Интервью: Александр Куприянов - путешественник.

Путешествия в одиночку,  на длительный период, без особого комфорта – это особый вид экстрима.

Не так давно, а именно с 17 января по 1 апреля 2015 года мой хороший друг, активный участник в организации веломероприятий 2015, известный под ником  kuprik на ХТ совершил невероятно интересное путешествие по Индии.

Некоторые  наблюдали за его короткими, но очень емкими по сути, отчетами в ФБ. Сегодня, я надеюсь, Саша ответит нам на самый главный вопрос. Он решился на это путешествие, чтобы что?

Почему такая мысль вообще пришла в голову - поехать на скутере путешествовать?

Хорошо поехали. Отвечаю. В 2006 году я увлекся эзотерическими течениями, шаманизмом, медитациями и тд. Несколько раз посещал кришнаитов, бывал в храме, читал Маха-мантру. В это время меня сильно заинтересовала Индия. Я стал задумываться о поездке в Индию. Вначале хотел поехать с Кришнаитами, потом просто по путевке, но меня напрягали ограничения. Эта идея варилась у меня долго.

Потом я купил себе велосипед в 2010 году. Велосипед меня сильно увлек своей простотой и мобильностью. И у меня появилась стабильная мечта, поехать в Индию на велосипеде. Но тогда у меня был бизнес, который нельзя было оставлять без внимания ни на час. И эта мечта созревала.

Потом у меня появился друг Алексей Коровин - мотопутешественник. С ним я загорелся ехать на мотоцикле, объяснив это тем, что так будет быстрей. Ведь еще у меня к тому времени уже было 2 детей, жена, а без них мне тоже тяжело.

В общем, появилась последняя отмазка это - деньги. На то время бизнес уже стал умирать, и это был основной вопрос, время появилось, деньги закончились.

А мечта все еще зрела?

Да. И когда в конце 2014 года я продал свой большой магазин на Барабашова за 10% от его первоначальной стоимости, на меня напала жестокая депрессия.
Бизнеса нет, чем заниматься неизвестно. Занятия эзотерическими практиками доход не приносят и ведут к полному отказу от материального. Все это меня пугало.

А страхи вызывают агрессию, по крайней мере, у меня, как защитная реакция. И я начал понемногу кидаться на людей.

То есть мне нужно было куда - то деться.

в это время я набил себе две татуировки на ногах "Странника" и "Пьющего чай самурая"

Тогда же я "случайно" купил мопед Suzuki Birdie 50cc, вроде как для экономии на перемещении по городу.
Постепенно события так сложились и близкие мне люди стали об этом говорить, что мне нужно ехать.

То есть, как я понимаю, наконец, совпали все составляющие. Появилось время на осуществление мечты и средство передвижения не ограничивающее свободу? как формировался маршрут?

Да, появилось время, деньги с продажи магазина, средство передвижения экономное и безопасное. И жгучее желание, а самое главное это поддержка жены, моей младшей дочке тогда было 5 месяцев, и мне вообще тяжело было говорить с женой на эту тему, но к моему тогда удивлению, Юля сказала: «Едь, я справлюсь.»

Этот разговор с Юлей состоялся во вторник, а в среду в Spalah, Леха Коровин показывал 8 серию Австралийского путешествия, с ним мы и придумали маршрут, который потом менялся 4 раза.

В путешествии все происходит быстро, к переменам не успеваешь привыкнуть, поэтому и решения принимаются правильные, которые от сердца, не от ума.

И смены маршрута для меня были врадость

Главное путешествие не затягивать, тогда ум приспосабливается и опять начинает путать и создавать эмоции, а я считаю, что проявление эмоций, любых, это не очень хорошо, это приводит к потерям жизненной силы данной нам для творчества, для свершений.

У всех путешественников свои мотивы для того чтобы посещать новые места. Кто - то ищет красивые картинки, кто - то испытывает себя, кто - то других)). Первые ощущения от путешествия, когда ты уже выехал? Не возникало ощущения, что ты принял неправильное решение?

Когда я выехал - это был Ад, температура на улице - 8, холодный воздух задувал везде, ум бесился, ЗАЧЕМ? КУДА? ЭТО НЕ НУЖНО! Это состояние потом периодически возникало в экстремальных ситуациях. Когда просто едешь, смотришь пейзажи - ум утихает, он получает конфетку, вкусную, именно в это время появляется возможность услышать себя, ощутить тишину. Я ехал за этим. И я знал, что так и будет когда выезжал, поэтому был готов к тому, что будет колбасить, будет желание развернуться…
В путешествии я научился принимать правильное решение, правильное - это первое которое пришло, все остальное уже развод, сомнение.

