Карпаты 2016: Ужгород - Трускавец

В этом отчете пойдет речь о спортивном велопоходе 1-й категории сложности по Карпатам из Ужгорода в Трускавец. Длина маршрута составила 400 км, которые были пройдены за 7 ходовых дней.

Вступление

Традиционно планирование маршрута было начато заранее - минимум за полгода. Основой маршрута послужил традиционный велопоход Днепровелоклуба на майские праздники - Карпаты-2. В походе изъявили желание участвовать 7 человек, но один человек отказался, испугавшись вероятных дождей. Итого в походе участвовали 6 человек: четверо из Днепропетровска и двое из Харькова.

Как обычно, билеты были куплены за 45 дней до отправления поездов. Мне предстояло ехать из Харькова и путь в Ужгород выглядел так: Интерсити до Киева, встреча с группой из Днепропетровска, поезд Киев - Ужгород. Обратный путь домой выглядел так: с днепропетровцами, которым повезло с прямым поездом, из Трускавца до Львова. Несколько часов во Львове, и поезд Львов - Харьков.

Готовиться к походу я начал ровно за месяц - с 1 апреля, став участником акции 30 дней на велосипеде. Не пропустив ни одного дня и накатав 700-800 км. За неделю до похода я начал готовиться. Первым делом разобрал подвес, пересыпав оборудование на старенькую раму Leader Fox. В ходе данной операции, которая вместо планируемых пару часов заняла часа 4, была сломана тормозная ручка. Пару часов потратил на поиски в интернете замены, в итоге прикрутил ее стяжками. Выглядело полне работоспособно.

За день до похода был собран велобаул. Это фото менялось несколько раз, по мере того как я вспоминал о забытых вещах. В итоге вес собранного велобаула составил 18,65 кг. Это без воды и еды.

День 0

Утром встречаюсь на вокзале с Женей, вторым харьковским участником. Хорошо, что приехал к поезду заранее, выбрав удобную позицию для атаки на первый вагон поезда Интерсити+. Как оказалось, это было верным решением. Первый вагон отличается наличием большого количества свободного места для пассажиров-инвалидов. Только мы начали располагать там велосипеды, как в вагон зашли байдарочники, еще велосипедисты и прочие туристы. Велосипеды мы не разбирали и они были надежно придавлены к стенке нашими же баулами, байдарками, рюкзаками и велосипедами других пассажиров.

4,5 часа и мы в Киеве. Созваниваюсь с Эдом, руководителем похода. Они приехали рано утром и сейчас отдыхали в Мариинском парке. Пяток километров через Майдан и Институтскую, все еще носящих следы памятных событий, и мы встречаемся с остальными участниками. Вместе с ними движемся в сторону майдана в поисках возможности пообедать. Попетляв по Крещатику туда-сюда, сфотографировались для отчетности.

Участники похода с лева на право: Женя, Лиля, Женя, Эд, Вася, Я

А вскоре и определились с местом обеда.

Пока обедал, нас нашел Дима DEMIAN, который сейчас живет в Киеве. Он тоже хотел поехать с нами, но не получилось по работе.

Далее неспешная поездка в сторону вокзала через ботанический сад, в котором уже почти отцвели магнолии, и супермаркет.

При посадке в поезд возник конфуз. Предъявили билеты проводнику и я полез в вагон с велосипедом. Каково же было мое удивление от того, что вагон, в который я зашел, оказался купейным. Вернулся уточнить - туда ли мы попали, выяснилось, что этот поезд отходит получасом ранее и тоже в Ужгород. Такие дела... 20 минут беготни по вокзалу и мы грузимся уже в свой вагон своего поезда.

В поезде разговоры, вторая полка, жара... Не повезло с аварийным окном, которое не открывается.

День 1

Ужгород. На платформе прохладно.

Отчетное фото у вокзала

Отправляемся на поиски Ужгородского замка. Наш путь пересекает река Уж с пешеходным мостом и живописными берегами.

Нас заинтерсовали высокие берега столь неполноводной реки. В самом глубоком месте воды было бы едва по пояс, а большая часть русла, так и вообще - по колено. Но об этом позже.

Попетляли тесными старинными улочками.

