В закавказье на машине

Вот и закончилась моя 17 дневная поездка на Кавказ.

О достопримечательностях и прелестях Кавказа лишний раз говорить не буду. Уж столько было сказано великими поэтами древности и современности. Столько описано на красочных сайтах, завлекающих воспользоваться услугами турфирм всех желающих отдохнуть на Кавказе. Нет, очередного рассказа о красоте не будет. Но, будет другой. Мой рассказ носит сугубо практический, я бы даже сказал- прикладной характер, с точки зрения реально наблюдаемой ситуации на дорогах и в регионах южной части России. Крупица очередной правды, глазами Украинца, будет, в первую очередь, интересна автопутешественникам. Тем, кто собирается ехать на машине через южные регионы России, и дальше, в Закавказье, по Военно-Грузинской Дороге в Грузию и Армению.

    Начну с цели поездки. Я был в гостях, у своих Закавказских родственников и друзей. В прошлом году летал на самолете в Армению, Ереван, и дальше- Нагорный Карабах В этом году решил поехать на машине. Благодаря открытию Верхнего Ларса и Казбеги, 1 марта 2010 года, поездка стала возможной.

    Хочу сказать, что мечтал о поездке около года, с тех пор, как впервые вернулся в прошлом году из Армении, на самолете. А серьезная подготовка началась за 2 месяца: мониторил просторы интернета, читал заметки и статьи, просматривал фотоотчеты, знакомился с людьми, недавно проехавшими интересующий меня маршрут, задавал вопросы, думал, анализировал. Теперь, после возвращения, имея личный, пусть и небольшой опыт, готов сам ответить на вопросы каждого, кто собирается в путь.

    Поскольку сольное прохождение маршрута представлялось сложным и с точки зрения безопасности и с точки зрения затрат на бензин, я начал поиск единомышленников.

    Примерно за 4 недели до старта разместил на дюжине туристических сайтов и досках объявлений информацию о поиске попутчиков. В ней говорилось, что я еду на 2 недели в Армению, через города: Харьков- Новошахтинск- Ростов- Тихорецк- Кропоткин- Армавир- Невинномысск- Минводы- Нальчик- Владикавказ- Тбилиси- Ереван, на автомобиле Samand. И возвращаюсь той-же дорогой, в обратном направлении, спустя 2 недели. Мои пожелания заключались в том, чтобы компания была адекватной, дружной, и способной скинуться на бензин. Поскольку денег в дорогу у меня было совсем немного, то поездку иначе, как авантюрой, а меня- авантюристом, не назовешь. Через несколько дней на одном из Харьковских форумов я нашел своего первого попутчика- Пашу. Историка, путешественника.

    На объявления откликнулось еще несколько человек. Звонили, интересовались, но серьезного разговора так и не состоялось. Так продолжалось, практически, до последнего срока- даты отъезда. И только за пару дней до старта на меня, через общих знакомых, вышла молодая пара, которых заинтересовало мое предложение. Встретились, познакомились, подружились. Все оговорили; всем все подходит: цена за бензин, сроки, условия.

    Заканчиваю свои дела в Харькове, складываю вещи, меняю гривны на рубли и доллары,  запасаюсь коммуникатором с GPSприемником, благодаря другу скачиваю с инета карты Кавказа, меняю резину на одном колесе, провожу ТО и замену масла на автомобиле. 26 июля, в 4 утра, заезжаю за ребятами-попутчиками, загружаем вещи, заправляем полный бак 95-го, и в путь. Нас четверо: Саша, Кася, Паша и я.

    На границе с Россией были часам к 9 утра. Трасса свободная, водители фур еще спят, ГАИшники в этот раз не встретились. Прохождение таможни заняло 1,5 часа. Выпустили- запустили без проблем. Заполнили миграционные карты на Российской таможне, временный ввоз ТС, страховку не спрашивали, но была. Мне советовали оформлять «Грин Карту» в любой серьезной страховой компании города Харькова, что я и сделал, т.к. на границе не хотел терять драгоценное время и тратить дополнительно деньги.

    На небе- облака. После жаркого Харькова такой подарок природы был настоящим облегчением. Жаль, что счастье длилось недолго, и уже к Краснодарскому Краю Нас жарило по полной. Навигатор по России отказывался прокладывать маршрут. Работал только, как электронная карта. Спасибо и за это. По ошибке, вот уже второй раз подряд за год, въезжаю в Ростов. Опыт прошлого года, похоже, меня ничему не научил. Это забрало у Нас дополнительно час-полтора времени. Движение затруднено; машин много. Проехали Дон. Выехали из города по направлению к Краснодару. Примерно на полпути- поворот налево, в сторону Армавира, Невинномысска, Минвод. Трасса широкая, местами волнистая, но по сравнению с Украинской дорогой- просто сказочная. Свернули в посадку пообедать, поездили несколько километров по бездорожью в поисках уютного места. Нашли, пообедали. Увидел, что пробито заднее колесо. Резина пожевана, колпака нет. Ставлю запаску, едем дальше.