Как велосипедисту совершить левый поворот?

Momik

Такой вопрос возникал в автошколе, притом не первый раз!, а когда открывал категорию Е! Преподаватель говорил что надо спешиваться. С другой стороны до этого не знал! что надо пропускать велосипедиста при повороте направо!!! Правда я при повороте поворочиваю с правого ряда и причем прижимаясь к краю дороги, а не как некоторые со 2-й полосы.

23.05.2011 21:52

anatoly-alex

Это зависит...
Есть транспорт и хочешь жить - пехом.
Нет транспорта - пофиг.
Спроси у жены - так объяснит про налево - что лучше бы не спрашивал...

23.05.2011 22:29

Natali

Вот спасибо Вам за такое разъяснение для всех!
Может быть теперь некоторые поймут что сойти с вела и пройти перекресток пешком это не лоховство.

23.05.2011 22:41

feldmarshal

Запрос писался в целях правильности понимания пунктов ПДД, иначе говоря мой извращенный мозг выкручивал из ПДД что велосипедисту можно ездить хоть в третей, хоть в четвертой полосе... ну и чтобы развееть мифы и понять как на это смотрят уполномоченные контролировать нас было написано это обращение.
Я буду рад, если многие прочтут и поймут для себя как таки правильно пересекать перекрестки, ведь не даром говорят что ПДД написано кровью других...

23.05.2011 23:28

Миша

Переводить надо только если из крайней правой полосы запрещено движение прямо. Это довольно нечастый случай. Из крайнего правого ряда прямо можно почти всегда.

24.05.2011 00:21

Буль

Миша, а на перекрестке возле моего дома ехать прямо с правой полосы низ-зя!

24.05.2011 10:18

Миша

Нельзя, не ездите

24.05.2011 10:24

Буль

Миша, а я там и не езжу, перебегаю по пешеходному переходу.

24.05.2011 10:34

Kozzy

Спасибо за статью, так как я всегда игнорировал знак 5.16 и спокойно ехал прямо

25.05.2011 12:40

Stary

Есть еще вопрос насчет того как повернуть налево, если прямо ехать можно. Я обычно делаю так: еду прямо до угла на той стороне перекрестка, там \"схожу с вела\", то есть, просто останавливаюсь и жду, когда можно будет ехать прямо уже по перпендикулярной дороге. Таким образом, остановившись, я превратился в пешехода, и то, куда я до этого ехал - не имеет значения. Теперь я могу дальше ехать прямо, но уже по перпендикулярной дороге. На мой взгляд, это вполне легальный и безопасный метод свернуть налево там, где это формально нельзя.

25.05.2011 12:43

Буль

Stary, не один ты такой хитренький, я тоже пользуюсь таким методом.

25.05.2011 13:02

azure

Спасибо за труд. Действительно, такой вопрос меня интересовал, и я был в полной уверенности что проезжая прямо на таком перекрестке я ничего не нарушаю. Оказывается, нарушаю

26.05.2011 17:39

feldmarshal

Лишь бы на пользу пошло
...хотя в душе я надеюсь что изменения в ПДД, которое готовятся, уменьшит кол-во пеших прогулок по перекресткам с велом...

26.05.2011 18:05

мышь

нет ну что ж это такое ж? это дискриминация какая-то прям! значит, они в своих коробочках едут, куда хотят, а у меня машинки нет, так я спешиваться каждый вот этот раз вынуждена?! возмущению нет предела.

27.05.2011 15:31

feldmarshal

за нарушения этого знака штраф 255 грн. Правда пока не понятно как ГАИ будет штрафовать велосипедистов. Хотя учитывая последнии тенденции увеличвения кол-ва велосипедов в стране в целом, можно нас рассматривать как альтернативный зароботок для ГАИ. Думаю что ГАИ это скоро поймет и с нами сделают тоже самое что и со скутерами...

27.05.2011 16:26

serjio21

Переход по пешеходному переходу в шоссерных шипах гораздо опасней всяких перестроений

28.05.2011 00:04

supervisor

Чем именно?

29.05.2011 23:43

feldmarshal

Может некоторым "религия" не позволяет пешеходные переходы пешком переходить?

31.05.2011 16:20

Kozzy

Кирилл, не стоит так. Ты ведь знаешь, что с ГАИ уже строятся определенные отношения, чтобы избежать участи скутеристов. Но штрафовать нужно всех участников дорожного движения.