Сегодня Пасха. Жители города, нарядные и красивые, пришли посетить богослужение и посвятить куличи.

Мы тоже хотели поучаствовать в этом обряде.

Оригинальное решение с корзинкой. Велокорзинкой!

Но всех, кто выстроился на улице, позвали в собор.

Замок оказался совсем недалеко от собора.

Сторож сообщил, что сегодня праздник и выходной. Но позже нас пустили за символическую плату внутрь - побродить по двору. Музей не работал.

После замка отправились проехаться по аллее вдоль реки. По ней выехали к областному совету, напротив которого ранее происходило нечто вроде конкурса или флешмоба - везде стояли декоративные деревья, украшенные пасхальными яйцами - писанками.

Фонтан в сквере спонтанно включался и выключался, и мы устроили аттракцион - кто проедет через фонтан не замочившись, в котором уже участвовали местные жители.

Дальше отправляемся на поиски Байк-кафе, замеченного ранее на карте.

Попетляв по Ужгороду, мы так и не нашли это кафе. Решили пообедать в корчме Деца у Нотаря (стопка у нотариуса), которая располагалась ближе к выезду из города как раз по-пути нашего следования.

Рекомендую посетить данное заведение, полное приколов и со вкусной, относительно недорогой пищей.

Пообедав и рассмотрев едва ли половину всего интересного в корчме, мы продолжили наш путь. Сначала он проходил по трассе Чоп - Львов - Киев, а потом трек Днепровелоклуба внезапно свернул на проселочные дороги. Качество асфальта начало заметно хромать, чего не скажешь о нашей скорости :)

Покатавшись по ничем не примечательным (кроме чистоты и ухоженности) селам с парой цыганских общин на окраинах, мы снова выехали на трассу, но тут же свернули к месту ночевки, набрав по пути воды у местных. Там же купили вина у веселой старушки, которая, как оказалось, родом из Питера. Вино нам продали по 20 грн за литр. На радостях отдали полтинник за пару литров. У нас в группе оказалась "группа здоровья", не употребляющая алкоголь. Я относился ко второй группе здоровья :) Хотя вино оказалось и не особо вкусным.

Вскоре подъехали к первому крестику на карте, который обозначал место нашей ночевки. Это должен был быть берег реки, но двигаясь вдоль насыпи высотой метров 10 от воды, которая зачем-то защищала реку, мы, спустя километр или больше все же нашли замечательнейшее место для ночевки в заброшенном яблоневом саду.

Палатки установлены, а река зовет купаться. Лиля пошла на разведку первой. Вернулась, жалуясь на скользкие крутые берега. Нас с Васей и Женей это не остановило. Берега действительно были из грязи, и подобраться к мутной воде было очень сложно. Пока искали наиболее удобное место, я заметил под ногами, на высоте метров 5 от воды, что в деревьях торчат камыши, ветки и пластиковые бутылки.. Подняв голову выше я увидел такую же картину. Оказалось, что насыпь спасает окружающие поля от разлива реки, которые случаются, судя по мусору в деревьях, ежегодно.

Долго сооружали на грязевом берегу некое подобие помоста из веток. В итоге искупавшись и испачкав ноги, которые приходилось мыть при помощи тут же найденных пластиковых бутылок, мы вернулись в лагерь.

На ужин был суп с двумя банками тушенки. Жировали, по другому не скажешь! И это на 5 человек (Лиля насыпала себе суп до добавления тушенки)!!!

Мне повезло (или нет...) спать в палатке одному. У Жени, которого выдали мне в сожители, оказалась своя одноместная палатка.

Ночью, традиционно для первой ночевки, меня посетил приступ клаустрофобии, выразившийся в желании немедленно высунуть руки из спальника и открыть палатку. После чего все проходит и спишь дальше...

Трек 1 дня. 44.0 км

День 2

Первая и единственная ночевка, когда я не замерз в спальнике. Просыпался несколько раз ночью. После того как проснулся под щебетание сотен птиц - уснуть не смог. Вскоре услышал, что кто-то ломает ветки для костра. Вылез помогать готовить завтрак.

