Последние отчеты
Топ отчеты
- Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь...
- Эта необычная местность отмечена на карте значком, который больше нигде на картах Харьковской област...
- Вело-лето: Через Карпаты в Закарпатье...
- Разбираем Novatec (Новатек) D042SB...
- Экскурсия на харьковский велозавод. Очень интересно....
- Мерчик-Шаровка-Натальино-Террасы-Краснокутск-Пархомовка...
- Шаровский парково-замковый комплекс республиканского значения. Иными словами прекрасный замок начала...
menu
Велопоход по берегам Ладожского озера и Финского залива

День 8 (19. 08 2013) Сортавала и полудневка под Хаапалампи
Борис Гребенщиков и Дживан Гаспарян – Северный цвет
общее время в пути 4:30 часов,
время в седле 2:45 часов
дистанция 47,9 км (грейдер 7км; грунты 1) Мы с Метей накрутили в два раза больше
Понедельник. С Андреем проснулись с восходом солнца, чтоб налегке и пораньше выехать в Сортавалу - он чтоб восстановить поломанного «петуха», по токарным мастерским и механическим цехам. Я фотографировать финскую архитектуру Сортавалы и разобраться с поломанным шипом на контактном кроссовке. Антон с Эдиком остаются в лагере, у них сегодня расслабон.
Утро на берегу под Хаапалампи
Сонный и злой
Сортавала небольшой городок но второй после Петрозаводска центр Карелии, обветшалые деревянные и потертые каменные здания напоминают о былом великолепие города тогда называемого Сердоболь. Город входит в перечень исторических городов России, не так давно был Финским, что видно по характеру застройки. Давно Сордавалла принадлежал территориям Швеции, этого не видно по характеру застройки но описано в различных источниках начиная с ее величества Википедиа
На въезде в Сортавалу со стороны Петербурга стоит такой вот храм
В центре города находится здание когда-то Объединения объединенного банка северных стран построенного по проекту архитектором Уно Вернером Уллбергом в 1913г. Сейчас здание занимает почтамт. Именно глядя на это здание понимаешь что центр города здесь.
Дом Сиитойна сооружен в 1907г. по проекту Пааво Уотила.
Бывшее здание издательства и типографии духовной литературы сооруженное архитектором Вяйне Леандером в 1914г.

Береговой Амбар. Построен в 1909 году архитектором Онни Тарьянне.
Интересно какое отношение имели декоративные "собачки" к складскому зданию:) Возможно это был вход в комнату охранника. ...?
Женская школа. Построена в 1911г. по проекту архитектора Аренберга. Чтоб разыскать здание на теле города, сегодня нужно постараться. Когда-то здание школы в паре с стоявшей рядом Кирхой (сгорела в 1940) были самыми высокими и просматривалось с центральной площади и набережной. http://heninen.net/sortavala/karta/tyttokoulu/project.htm
Городская ратуша 1882г. То что вчера было главным административным зданием, сегодня больше напоминает ажурную беседку в парке.
Дом Леандера -жилой дом с конторой Сортавальского народного банка построен в 1905 году по проекту великого финского архитектора Элиета Саариена. Менялись названия банков а функция здания до сегодня остается неизменной. Модерн с перезвонами замковой архитектуры, многоголосие пластических элементов ни один из которых не повторяется на фасаде.
На этом фото насчитал 6 текстур в отделки стен.
Административно-жилое здание 1930е архитектор Эрикки Хуттуненом
Жилой дом построенный в 1938г. архитектором Фердинандом Салокангасом. На фасаде остались следы от пуль и осколков времен Великой Отечественной Войны.
витрины видимо еще со времен Финляндии
Жилой дом 1930г.