31.05.2011 19:16

feldmarshal

Да, штрафовать нужно всех, и пешеходов в том числе! Но не в нашей стране.
То что мы пытаемся подружиться с Харьковским ГАИ - это конечно хорошо, это и нам плюс и им зачтется, но увы наши Харьковские Гаишники не могут повлиять на законодателя... а законодатель законы издает для "наполнения бюджета и процветания страны в целом"

01.06.2011 11:00

STASык

Тренер увидит,пробъет кедом по заду за каждый шаг пластмасовым шипом по асфальту.У моего сына так и было.

01.06.2011 12:04

west

Если оживленное движение - сойти и перейти по пешеходному переходу. Лучше быть в 10 дома чем в 8 в морге...

06.06.2011 17:27

Lupus_Nocturnus

Игнорировать опасно. Могут притереть слева (и правильно сделают. Водитель автомобиля не ожидает что кто-то будет двигатся прямо по правой стороне полосы \"только для поворота направо\"). Если уж нарушать - то лучше перестроится (или, по крайней мере, вылезти между рядами, чтобы не мешать поворачивающим направо). Но это возможно, только если скорость велосипеда позволяет двигатся со скоростью потока.

Каждый раз переходить пешком = не ездить по центру Харькова (да и в центр не ездить). Или не использовать туклипсы/контакты. Не для всех это приемлимо (шоссейники меня поймут).



Многие, ездят на велосипеде только потому, что нет денег на бензин или "механическое транспортное средство". Что с таких возьмешь?

06.06.2011 18:17

feldmarshal

1) все под одну гребенку не гребите, не стоит говорить что у людей нет денег лишь потому что они ездят на велосипеде...
2) а что взять с пенсионера, который выезжает раз в полгода на прогнившем москвиче на дачу и живущему на одну пенсию?

06.06.2011 19:34

Lupus_Nocturnus

А никто и не гребет. Но мажоров ездящих на топовых моделях велосипедов от ведущих брендов не так уж и много, на самом деле. И 80% из них - спортсмены (для которых велосипед это не понты, а основной или дополнительный доход) .



На одну пенсию - "Москвич" не заправишь. Ну, разве что, раз в полгода...

В прочем, это уже явно оффтоп.

06.06.2011 21:08

feldmarshal

К примеру, я езжу на Туристе, есть еще Спорт, а также есть "дешевенький МТВ", и когда у меня встал вопрос о покупке вела, то я рассматривал разные варианты от моделей БМВ до "дешевенького МТВ" и выбрал дешевенький МТВ потому что не вижу рационального смысла для себя заводить вел дороже 1000$. Многие велосипедисты ездят на велах стоимость 3000-5000 грн, хоть многие и могут себе позволить и по дороже велы покупать, но вопрос зачем?
Считаю и утверждаю что люди с средним и высоким уровнем дохода тоже покупают себе средние велы за 3000-5000 грн лишь потому что "а навищо платити бильше?".

09.06.2011 11:12

Lupus_Nocturnus

Если не для спортивных целей или экстрима - незачем (хотя 5000 грн. - низковата планка. Разве что, за б/у. Средненький шоссейник 10-ку стоит новый). Но многие покупают топовые модели ведущих марок как статусную вещь (чтобы повесить на стенку).

Но, обычно, у тех людей которые могут себе позволить велосипед за 10000$ есть и машина и мотоцикл. Так что гаишникам они платят достаточно.

09.06.2011 11:42

azure

Интересно было бы узнать мнение милиции по т.н. двойному повороту на лево.

Суть "двойного" поворота в том, что для того, чтобы повернуть на многорядном перекрестке налево велосипедист вначале проезжает на зеленый свет перекресток и становится на перпендикулярной ему дороге возле бордюра. На зеленый он начинает движение. См. схему.

09.06.2011 15:42

Буль

azure, это однозначно нарушение ПДД: всякие маневры на перекрестке запрещены, но лично я все равно пользуюсь таким методом, т.к. он наименее опасен для меня, да и не хочу быть 100% законопослушным, видя что вытворяют ездюки консервных банок.

09.06.2011 16:14

Lupus_Nocturnus

Это где такое написано? Остановка посреди перекрестка запрещена - это да. Но, в реале, траектория получается гораздо более прямая (приходится взять только незначительно правее) и остановка происходит не на перекрестке, а перед ним на перпендикулярной полосе. Так что нарушение весьма спорное.