Возвращаться по тропинке, теряющейся в зарослях неизвестных деревоподобных растений, по которой мы попали сюда вчера не хотелось. Кажется, Вася сходил на край сада разведадь другую дорогу - нашлась вполне себе качественная грунтовка через поля. Решили немного отклониться от трека похода не в ущерб километражу.

Какое-то село, которое мы проезжали по пути к трассе на Мукачево, запомнилось венгерскими флагами на зданиях государственных служб.

Как я и писал в отчете о походе "Замки Западной Украины", здесь почитают память воинов-освободителей и содержат памятники в их честь в образцовом состоянии.

Выехали на трассу, где на окраине села внезапно был обнаружен знак, запрещающий движение велосипедистов. Возможно, одна из причин, почему Дмитрий Певцов, руководитель Днепровелоклуба, проложил трек проселками.

Фоткаемся у знака, обозначающего въезд в Мукачево... Спустя каких-то 50 метров за деревьями обнаружена стелла. Фоткаемся снова. Участники похода пытаются изображать буквы... я не в теме :)

На пути к замку Паланок.

Подъем к замку в седле одолели не все... У замка много машин, много посетителей. Внутрь с велосипедами не пустили, пришлось оставить дежурного.

Вид на Мукачево со смотровой площадки.

Внутри многочисленных помещений замка, которые мы не смогли обойти все.

Двор с музыкантами и колодцем глубиной 85 метров.

Погуляв по замку более часа едем дальше.

Улицы в Мукачево почти все из брусчатки. Качество ее оставляет желать лучшего, поэтому часто объезжали неприятные отрезки по тротуарам.

Река Латорица, на берегу которой на аллейке у фонтана мы сделали привал. Отдохнули около часа, сделав покупки на ужин и завтра, заказав пиццу на обед.

Центр города

Дальше обычный вкручинг по дорогам Закарпатья, изобилующим ловушками в виде ям и наплывов.

Остановка у магазина для отдыха с мороженым. Продавец сообщил, что у аистов на столбе скоро вылупляться птенцы.

Дороги, дороги, поселки. Впереди виднеются горы, а там дождь. Немного брызнул, напугал нас и заставил зачехлить баулы в защиту от дождя, надеть непромокаемую одежду. Повезло - меры предосторожности оказались излишними и дождь ушел вперед, а мы его не догнали.

Ольховка. За ней у нас должна была быть ночевка. Поразмыслив, решили протянуть подальше. Мало ли как с погодой повезет - чтобы был запас по времени.

Набираем воду. Раз висит ведро - колодцем пользуются. Хотя здесь давно уже в каждом дворе скважины, поднимающие воду с десятков метров. Вода из колодца на вкус норм, значит для супа сгодится.

Набрав немного высоты, решаем остановиться на ночевку в лесу между поселками Ольховка и Широкое. Место неплохое, но рядом шоссе, а чуть глубже в лес озеро, являющееся, судя по предупреждающим знакам, частной собственностью.

Вечером был молочный суп из сублимированных (сушеных) белых грибов. Секретный ингридиент - плавленные сырки, которые придают супу густоту и отличный вкус. Пожалуй, это был самый вкусный суп за весь поход.

Испугавшись срывающегося дождя мы поставили тент, заботливо сшитый Женей специально для похода.

Ночью срывался дождь, но не критично.

Трек 2-го дня: 62.3 км

День 3

Фото утреннего лагеря

На костре готовится сладкая каша. Активно используем изобретение, подготовленное Эдом - цепь с крючками. Сейчас котелок висит на ветке дерева, а в отсутствии таковой ставится тренога из полутора-метровых веток. Удобней и компактней таганка.

Раздача

Мало положили? Или много? Не помню чем Эд недоволен, может позирует...

Собрались, поискали потерянные Женей очки, не нашли.

Едем дальше. В селе Широком покупаем килограмм Клубники. Цена - 70 грн. Крупные ягоды тепличной клубники сладостью не отличаются, но все равно вкусно.

Я обещаю всем крутой спуск с серпантином, и спустя какое-то время летим вниз, технично проходя повороты на пустой трассе.

Ждем остальных.

Катим дальше. Встречный ветер все же позволяет валить по ровному как стрела шоссе 24+ км/ч. Остановка на живописной поляне у реки Тиса. Река полноводная, течение быстрое.

