Прогулки по новогоднему Кипру

Всем привет.

Хочу поделиться впечатлениями от прогулки с рюкзаком и палаткой по Кипру.  На Новый год здесь можно встретить погоду всех наших 12ти месяцев, оценить красоту средиземного моря и гостеприимство Киприотов без лишнего туристического ажиотажа. лежать на пляже конечно не очень получится, а вот ходить с рюкзаком - вполне.

Да, это вторая версия отчета - более публичная. Если не смущает большое количество фоток незнакомых людей - welcome. Здесь в основном честный копи-паст без лишних фото.

Ходили мы в двоём с любимой. Походного опыта у нас не так уж и много.Чтоб привыкнуть к рюкзаку, палатке и спальнику, горелке, фотоаппарату осенью мы выбирались несколько раз на вылазки самой далекой из которых был Эсхар, погоду конечно выбирали сухую и теплую. Этого оказалось вполне достаточно чтоб за 12 дней прошлйти 158 км (54 налегке) и проехать 568 км. Из 12 ночевок в палатке было 4, остальные 8 в гостиницах. Единственное что бы недооценили это проблемы ходьбы в дождь.

К своим прогулкам по Крыму я никогда толком не готовился, а тут как-то задумался. После покупки билетов на самолет и бронирования гостиниц появились более насущные вопросы.

Во-первых возник вопрос с приготовлением еды: костры можно разжигать только из принесенных дров и только в специальных местах, в самолете газ возить запрещено, где газ купить на месте – не ясно. Решение пришло вместе со шведским котелком в виде спиртовки и подставки/ветрозащиты, доволен на 100%, нет на на 96º. Кроме 230гр. спирта взяли где-то столько же сухого горючего и легкую газовую горелку на случай если найдем баллоны. В магазинах оказалось газа навалом (централизованного газоснабжения у них кажется нет) но в баллонах литров по 20. Кроме того продавались баллоны другой системы и горелки к ним. Но покупать мы их не стали, в начале — поскольку нужно было своё топливо расходовать, а потом и не понадобилось. Спирт закончился, а сухого горючего немного даже домой привезли. По теплоотдаче мне спирт понравился больше. Даже на 4х таблетках горючего котелок закипал как-то вяло. Кроме газа в магазинах было как сухое горючее так и обычный спирт.

Во-вторых решил прикинуть вес рюкзаков, а значит нужное количество еды. Изучив рекомендации получили около 500 грамм на человека в день, решили взять половину, половину купить там. Вместо консерв взяли сыровяленную колбасу, твердый сыр, оливковое масло, сушеные овощи и грибы. Вместо хлеба – хлебцы (тонкие). На перекусы: сухофрукты, шоколад, халва, козинаки. В результате в рюкзаках было 3+7 кг продуктов. Общий вес в аэропорту – 12,5 и 18,5 кг, при этом основная одежда была на нас и в ручной клади (4кг). Это вполне помещается в ограничения для багажа (24кг), а чтоб поместиться в габариты (154см в сумме) карематы пришлось сложить внутрь рюкзаков.

В-третьих занялся проработкой маршрутов, поиском карт и прочей информации, результаты есть здесь и здесь. Особенно мне понравились описания коммерческих походов, где за 7 дней они легко успевают раза в 2 больше. Вот что значит организация :) Погоду я конечно смотрел заранее многократно , но, как это обычно бывает, даже прогноз за неделю оказался очень приблизительным. Ну, диапазон температур попал и ладно.

В плане одежды мы сильно не заморачивались оделись довольно легко по меркам Киева конца декабря, взяли вторую пару обуви пару кофт и футболок. Для успокоения души побрызгали все вещи (и мембранные и нет) аэрозольной водоотталкивающей пропиткой и взяли дождевики. Как только мы попали под ливень одежда и обувь промокли в течении максимум часа. Дождевики спасали, но только частично. Пакетики на ноги мы одевать не захотели, поэтому натерли замечательные водянки, ходили потом пол дня как утки.

Кипрские про-визы оформили в средине декабря через интернет за 2 дня.

С собой взяли €350 наличными, остальное на карточках. И итоге на всё потратили примерно €700: 250 – самолет, 200 – гостиницы, 100 – автобусы, 100 – еда, 50 – мелочи.

Передвигались мы в основном на автобусах и пешком. В городских автобусах билет стоит €1,5, междугородних €4. По постоянным билетам цены наверняка становятся приятней, но мы толком не выясняли. Такси в аэропорт не из Ларнаки — от €50. Прокат машины €20 в день. Велосипеда  — €6. Гостиницы нам обходились от €19 до €35ти. Посещение археологических  музеев €2.5, €4.5. Вообще цены довольно сносные, если в гривны не переводить.

В качестве карты в GPS я залил местную карту дорог и соответствующий кусочек карты Европы с элементами топографии вместе они содержат немало дополнительной полезной информации включая достопримечательности и гостиницы. Уже в Киеве это всё дополнилось ещё точками геокешинга (gpx), которые тоже стали хорошими ориентирами по интересным местам, несмотря на то что к сокровищам у нас тяги так и не появилось.

Я постарался подойти без фанатизма к соблюдению построенных планов, так что фактические маршруты, конечно, отличались от намеченных. Дальше на картах всё показано именно так как мы ходили. Вся информация одним файлом: KMZ, GPX.

Ниже общая карта, но с обозначением увеличенных фрагментов. Серыми линиями обозначены поездки на транспорте, темными цветами походы с рюкзаком, светлыми — прогулки без рюкзаков.

Фрагменты пронумерованы в порядке посещения и будут появляться увеличенными дальше по тексту. Кратко:

1 - Ларнака - город отъезда и приезда

2 - Мыс Греко - самая восточная точка южного Кипра.

3 - Лимассол - наиболее оживленный город из попавшихся (с Никосией сравнить не могу)

4 - Горы Троодоса

5 - Пафос - город древностей

6 - Аккамас - полостров-заповедник