09.06.2011 16:20

azure

В европе выступают именно за такой метод прозеда перекрестков, т.к. он наиболее безопасен для велосипедиста, не заставляя его при этом становиться пешеходом.

09.06.2011 17:38

Black Mike

вывод прост..
велосипд не является равноправным участником дорожного движения согласно этого разъяснения.
дело в том что движение в крайней правой полосе относится ко всем ТС,

интересно было бы увидеть это в жизни...
Решение - велосипедисты должны совместно с ДАІ разработать поправки в ПДД.
Например, велосипедист занимает крайнее правое положение на 2-ой полосе.
или как вариант крайнее левое на 1-ой.
Поворот налево с левого ряда - это самоубийство.. вам врядли кто даст перестроиться,
ну разве что пробка перед светофором.
На самом деле на дороге бывают и более занятные случаи.. например дорога по которой вы едете вливается в другую 3-ёх полосую, причем в крайний левый ряд.. вот как хочешь так и перестраивайся...
Или например 4ех полосая дорога путепровод, вам прямо, а направо уходит 2 полосы..
и редкий водитель соблюдает ПДД пререстраивается в крайний правый и отдуда уходит направо.
Обычно прямо с третьего на полной скорости и заворачивает.
PS

Согласитесь если вы успеете дотянуться до сигнала (который ни один водитель не услышит, а если и услышит то проигнорирует), то вы быстрее успеете вытормозиться.

10.06.2011 17:54

Lupus_Nocturnus

На "Аисте" или BMX - да. На шоссере - перестроение проблем не вызывает, так же как и на мотоцикле. Сам поворот может быть сложно осуществить на большом перекрестке с интенсивным движением (т.к. нужно пропускать встречных), но на небольших T-образных перекрестках, вроде Лесопарковой/Чкалова - осуществляется без проблем (т.к. там по факту две полосы, но дорога довольно узкая, машины движутся очень медленно и нет встречного потока. Плюс светофор. Т.е. по факту получается та же одна дорога изгибающаяся налево. Т.к. перпендекулярному ряду - красный).



К примеру, перекресток Шевченко/Героев. Если ехать c Саперной прямо - именно так и получается. Просто останавливаешся, пропускаешь поток, и спокойно перемещаешся на свою полосу.



Именно поэтому мало у кого он стоит. Если надо - можно и голосом крикнуть. Сигнал может пригодится разве что в пробке, если кто-то впереди "заснул". Ну и пешеходов пугать (правда, непредсказуемо куда пешеход прыгнет от испуга. Лучше уж голосом).

Да и голосом первое слово нужно кричать:"Стой!", а потом уж все остальное, непечатное. С месяц назад, чуть бабульку не сбил. Полезла в неположенном месте (На Героев Труда, около ~100 метров от перехода) прямо под колеса. А я там на хорошей такой скорости шел... Хорошо хоть сообразила никуда не прыгнуть когда я ее объезжал (оттормозится было нереально).

10.06.2011 18:24

Morph

почему-то вспомнился момент поворота налево возле будмена на клочках на 9 мая в прошлом году...мне кажется таким людям как раз и нужно пользоваться пешеходными переходами.
Лично я всегда прижимаюсь к самому правому краю и стараюсь по возможножности пропустить больше машин при перестройке на другую полосу и да, я не пользуюсь пешеходными переходами почти никогда, исключения - пробки, либо слишком оживленный поток машин.
При повороте же налево показываю поворот левой рукой...вроде недовольных пока еще не было.
имбицылы, которые подрезают не в счет...особенно доставляют маршруточники, которые думают, что я на перегонки с ними езжу...и главное ухмыляются еще такие...

12.06.2011 22:12

Буль

Lupus_Nocturnus, прежде чем что-то утверждать, неплохо было бы почитать эти самые ПДД. Ссылки искать не буду, лень, но за свои слова отвечаю в полной мере и еще раз повторю: всякие перестроения на перекрестке запрещены, в том числе и остановки ближе чем 10м от него.

14.06.2011 11:29

Lupus_Nocturnus

А тут о перестроении речь и не идет.



Стоянка. Стоянка, а не остановка.

14.06.2011 12:42

mocrosoft

Нэт.

ПДД, п 15.9 Зупинка забороняється:
...
ґ) на перехрестях та ближче 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на них пішохідного переходу,
...
(аднака:)
...за винятком зупинки для надання переваги в русі...