Въезд в Хуст.

Хуст проезжаем быстро. Снова везде брусчатка, но трек уводит куда-то на окраины, а там вообще грунт.

Зато, срезая большой крюк через центр, попадаем прямо на въезд в Долину нарциссов.

Людей много, сувениры, вино на разлив... Эд договаривается о входе чуть дешевле, как для студентов.

На самом деле Долина Нарциссов впечатлила не особо. Но нам повезло - нарциссы еще не отцвели. Смотрим, куда еще поехать посмотреть.

Ничего интересного больше не нашли - возвращаемся на трек. Впереди нас ждут горячие ванны :)

Велятино

Фоток с горячих соленых источников нет. Вход по 100 грн, таскать с собой фотик в агрессивную среду не хотелось - мы были заняты расслабляющим принятием ванн в воде с температурой 37 градусов.

В душе удалось постирать вещи, отлично помыться, смыть с себя грязь пыльных дорог предыдущих дней.

Пообедали в местной столовой. Кормят вкусно и относительно недорого.

Едем дальше. Если раньше справа по пути следования гор не было и у меня постоянно возникало ощущение, что мы в Крыму и за горизонтом море, то теперь живописные горы со всех сторон.

В Буштыне мы повернули влево на 90 градусов в направлении настоящих Карпат. Магазины тут плохие, еду купить получилось, но не то, что хотели. Опять суп будет с тушенкой.

После поворота к горам начался набор высоты. Почти незаметный, но скорость упала до 17-18 км/ч.

Сегодня опять стараемся проехать побольше. Но получается так себе. Импровизации на тему названия населенного пункта.

Заехали немного дальше вероятного места ночевки, впереди склоны гор, ищем место. Нашли неплохие терассы с ровными площадками в некоем подобии старого яблоневого сада.

Немного макро и портретов. Не зря же 50 мм с собой возил...

Сегодня борщ из сублимированной капусты и картошки. Данные ингридиенты в неприветливом Буштыне купить не удалось.

Трек 3-го дня: 79.4 км - рекордный показатель.

День 4

Опять мерз в палатке. Не понятно: утром 9-10 градусов тепла, на спальнике комфорт +2.

Макароны на завтрак что-то еле пролезли. И этот печальный опыт сыграет потом со мной злую шутку.

Сегодня день убитых дорог, горных рек и медленного набора высоты.

Синевир - это не только озеро, но и обширный заповедник. В долине реки Теребля, по которой мы следовали, повсюду были потрясающие виды на горы.

Вдалеке показалось что-то белое. Подумалось, что озеро... Оказалось вода, красиво ниспадающая по плотине.

Бурные горные реки несут за собой кучи мусора: деревьев, веток, пластиковых бутылок. Все это валяется потом у подножия плотины.

Водохранилище. Спускаемся на обед к месту для отдыха у воды.

Греем чай на горелке. Садимся обедать. Снизу, от воды доносятся странные звуки. Оказывается, это волны стучат пустыми бутылками, прибитыми к берегу. Не аккуратненько тут живут люди.

Поселок Колочава весьма оживлен. Экскурсионные автобусы едут к Синевиру, всюду пешие и вело туристы.

Памятник "заробiтчанам", погибшим на чужбине, со списком фамилий бывших жителей поселка.

Оживленный диалог на перекрестке.

И горы, горы, горы...

Едем дальше. Эд остановился спросить, где купить картошку, которую мы и здесь в магазинах не нашли. Так ему вынесли и дали просто так достаточное для ужина количество.

В лесу что-то горит...

Изба из чистенького сруба.

Коровы идут домой с пастбища. Сами. Фоткал на ходу. Опасное мероприятие - махать зеркалкой :)

Приближаемся к Синевирской поляне, ищем по пути место для ночевки.

Где-то рядом идет дождь. Нас тоже зацепило, переждали под магазином, то ли кафе. Погода противная, все вокруг мокрое. Ищем где переночевать под крышей, благо везде сдаются комнаты. Но решаем ехать дальше - на картах у Васи отмечены кемпинги.

