Велопоход по берегам Ладожского озера и Финского залива

День 6 (17. 08 2013) А зори здесь тихие.

Faith no more - Ashes to ashes

общее время в пути 10:30 часов,

время в седле 5:28 часов

дистанция 93,1 км (грейдер 5км; грунты 9)

Утром собрались, привели избу в порядок, уезжая оставили в чистоте такой какой была до нас. Метя рванул первым в поиске мобильной связи с цивилизацией, я как обычно со своими шмотками разобрался последним, к 11:00 двинулись полуостровом к Импилахти. Полуостров не хотел отпускать, сначала у меня цепь затянуло между передними звездами и нижним пером, пришлось снимать цепь полностью, хвала и поклон в пол изобретателю цепей с замками. Потом Антон сделал сразу две дырки в камере. Эдика и Метю отпустили вперед, а мы с Тохой еще заскочили в магазин, и через 3 км, толи убитого асфальта толи грейдера выехали на новую трассу по которой догнали обогнавших нас приятелей уже на выезде из Ляскеля.

ГЭС в Ляскеля

Как известно в Россие две проблемы. Оказывается вторая решаема! Новое асфальтовое покрытие очень часто встречается на дороге от Питкяранты до Сортавалы и дальше до Рауталахти . Идеальные места для путешествия с семьей на автомобиле, по Ладожским берегам мини гостиницы.

Все это время Метя гонит свой синглспид на 25 передаче, либо обгоняя всех усираясь на подъемах, либо вырисовывая траверсы в стиле пьяного мастера под клаксон возмущенных автомобилистов, или пешком. В планах была грунтовка через оз. Янисьярви к Рускеале но без переключателя скоростей большей частью держимся асфальтов.

13:50 Примерно тут же видимый с дороги расположен дом творчества композиторов. Оригинальная постройка периода когда эти земли были Финляндией

Проехали поворот на Рускеалу, и дальше на поселок Хелюля, где нам показали дом в котором живет токарь. Тот долго всматривался в причудливые формы поломанной детали, хмурил надбровные дуги, и нет чтоб сразу сказать, мол – ребята не морочьте … ни мне ни себе. Тянул резину, про то что сегодня суббота и предприятие где стоят все его станки не работает. Ни сегодня ни завтра ни один пункт по роботе с металлом нам помочь не сможет, и что от Лодейного Поля до Петербурга этакий пункт и всего один и находится в этом поселке(не врал). Никому не хотелось торчать тут до понедельника, и Метины коленки было жалко, и в принципе все сложилось "по традиции" не плохо, даже очень, на ближайшие два дня.

15:30 Доехали до Сортавалы, где безрезультатно прошерстили два веломагазина один уже был закрыт, а во втором на нас посмотрели так как смотрели бы на мужика ищущего деталь к Феррари на отечественном блошином рынке. Узнали о существование второго пункта по работе с металлом – механический цех при железнодорожном ДПО г. Сортавалы, который само собой по выходным также не работает. Зато одна из городских витрин нам поведала что катаемся мы по местам которые в скором будущем планируются стать национальным парком "Ладожские шхеры" заповедными и особо охраняемыми(красным) все что зеленое - зона познавательного туризма.

Немного Покрутились в Сортавале, развернулись и поехали назад через вышеупомянутый Хелюля к повороту на Рускеалу с ее мраморными карьерами.

Первое впечатление вечерняя Сортавала оставила как теплый провинциальный город застроенный со вкусом весьма не дурным, было приятно думать о том что сюда мы скоро вернемся для более подробного знакомства.

В 600м после поворота , проехав под ЖД мостом сворачиваем на право к роднику набрать воды на вечер.

Через 17 км асфальтированной дороги приехали к мосту через р Тохмайоки с моста виден водопад Ахенокоски, известный по фильмам «А зори здесь тихие» и «Обитаемый остров». Магическая красота земель Карелии, ее непростая история служили беспроигрышной сценой многим кинокартинам "Холодное лето 53го", "Время отдыха с субботы до понедельника", "Темный мир", "Остров"... .

21:00 Планируем заночевать на реке с водопадом, вдали от дороги на бывшей финской ГЭС, для чего возвращаемся на 1км назад, правый поворот в лес, 500 м грейдера и вместо финских развалин мы видим только что запущенную в эксплуатацию ГЭС Российской Федерации. Заборы и охрана нам намекнули что через сооружения станции на другой берег мы не попадем. А именно там была намечена стоянка.

Объезжать все через мост не стали поговорили с охранником, тот посоветовал встать чуть поодаль но на этом берегу, сходили, осмотрелись и впрямь место чудное, велосипеды на ночь поставили за забор тому же охраннику, сами с вещами разбили лагерь на р Тохмайоки в 200м от ГЭС.

Дрова гореть не хотели как я над ними не колдовал, дымили коптили и воняли не горели даже щепки. Ужин готовили на горелке

Вид из палатки

р. Тохмайоки

Ночью шел небольшой дождик, такой убаюкивающий, от прикосновений к палатке которого засыпаешь младенцем, счастливый как восточный мудрец. Кстати замечу что весь поход не было ни одного комара, что совершенно не характерно этим местам.

Оцените статью:

-2
-1
0
1
2

Перепост:

Статья понравилась: Миша, UltraLight, AnnDella, Nikso, Tarny, Михаил Зебрев, Fat-Man, Ksёna, Эдуард Шишкин, Underground, Vintage Jm, shvorak, Vitaly_12,

Статья не понравилась: Таких нет

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

Последние отчеты

Топ отчеты

Велопоход по берегам Ладожского озера и Финского залива

Михаил_Зебрев

День 6 (17. 08 2013) А зори здесь тихие.

Комментарии

AnnDella

макс3011

Сергей Романов

ХT в соцсетях

Полезные ссылки

Сайты друзей