Т.е. теоретически - остановиться в том месте можно для того, чтобы пропустить едущий на зеленый транспорт
НО.
Вот этот финт вправо по встречке - на перекрестке есть явное некомильфо. По Букве Закона, тыскать...

14.06.2011 13:03

Буль

Lupus_Nocturnus, ну вот тебе лишь бы поспорить, при этом даже не вникнув в суть вопроса. Еще раз прошу: сначала почитай внимательно ПДД, определись с терминами а потом будешь доказывать свою правоту. И если после этого будешь считать маневр, нарисованный на схеме вполне легальным, то я умываю лапки.
Немножко объясню: велосипед и автомобиль - транспортные средства и если считаешь, что велосипедист имеет право на такое пересечение перекрестка, то отсюда следует, что и автомобилист имеет на это право. И если бы гаишник стал свидетелем таких перестроений, как думаешь, какой бы разговор ожидал человечка за рулем?

14.06.2011 15:07

vegas

99% что такой маневр расценивается, как пересечение сплошной + выезд на встречную полосу + разворот в неположеном месте.

14.06.2011 15:44

Буль

vegas, а вот кто-то это никак не поймет.

14.06.2011 15:48

Mypka

Езжу всегда по правила для автомобилистов. Никогда не прижимаюсь к бордюру а занимаю полосу или крайне правую или центральную. Иначе подрезают абсолютно все...

При повороте налево заранее перестраиваюсь в левый ряд и поворачиваю согласно ПДД для автомобилей.

Недавно стою на перекрестке Отакара яроша с пр.Ленина. Рядом останавливает таксист пенсионер, открывает окно, и говорит " чего ты стоишь, братишка, едь, тебя же никто не оштрафует" Красный светофор горит, куча машин на перекрестке едет.
Добрый таксист попался.

15.06.2011 16:24

Lupus_Nocturnus

А автомобиль такой маневр совершить в принципе не может. Слишком большой радиус разворота (да и не нужно это автомобилю). Нет, ну т.е. может, конечно... Если зажать тормоз и разворачиватся на месте...

Подобный же маневр велосипеда более понятен водителям (независимо от того является он нарушением ПДД или нет), чем проезд по пешеходному переходу (который тоже является нарушением ПДД. Но один хрен никто с велосипеда не слазит т.к. не успеваешь залезть обратно до включения зеленого)

15.06.2011 16:40

Буль

Lupus_Nocturnus, да тебе в политику надо, умело выворачиваешься!
Абсолютно согласен, что такой маневр понятен для автомобилистов и сам пользуюсь им, о чем раньше писал, но спор был о другом: законно ли это по правилам ПДД? Конечно же нет, вот и все.

16.06.2011 11:44

Белый_Сокол

ехать ровно, превратиться в пешехода, повернуть, превратиться в велосипедиста

16.06.2011 12:03

larik

а если,например, возможно двигаться со скоростью потока при отсутствии данного знака, как быть, есть какое-то исключение, или альтернатива, чтоб не превращаться в пешехода??

18.06.2011 00:01

Lupus_Nocturnus

Альтернатива - нарушать (на самом деле, если ездить на 100% по ПДД для велосипедов - быстрее будет пешком. Т.к. в то время когда писались правила, ситуация на дорогах была несколько иной. Да и сами дороги были другими).

Если речь о проезде прямо, я считаю что перестроение - меньшее нарушение, чем проезд прямо с правого края, правой полосы (т.к. понятно всем участникам дорожного движения, и не создает аварийно опасной ситуации).

18.06.2011 13:47

larik

согласен, тем более подавая сигнал перестроения водители нормально реагируют, но это с учётом проезда прямо, а вот если бы что-то решили с поворотом налево и разворотом, было бы здорово..

19.06.2011 15:47

Kozzy

елы палы. Тема превратилась в тусовку перестройщиков на-лево.
Все оштрафованы.
Платить мне по 51грн.

24.06.2011 20:52

STASык

Ага щас!!!Сегодня меня муниципальный маршруточник не на остановочном пункте ,без указания поворота так затер к бордюру и двери на ходу открыл.Так я потом впереди его по середине полосы ехал 10 км/час 2 остановки.Он почуял видать,что я агрессивно настроен,и тянулся молча,дабы в бубен не получить,а обогнать не мог-по встречке пробка.
Всегда езжу по правилам для автомобилей и перестроиться для поворота налево всегда нормальные водилы дадут а имбицилов,как говаривал ВВП "мочить в сортирах".А будем нюни распускать-последний чмошник на ржавой копейке на голову начнет садиться.Тем более большинство автолюбителей очень поверхностно знают ПДД,и про запрет левого поворота для велосипедистов ни сном ни духом не ведают.