Поколесив туда сюда по поселку Красный в поисках у кого бы в огороде поставить палатки, нашли пансионат, где с нас взяли по 50 грн с палатки за ночевку на территории. Бонусом был едва теплый душ в одном из его номеров.

Тут же при пансионате Синевирское озеро нашлась колыба Верескова хата, где мы плотно поужинали.

Забаный визульный эффект

Сегодня со мной в палатке спал Женя - решили сэкономить на одной палатке.Спать было теплее, чем прошлые дни, хотя утром температура опустилась до 2.3 градусов, если верить велокомпьютеру.

Трек 4-го дня: 68 км.

День 5

Как я уже писал, утром велокомпьютер показал температуру +2.3 градуса. Оно и не мудрено, высота ночевки - 850 метров.

Завтракать решили в Колыбе, но вчерашняя оказалась закрыта. Позвонили администратору, она нам подсказала, что через дорогу такая же и они работают с утра.

Плотно позавтракав, штурмуем подъем к озеру Синевир. Оно расположено на высоте 989 метров и 140 недостающх метров нужно набрать на отрезке всего 1.2 км.

Отдаем охраннику по 15 грн и вперед! На верх ведет асфальтированная дорожка. Подъем сначала относительно пологий, потом переходит в торч, на который на 1-1 заехать не просто, особенно с баулом, но у меня получилось. Хоть и с двумя остановками.

Фотографирую, пока поднимаются остальные участники.

Озеро небольшое, но очень живописное - жемчужина Карпат и народное достояние.

У озера покупаем сувениры, чаи и едем по треку дальше. Трек ведет нас по узким тропам на склоне.

Красота нереальная. Вокруг буйство зелени, пенье птиц и лесные запахи

В какой-то момент упираемся в тупик. Проанализировав трек и более подробную карту местности на телефоне Васи понимаем, что поехали не той тропой, а поворот на нужную был в самом начале - у озера.

Возвращаемся. Новая тропа забирается повыше и следует в том же направлении по крутому склону.

Встречаются первые преграды - поваленные сосны.

Потом еще стволы деревьев, и еще, и снова. Часто приходится идти пешком - очень крутые подъемы, корни, камни и ручейки родников.

Изрядно вымотавшись, достигли перевала. Тут синяя и жолтая тропы расходятся. Нам налево, в Лопушное.

Перекус бананами и яблоками и двигаемся дальше.

С другой стороны перевала северные склоны гор выглядят совершенно иначе. Такое чувство, что там было лето, а тут ранняя весна.

Опять поваленные деревья. В какой-то момент пройти кажется нереально, но Лиля увидела натоптанную пешими туристами тропу в обход и тут же по ней последовала.

Теперь едем вниз. Хотя слово едем едва применимо - очень часто приходится перетаскивать велосипеды через множество поваленных деревьев. В итоге выезжаем в кусты и молодую поросль, которые кто-то "заботливо" попилил местами, оставив ветки поперек тропинки, которая практически исчезла. Прорываемся через кусты. Вспомнились легкоходные туристы, у которых рюкзаки из болоньи. Они бы оставили на этих ветках все снаряжение :)

Вид с тропы.

Но вскоре тропа выходит на "дорогу". Теоретически, подготовленный внедорожник здесь проедет. Вниз точно, вверх - кто знает. Спуск не 45 градусов, но очень крутой и каменистый. Съехать в седле нереально.

А потом пошло веселье! Дорога перешла в ручей, теперь угол наклона точно 45 градусов и больше. Прыгать по скольким камням с тяжеленными баулами очень некомфортно. Но пару раз велосипед меня спасал от падения, когда я повисал под рулем, цепляясь мертвой хваткой в грипсы и тормоза. Эд тоже продтвердил, что тяжелый велосипед все же помогал

1-я категория, говорили они! Да это минимум 4-ка!!! Но мы знаем, что Дмитрий Викторович Певцов, по треку которого мы идем, любит включать даже в простые поход такие интересные места.

Вскоре склон становится менее крутым, но ехать все равно нельзя - камни, ветки, бревна.

Останавливаемся перекусить конфетами. Шалена Бджiлка - наш ежедневный спаситель :)

Потом дорога выравнивается, ручей уходит в сторону - можно ехать.