Очень ценное умение как по мне. Проблема выбора и сомнения очень часто тормозят нас.

Я следила за твоими постами в ФБ и знаю, что какую - то часть пути ты проехал на скутере, а потом возникли препятствия непреодолимой силы и, пришлось изменить способ путешествия.

Как это было?
Да, мне несколько раз приходилось менять планы, мир меня как раз к этому подготовил, научил меня находиться в состоянии приятия. Когда я въехал в Иран из Турции, мне сказали на таможне что без Карнета Де Пассаж (международная таможенная декларация, необходимая для временного ввоза транспортного средства, прим. ред.) по территории Ирана на мопеде я двигаться не могу. Я об этом подозревал, но все источники информации в Украине, до путешествия, меня уверили, что на 50сс мопед Карнет не нужен. В принципе можно было решить вопрос и двигаться дальше на мопеде, это стоило бы порядка 1000$, были варианты ввезти его дешевле контрабандой за 300$. Но все эти варианты были от ума и это был очередной развод ума, о чем я понял позже.

И ты решил продолжать двигаться, но уже налегке?

Когда я принял решение оставить мопед и двигаться дальше стопом либо, как бэгпэкер, все сразу срослось, мир подтвердил правильность принятия решения. У меня появилась возможность оставить мопед на паркинге за 1$ сутки, появился обратный маршрут через Грузию и Россию, а я мечтал прокатиться по Грузии. И без мопеда я глубже погружался в страны, в которых был. Это уже было по-другому. Двухколесный транспорт дает возможность погрузиться в себя, узнать себя лучше, а пеший транспорт позволяет получить кучу друзей в разных странах мира, море возможностей дальнейшей самореализации и ещё очень много плюшек.

Сколько в общей сложности ты проехал на своем транспорте и сколько стран посетил?

В итоге на мопеде я проехал 5800км. Но самое интересное было проехать 2400 км за 6 дней. Это была обратная дорога, я очень хотел домой, двигался по 15-18 часов в сутки, практически не вставая с седла. Средняя скорость на мопеде 30 км/час, если по прямой и сухой дороге, а я ехал через Турцию - горы, Грузию-горы, военно-грузинская дорога перевал Гудаури на горе Казбек. В общем, после этого я понял, что возможности человека безграничны и сам испытал это, это было очень круто, как достигательство я это буду помнить долго.

Всего я посетил 7 стран, не считая Украину, а это тоже было очень интересно. Румыния, Болгария, Турция, Иран, Индия, Грузия, Россия, из них Иран и Индия без мопеда.

Задавать вопрос, планируешь ли ты путешествовать глупо. Планируешь ли ты еще путешествовать так?

На данный момент у меня есть мечта проехать по этому маршруту с семьей, с комфортом, на Wolksvagen Multivan, теперь в этих странах у меня много хороших друзей, о которых забывать не хочется и очень хочется показать эту красоту детям. Но периодически мне нужно давать себе пистона, чтоб оставаться в тонусе. Есть в планах на будущее поехать в длительное путешествие на велосипеде, но это будет позже.

Что пожелаешь людям, решившимся на такой экстрим?

Из советов, это касается не только тех кто решил путешествовать, а и вообще всех, постарайтесь слушать и слышать себя, доверьтесь миру, все остальное произойдет само собой, жизнь это настоящее путешествие. Не хочу советовать заранее готовить маршрут и визы, не буду советовать Couchsurfing, не нужно брать с собой путеводители, путешествие это творческое действо, и если его сконструировать, то это будет просто тур поход, не путешествие, я  это понял когда у меня началось путешествие, когда впервые поменялся маршрут. Во всех странах меня часто спасала фраза: "I am not tourist, I am traveller", я не турист, я путешественник, люди это подсознательно понимают. Есть желание валить, берите камеру, немного денег, смартфон или планшетный компьютер, доп. батарею и постарайтесь побыстрей выехать за пределы вашего города, а дальше все будет происходить, наблюдайте.

Саш, спасибо за интересный рассказ. Не знаю как у других, но у меня уж точно возникло ощущение, что я хочу себя вот так проверить.
Удачи тебе и до новых захватывающих историй.
Фото и видео А.Куприянов.