлений воды там не заметил.

Последние два поста прочитал вдумчиво и ответ напрашивается развернутый. Но времени нет посидеть спокойно перед компом. Позже на все отреагирую. Спасибо за участие, отзывы и предложения/идеи.

_________________
http://www.solaris-boat.uaprom.net


Надеяться нужно на лучшее, а готовым быть к худшему
С нами не пропадешь, но горя тяпнешь