Пару раз переходлось пересекать подобные притоки того самого ручья, который журчал где-то слева от дороги, постепенно превращаясь в речушку.

Зато можно смело ехать!

В переди нас появляется самосвал и трактор, едем с ними, не обгоняем, пока дорога не становится достаточно широкой для маневра. Но тут же упираемся в постройку моста, разрушенного рекой.

Самосвал как раз вез гальку, которую засыпали в пустоты этой конструкции.

Как самосвал и трактор попали на ту сторону? На верхнем фото слева можно увидеть колею. Не представляю, как они туда выбрались, но факт - это их дорога.

Перенося велосипеды по скользким бревнам, Вася потерял равновесие и упал на велосипед, который нес. В итоге повредил звездочкой колено - глубокая дырка в коже и ушиб, которые мешали ему все следующие дни.

Пока обрабатывали рану, наблюдали как тут же селяне пашут огород древнейшим способом - при помощи плуга и лошадей.

Едем дальше по селу. В какой-то момент нас застает короткий дождь .которые мы пережидаем под навесом какого-то дома.

Потом, при выезде на трассу, снова начинается дождь, но уже более плотный. Нам повезло: во дворе полузаброшенных хозпостроек оказалась маленькая, но уютная беседка. Приятно фотографировать дождь, когда сверху не льет.

А потом опять начался набор высоты - впереди по треку перевал.

Несколько раз дождь снова начинался, но послабее. Мы уже оделись, упаковали баулы и начали его игнорировать - сегодня нужно еще проехать немало километров. Тут я единственный раз тестировал курточку из комплекта защиты от дождя из ПВХ. Цена такого комплекта из куртки и штанов - 260 грн. Вес - около килограмма. Сверху не промокнет никогда, в отличии от мембраны, но он и не дышит - ехать жарко и мокнешь изнутри.

По пути попили чай с разогретыми в микроволновке бургерами в придорожном кафе.

А вот и перевал, а также въезд в Ивано-Франковскую область из Закарпатья.

Дальше был спуск. Температура 8-9 градусов тепла, и я пожалел, что не одел перчатки. На спуске сильно не разгонешься - песок с дороги летит в лицо с брызгами воды.

Проскочили Вышков, который манил нас придорожной гостиницей. Снова начинается подъем. Впереди горы, в горах начинается дождь. Солнце и капли дождя создают двойную радугу.

Но она так близко, что мы понимаем - сейчас польет! Ищем укрытие в каком-то дворе. Здесь у крыш широкие свесы, под которыми можно как-то спрятаться. Хозяин дома отказывает нам в желании разместиться у него дома - на праздники приехала семья и свободных комнат нет. Эда дождь мотивирует так, что он обещает найти нам ночевку. И спустя какое-то время он находит добрую старушку, которая соглашается приютить нас в старом доме.

Зато тут есть печь, газовая плита, водопровод, кровати и диван. Иногда тут гостят родственники, но сейчас никого нет.

Панi Олена топит нам печь, рассказывает как пользоваться старенькой плитой, как включать насос для подачи воды из скважины. И уходит.

Мы размещаемся в домике, сушим вещи на печи, переодеваемся в сухую одежду. На плите булькает уха из сардин, в кружки налито вино, купленное ранее у местных. Хозяйка несколько раз приходила проведать как мы разместились. Рассказывала истории о себе, покойном муже, о 10 детях, о том как приходилось воровать лес, чтобы построить этот домик. О том, сколько у нее родственников и знакомых во всех уголках нашей страны.

Размещаемся спать. Мест на всех не хватает. Женя вызвался спать на полу. Я ему потом завидовал - спать с Васей на маленькой полуторной кровати, которая еле жива, было очень некомфортно. Ночью один раз накрыло приступом клаустрофобии и я чудил, требуя открыть окно :)

Трек 5-го дня: 30.8 км

День 6

Утро. Сладкая каша. Долгие сборы... Когда твои вещи разбросаны по всему дому, их сложнее собирать, чем если они в палатке...

Я и Вася потеряли ложки. Обыскав всё что можно, так и не нашли. Попросили у хозяки и она нашла нам замену. Вечером наши ложки будут найдены в какой-то сумочке у Евгении. Как они туда попали так и останется загадкой...

