Турция - страна контрастов

Привыкая к авто и особенностям вождения, включив подготовленный дома КПК GPS-навигатор с картой Турции, без которого точно дубу дал бы на всех этих транспортных развязках, ругаясь на таксистов и местных, выкатываемся на бесплатную магистраль и едем к центру города. Отличие платной магистрали от бесплатной налицо: на платной - ограничение скорости 120 км/ч, ни одного перекрестка или светофора, отличный асфальт, разметка, отражатели и мало народу; на бесплатной - ограничение скорости 90 км/ч, светофоры, чадящие маршрутные автобусы, таксисты, местные гонщики, плотный трафик и... полицейский Radar Control.
Через пролив Босфор, разделяющий Европу и Азию, соединяющий Черное море с Мировым океаном, турки построили два моста-близнеца: северный - мост Султана Мехмеда Фатиха и южный - Ататюркский мост. По обеим мостам проезд платный, но только в одну сторону – из Европы в Азию, для пешеходов мосты закрыты (в связи с тем, что мост регулярно пытались использовать для совершения самоубийств).

 мост Султана Мехмеда Фатиха
 (высота проезжей части над уровнем моря составляет 64 м, расстояние между опорами моста – 1090 м, длина 1510 м, ширина 39 м, Ежедневно по мосту проезжает более 150 000 единиц транспорта)

Ататюркский мост
(высота проезжей части над уровнем моря составляет 64 м, расстояние между опорами моста - 1074 м, длина 1560 м, ширина 33 м. Ежедневно по мосту проезжает более 200 000 единиц транспорта, считается 4-м по счёту мостом в Европе, и 7-м в мире)

На просмотр достопримечательностей Стамбула у нас запланированы всего два дня, первый (день прилета) и последний (день вылета). Уже к 8 утра мы втиснулись в центральную часть города, бросили машинку на какой-то частной парковке за 10 лир (5 евро), пообещав её забрать через три часа, и направились к самому желанному – к Египетскому базару специй или рынку пряностей. Построен он еще в XVII веке и пользовался огромной популярностью. Первоначально здесь хозяйничали генуэзские и венецианские купцы - именно в их руках была когда-то торговля индийскими пряностями. А Египетским рынок назвали потому, что караваны со специями в то время шли из Индии через Египет. Некоторые пряности (корица, например) продавались буквально на вес золота. Кроме пряностей торгуют сладостями и всякими поделками. Впечатляет разнообразие, цвет и количество всего.

слева – инжир, фаршированный грецким орехом, по центру – курага, фаршированная фисташками, справа – финики, фаршированные грецким орехом, спереди – разнообразная чурчхела, спереди справа – что-то, фаршированное фисташками

разнообразие перца

башни фундука и фисташек в застывшем соке

грузите орехи бочками

реклама - двигатель торговли, не обманешь - не продашь
на заднем плане – горы рахат-лукума

изобилие радует глаз

разновидности оливок

плафоны для ламп, сделанные из сушеных тыкв

Здесь можно найти лучшую во всём мире хну, натуральные губки, большое разнообразие масел и розовую воду, мыло из оливкового масла, шелковые, шерстяные и льняные платки, расписные тарелки, кальяны, деликатесы из сухофруктов, сыры, магнитики и много чего еще…
Набираем сувениров, рахат-лукума домой и продолжаем экскурсию.

Новая цель – Айя-София (Hagia Sofia, Церковь Святой Мудрости) - бывшая Восточная Православная Церковь, превращенная в мечеть, в наши дни известная как Музей Айя-София. Эта церковь признана одним из величайших сохранившихся образцов византийской архитектуры, который иногда называют даже «восьмым чудом света». Строительство храма начато еще в 532 году, для чего были демонтированы и привезены колонны и мраморные детали из других храмов Византийской империи, длилось пять лет, и 27 декабря 537 года состоялось торжественное открытие новой величественной церкви. Около 1000 лет Айя-София была триумфом Христианства и символом Византии, сохраняя статус крупнейшего христианского собора в мире.

Айя-София

Далее по маршруту – Мечеть Султана Ахмета (Sultan Ahmed Mosque, Голубая мечеть, Sultanahmet Camii) - первая по величине и одна из самых красивых мечетей Стамбула. Мечеть насчитывает шесть минаретов: четыре, как обычно, по сторонам, а два чуть менее высоких — на внешних углах. Она считается одним из величайших шедевров исламской и мировой архитектуры. Мечеть расположена на берегу Мраморного моря в историческом центре Стамбула в районе Султанахмет напротив мечети Айя-Софья, является одним из символов города. Названию «Голубая мечеть» обязана плиткам, по преимуществу голубым, которые в количестве более 200 000 украшают ее изнутри.

Мечеть Султана Ахмета

слева - Айя-София, справа - Мечеть Султана Ахмета. Вид с Галатской башни

Дворец Топкапы (тур. Topkapi) — главный дворец Османской империи до середины XIX века. Название Топкапы в переводе с турецкого означает дословно «пушечные ворота» (тур. top - пушка, kapi - ворота, дверь). История дворца начинается с 1453 года. В настоящее время дворец Топкапы является одним из известнейших музеев мира. Число экспонатов, выставленных для общего обозрения, достигает 65 000 единиц — это только десятая часть коллекции музея Топкапы.

Ворота дворца Топкапы

Галатская башня (тур. Galata Kulesi) — расположена в европейской части Стамбула на высоком холме района Галата. Её видно почти со всех точек центральной части города. Высота башни 61 метр, диаметр — 9 метров, высота над уровнем моря — 140 метров. Построена в 1348—1349 годах генуэзцами, захватившими византийские районы, в качестве оборонительного укрепления и имела название «Башня Иисуса». Мореплаватели использовали башню в качестве причала, своего рода станции торговых взаимоотношений с Византией. Эта башня была сооружена с целью защиты этой зоны. По этой причине в 1341 году началось строительство крепостных стен Галата. В этой части крепостных стен, где начинался их изгиб внутрь, была построена башня Галата. Перед ней находятся, дошедшие до нашего времени развалины оборонительных стен и рвов. Своё настоящее имя башня получила во времена Османской империи. После захвата Султаном Фатихом Мехмедом башни у генуэзцев, он уменьшил ее размеры на 6,8 метра. Внутри башни, выстроен лестничный пролёт. В 1964—1967 годах башня была реставрирована, была достроена крыша конической формы. За последние годы лестница была отреставрирована и к ней пристроен лифт. В настоящее время в верхней части башни расположены ресторан и смотровая площадка, с которой открывается невероятная панорама города и Босфорского пролива.
  

Галатская башня