24.06.2011 23:46

СВД

Реальность жизни такова, что даже самый подготовленный велосипедист проигрывает \"последнему чмошнику на ржавой копейке\" в скорости, динамике разгона и массе. Поэтому, нарушая ПДД, надо быть готовым к тому, что в случае ДТП, вы не только пострадаете физически, но и будете юридически виноваты. В Харькове грамотных водителей меньше половины. Виноваты в этом органы ГАИ, продающие права даже даунам, считающим экзамен в ГАИ впринципе непроходимым испытанием. Поэтому, иные начинающие водители, дамы при руле и законченные шумахеры в упор не видят моего джипа, что уж говорить о велосипедисте. Ездить на велосипеде надо безопасно. Нарушайте правила там, где это не повлечет последствий. Уступает вам водитель - будьте бдительны, ибо два других могут не увидеть или не посчитаться с вами как с участником движения. Иной раз лучше проехать по тротуару. По молодости я много катался на веле, с ребенком в спец кресле, по дорогам общего пользования. Сейчас это кажется безумством. Может, к Евро 2012 г-н Кернес построит хоть чуть чуть велодорожек.

30.06.2011 16:58

STASык

Ага ,так значиццо в шоссейных тухлях на дорогах ваще низзя?Пешком в них переходить дорого обходится,и если безукоснительно следовать всем правилам,запастись баблом на пластмассовые шипы из расчета 1 комплект на 2-3 тренировки,то можна осанку себе неисправимо испортить.Ведь представьте себе как ходить на шпильках,только с каблуком не под пяткой,а спереди стопы.

04.07.2011 14:49

vegas

STASык

04.07.2011 15:25

STASык

vegas
То есть вы предлагаете на каждом перекрестке,где надо пвернуть налево снимать шип или переобуваться?Тем более представленные модели-кроссовые.У них шип не такой крупный,как у шоссеров,да к тому-же железный.

04.07.2011 23:56

alchee

Такой случай как раз на перекрестке Белгородского шоссе и ул. Деревянко, если ехать со стороны Лесопарка в центр.

Вот только на подходе к перекрестку та крайняя правая полоса, которую ты занимаешь, двигаясь по шоссе, примерно за 200 м плавно перехододит в среднюю. Т.е. по сути, продолжая ехать прямо, ты никуда не перестраиваешься и не меняешь полосу движения.

Выходит, так тоже нельзя?

Сам в таком случае продолжаю ехать в средней полосе. Хотя иногда нерaдивые водители, поворачивающие направо, но забывшие (или "забившие") заранее перестроится в правый ряд, ближе к повороту бибикают в спину...
При том, что места в крайнем ряду предостаточно, и я в правой части среднего ряда им никоим образом не мешаю.

19.07.2011 18:12

STASык

Ключевое слово в этой ситуации:"неродивые".

20.07.2011 23:27

alchee

Да, но вопрос по-прежнему остается открытым... Перестроений и прочих маневров на перекрестке нет, двигаясь изначально в крайнем правом ряду, продолжаю ехать прямо - всё равно нарушаю?

21.07.2011 13:02

feldmarshal

конечно нарушаешь, ведь надо ехать как можно правее...

24.07.2011 12:24

hippel

Всегда стараюсь ездить по правилам. Левый поворот всегда перехожу. Подъезжаю к перекрестку в начале красного света и пока машины стоят, перехожу пешком по переходу. Получается быстрее и безопаснее. Многие водители даже по своему приветствуют мои действия Да и просто пройтись пешком иногда даже полезнее.
А вот по поводу прямого проезда под знак направления движения не знал. Спасибо, буду теперь внимательнее к нему относится.
Удачи всем и соблюдайте ПДД!

24.07.2011 20:30

ko_reshok

Спасибо за труд. А я еще на водил возмущался при пересечении перекрестка Клочковская/спуск Пассионари двигаясь с Алексеевки, когда они мне рьяно сигналили
Да и стремно, если честно

14.04.2012 01:03

Lupus_Nocturnus

Нельзя. Но это лучше, чем ехать прямо с правой полосы (особенно если удерживаешь скорость потока, что на данном перекрестке требует некоторых усилий). Да и вариантов, как бы и нет... Или поворачивать на Деревянко и ехать на Алексеевку или соватся с велом в подземный переход, после чего пытатся влезть в довольно таки плотный поток за перекрестком.