Место нашего ночлега.

Виды с крыльца. Туман.

Когда выглянуло солнышко стало веселее!

Уходя, сделал пару фотографий внутри дома.

Колыбель

Фото хозяйки и мужа в молодости.

Поднимаемся по сколькзкой траве на трассу. Сегодня нас ждет еще один перевал, который вчера нам не дал преодолеть дождь.

По разным данным из инетрнета, высота данного перевала равняется 931 или 980 метров. Навигатор показал большее значение.

Состояние дорог - "грунтовка лучше". После перевала разогнаться на спуске было сложно, иногда отторморзиться не получалось и приходилось ехать прям по ямам.

Непривычно, что река течет в другую сторону :) Зато теперь очевидно - мы сбрасываем высоту. Дороги пустынны, встречный ветер мешает, но ехать можно.

Так и ехали, почти без остановок, теряя высоту, со средней 24-25 км/ч. Потеря высоты была еле заметной, но постоянной. Встречный ветер, к сожалению, компенсировал преимущства незаметного спуска. Зато солнце светило во всю, хоть и температура воздуха в Закарпатье была выше при подобной погоде.

Перед Долиной пообедали в поселке с громким названием Выгода. Решили не ехать через Долину, а срезать проселками около 7 км. И правильно. Дорога не идеальная, но машин нет - можно ехать по двое, общаться.

Внезапно у Лили ломается багажник. Той самой конструкции, которые ломались в нашем Крымском походе трехлетней давности. Странно, ведь груз у Лили на багажнике весит не много... Починили, просто прикрутив регулировочную планку иначе. Хорошо, что сломалось со стороны кассеты, а не тормоза.

Скоро наша срезка кончилась, выехали на трассу. Теперь строго по одному в ряд... Так скучнее.

Монастырь на горе.

Въезд в Болехов. Весьма колоритный город, но мы не останавливаемся - едем дальше. Сегодня у нас цель - проехать как можно больше. Хотя рекорд предыдущих дней мы так и не побили.

После Болехова нас ждет крутой и длинный подъем. Жду всех наверху...

Въезжаем в Львовскую область.

Тут же мемориал, посвященный Сечевым стрельцам, которые здесь, под Болеховым, несли большие потери в войне с Российской армией.

Перед Моршином трек уходит на окружную, но мы решаем заехать на родину самой известной воды.

Старый бювет.

Белка. Здесь, в Карпатах, белки не рыжые, а бурые.

Набираем ту самую моршинскую воду.

Кормим белочку. Конфету и кусок яблока она не захотела, а орешки у нас закончились.

Дальше был супермаркет. На утро решли делать макароны и я, помня недавний опыт этой вязкой, прилипающей к тарелке субстанции, был недоволен. Зато на вечер решили сварить суп из охотничьих колбасок по мариупольскому рецепту, который мы освоили как-то в походе по Святогорью.

Стрый.

Здесь на въезде решаем, что делать дальше. Планируемое место ночевки мы проехали - хотелось быть ближе к Трускавцу. По треку в 10-15 км после Стрыя есть лес, но Лиля просит ночевку с рекой. Смотрю в навигатор - да вот же отмечен зеленым лес на берегу реки. Едем изучать. Лесопосадка плотная, палатки не поставить. Выезжаем посмотреть на берег. Я иду через ручеек посмотреть - что за ним. Погуляв несколько сотен метров нашел маленькую, но ровную полянку. Всем идея нравится, разуваемся и идем заселяться.

В полянку отлично поместились все 4 палатки и место для костра. Пока не начали готовить, идем купаться с Васей.

Вода холодная и течение в этом месте ну очень быстрое. Устоять на ногах сложно, а нырять вообще непонятно как. Окунулись для галочки целиком, упираясь в гальку дна ногами и руками.

Готовим ужин. Я сегодня старший повар. На небе снова радуга.

Лагерь.

Суп вроде получился, хотя польские колбаски были суховаты. Охотничьи все же лучше.