Катаясь по городу я заехал во второй веломагазин чтоб починить шип для контактной педали, шипов и контактных педалей в провинциальном магазине конечно не было, но тамошний механик с пониманием выдал мне весь свой ящик с инструментом и мириадами различных болтиков среди которых нашлись два совершенно разных но подходящих мне. Немного ловких движений напильником и контакты снова в паре. Дело в том что болты на не убиваемых контактных ботинках типа SPD очень хитрые, не стандартные и не очень прочные, толи коммерческий ход толи всемирный заговор. Главное! Совет всем собирающимся в дальнюю дорогу обратить на это внимание,
Пока я поливал доверенным мне фотоаппаратом прелести финской урбанистики и градостроительства. Андрея успели единогласно послать и в механическом цеху поселка Хелюля и в ДПО в единственное СТО Сортавалы владеющее аргоновой сваркой. А чем черт не шутит уже вместе отыскали СТО на выезде из города в сторону Хаапалампи.
Пока Метя хлопотал со сварщиком я узал что на территории СТО всегда можно набрать артезианской воды, совершенно безвозмездно, просто нажав кнопку.
Вот такой результат представил нам сварщик, взяв какие то деньги, и не дав ни каких гарантий своей работе.
И на том спасибо! А мы возвращаясь в лагерь под Хаапалампи заехали в городской парк и поднялись на гору Кухавуори с которой открывается вид на Сортавалу и окрестности.
В лагерь вернулись уже во второй половине дня, где успели заскучать и отлежать все бока Антон с Эдиком. Палатки не собраны, вещи не сложены обсуждаем ехать ли сегодня дальше или устраивать полноценную дневку, ограничившись поездкой в магазин. Решаем ехать, собираемся и пытаемся восстановить задний переключатель на Андрюхином TREC.
Петух встал на место без проблем, а вот переключатель, обнаруживаем, что был погнут видимо еще при ударе. Попытки выровнять его без специального инструмента с помощью каменюки не увенчались успехом… В конце концов Андрей так и вернулся на Украину с поломанным задним переключателем.
Участок дороги от Хаапалампи через Реускулу, Мийнала до Лахденпохья особо запомнился новым и качественным асфальтом, извивающегося чередой плавных поворотов, небольших спусков и подъемов в окружении Карельского пейзажа: полей спускающихся к озеру, неожиданных скальных выступов поросших лесом,.. . в такой момент очень чувствуется время, место и твое счастье что все это так совпало, и хочется чтоб дорога не заканчивалась, несмотря на капли дождя и надвигающиеся сумерки.
Проехали Лахденпохья, за городом свернули с асфальта на грейдер идущий через Лумиваара. Как вариант ночевки рассматривали заброшенные дома и сараи, общались с местным населением, которое нас успокоило что встретить здесь медведя это большая удача. Медведь очень редко подходит к городам и дорогам.
Заночевали в лесу на подъезде к Лумиваара, палатки ставили уже при свете фонарей. Андрей спал простонеба, мох каремат спальник и лапы хвойных деревьев. Такой подход позволяет сильнее ощутить природу, воздух свежий, посредник в виде палатки отсутствует ты один на один, как бы сливаешься во сне в одно целое с миром. По началу страшновато, все-таки лес, животные, насекомые там всякие. Но страх проходит, и это того стоит, говорит Андрюха.
Перепост:
Статья понравилась: Миша, UltraLight, AnnDella, Nikso, Tarny, Михаил Зебрев, Fat-Man, Ksёna, Эдуард Шишкин, Underground, Vintage Jm, shvorak, Vitaly_12,
Статья не понравилась: Таких нет
Комментарии
AnnDella
Огромное спасибо за отчет! С удовольствием прочитала, и еще раз утвердилась в своем желании там побывать!
07.04.2014 14:28макс3011
Отличный отчет!
10.04.2014 16:40А места...загляденье просто...мечта!
Сергей Романов
Спасибо за столь интересный отчет. Читаешь и кажется что ты сам,где то рядом и переживаешь все вместе с участниками. О чень понравился отчет. Супер!!!
27.05.2014 21:21