Одно время, я через этот перекрескок каждый день на работу ездил. Если траффик позволял безопасно перестроится - ехал прямо. Если нет - приходилось и по переходу (был бы в контактных туфлях - возможно вел бы себя агрессивней, или ждал под бордюром пока можно будет пролезть).

14.04.2012 01:16

Ghazghkull

Печально это звучит.
Нет, я не Вас укоряю, я думаю о том, что получается что остальные даже не стараются ездить по правилам


Приветствуем и всегда пропускам.
Водители солидарны с адекватными велосипедистами, жаль, что таких единицы.

14.04.2012 15:23

IOleg

это общее заблуждение т.н. "профессионалов", а на самом деле Вы , по всей вероятности, не внимательно читали вложения, написанные гаи.

14.04.2012 15:46

IOleg

с совнаркомовской постоянно сворачиваю на сумскую. напротив (около оперного) стоит светофор, ясно показывающий, когда можно ехать. светофор не имеет никаких стрелок. т.е с совнаркомовской никакое движение, кроме как на зеленый не предусмотрено. всегда обгоняю поток и становлюсь перед передней машиной, иногда справа, чаще посередине, не мешая сворачивающим с сумской. так вот, к чему это я? всегда находится дебил, который при горящем напротив красном считает, что он вправе сворачивать с совнаркомовской на сумскую направо - и велосипедист, то бишь я , ему мешаю, и оно начинает сигналить что есть мочи. что делать? я лично руководствуюсь правилом удд - уступи дураку дорогу.

14.04.2012 16:12

Voha

Да. Это всё смешно. Если не было бы так грустно. А как вы предлагаете совместно с Даи (правильное слово, как говорил Задорнов - он же по-украински плохо понимает) разработать поправки в ПДД. Если тут действительно для некоторых физически / технически нереально на своих веломашинах придерживаться общей скорости потока?

Я сам нарушаю. Перестраиваюсь почти внаглую - а шо делать?(с оглядкой, конечно) в левый ряд и оттуда поворачиваю. Бывают и бибикают, один раз так настырно (сволочь однако), но чаще всего лояльно относятся.

А вообще, как говориться, пешеход (в данном случае велосипедист) - всегда прав. Пока его не сбили

22.04.2012 10:48

IOleg

поэтому, осознавая свою особую уязвимость, сидя на своем коне, приходится на сложных перекрестках изображать из себя пешехода, купившего велосипед.

22.04.2012 10:52

Voha

А вообще, надо поворотники присобачить - и вуаля - все довольны!

22.04.2012 19:45

IOleg

ну тогда и моторчик присобачить - чтобы было возможно держаться в левом потоке.

22.04.2012 20:10

Kozzy

пора закрывать эту тему, поскольку надоело смотреть как "умники" пытаются обосновать свои маневры налево не по ПДД.
Даже в Голландии, где велосипедист всегда прав, левый поворот велосипедисты делают в два захода

23.04.2012 17:40

Kozzy

27.04.2012 11:49

feldmarshal

Как автор темы пожаловался модератору через кнопку жалоб, надеюсь модератор почистит эту тему от оффтопа.
Тема пусть будет открыта.

27.04.2012 11:56

Paganelle

Ээээ. не понял идеи.
Если честно, в го такая проблема возникает крайне редко
Левый поворот велосипедист делает там по 3м правилам.
- на незагруженной однополосной дороге все кладут на правила и ездят как вздумается
- на круговой развязке велодорожка идет по внешнему радиусу автодороги и приоритет вела или авто на карусели устанавливается знаком.
- на 2х и более полосных автодорогах велосипедистов не бывает в принципе. Это категорически запрещено. Поэтому "левый поворот" в таком случае сводится к езде по регулируемым велосветофорами переездам.

В ситуации Харькова при наличии полного бардака на дороге я в 95% случаев стараюсь перетаскивать вел по пешеходке. Исключение у меня только одно (знаю, с нарушением ПДД) - но там я удержаться не могу

27.04.2012 13:34

IOleg

короче, правило такое - хочешь жить долго - не совершай левый поворот на сложных перекрестках. не много потеряв во времени, выиграешь на лечении, или ритуальных услугах.

27.04.2012 19:12