Трек 6-го дня: 73,9 км

День 7

Утро. Макарооооны, бррр... Еще и соус взяли паприк - не люблю такой... Но, к моему удивлению, в этот раз макароны были превосходны! Особенно с остатками соуса Тартар. Мое негодование сменилось одобрением и просьбой дать добавки! Второй раз, к сожалению, добавки уже не осталось. Восхитительные макароны!

Сушим палатки. В этот раз они особенно мокрые как изнутри, так и снаружи.

Опять через ручей...

А дальше был обычный вкручинг. Мне холодно, и я наваливаю впереди колонны. Встречный ветер еще больше бодрит. Температура медленно снижалась с +14 до +11 градусов. Меня просят не разгоняться быстрей 21 км/ч. Получается с трудом.

Эдик периодически спрашивает - той ли дорогой мы едем, т.к. нигде нет указателей на Трускавец. Сообщаю - всё нормально. Набор высоты, а потом спуск... Опять качели и вот он - Трускавец. Поход можно считать оконченным!

Катаемся по Трускавцу.

Местные подсказывают, где поужинать - неплохая столовая, название забыл. В этот раз я обошелся всего лишь 50-ю гривнами, вместо привычных 100 - 120. Начинается дождь, ждем его под столовой - благо есть где спрятаться.

Солнце! Едем на главную площадь. Кормим пшеном, оставшимся со вчера, голубей. Попробовали воду - Маруся, Нафтуся - не знаю. Очень не вкусная... Как морская.

Покупаем еду в супермаркете. Думаем, где ночевать. Леса вокруг мокрые, в палатке не хочется. Наши рассуждения прерывает дождь. Всё, теперь точно нужно что-то арендовать. Обзваниваем кучу объявлений из интернета. Никто не хочет брать нас на одну ночь...

В какой-то момент мне перезванивает некий Юра, говорит - есть где переночевать, в 600 грн уложитесь! Только начинаем ехать 2 км до нужного адреса, как начинается злейший дождь, от которого тут же все промокает.

Находим указанный отель. Два этажа - на первом комнаты, внизу в колыбе празднуют юбилей... Нам показывают номера, решаем взять один люкс за 450 грн. Нам даже раскладушку дали, но кожанный диван оказался не раскладным - одного места не хватило. Но мы же туристы!!! Разберемся.

Кухни в номере, естественно, нет. Готовим в ванной молочногрибной суп Джакузи на горелке.

Вкуснотища!!!

Эд всем своим видом демонстрирует - спать пора!!!

Мне "повезло" спать на диване, я опять завидовал Жене, который лег на полу. Диван был еще менее удобным, чем тесная кровать в доме у панi Олени. Да еще и Эд давал храпака всю ночь... А внизу гуляли юбилей. Закончили только после 23:00, но заснуть я не мог еще долго.

Трек 7-го дня: 44.1 км

День 8. Заключение

Утром чай с печеньками, хлеб с ветчиной. Сборы, до вокзала всего пара километров. Мы с Женей едем в Харьков, купили билеты на поезд Трускавец - Днепропетровск, которым едут остальные участники, до Львова. Встречаем на вокзале других велосипедистов, общаемся.

Поезд. Львов. Прощание... Обнимашки...

С Женей оставляем баулы в камере хранения и едем в центр Львова.

Театр

Площа Ринок.

Многолюдно.

Начинается дождь. Пережидаем его под каштанами, потом под протекающим навесом у кафешки, где перекусили драникамии пельменями. Первого не оказалось.

Едем на вокзал, садимся в Харьковский поезд. Путешествие окончено.

C плацкартой не повезло. Дополнительная перегородка для багажных полок создает едва преодолимые трудности в запихивании вдвух велосипедов. В то время, как в обычной плацкарте с легкостью влазят три вела. Мне пришлось снимать руль и подседел, чтобы как-то засунуть свой велосипед вторым.

А за окном бушует природа. Желаем удачи и хорошей погоды участникам группы Певцова, у которых поход по тому же маршруту начинается сегодня...

Итоги

7 ходовых дней, 5 ночевок в палатках/

Пройдено 405 км. Набор высоты 3800 метров. Еще бы 200 метров набора и этот поход мог бы получить статус двойки

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yazrqyvjhhuyqqam