Из трипла в дабл

Я себе убрал. Катаю 36-26 * 11-32, очень доволен. И на грунте хватает и на трассе разогнаться можно.

_________________

https://obyava.ua/ua/harkovskayaoblast-harkov/objavlenie/1367469-borcivki-demix-pro-42r

Всю тему еще не осилил.
Возникли вот какие вопросы:
1. Можно ли на каретке с НЕвыносными подшипниками (Octalink, система Асера М391) "подвинуть" каретку чтобы выровнять чейнлайн при снятии звезды 44?
2. Можно ли на манетке Асера (передний переключатель) ограничить ход для двух положений?

_________________
Харьков - велостолица Украины!

1. тип каретки?
2. теоретически да, но лучше в манетку не лезть, а настроить
ограничение на самом переключателе болтиками L и H
viewtopic.php?f=19&t=78869&start=330#p1080433

1. В этом обычно нет необходимости. Если уж сильно захочется, то нужно взять каретку с более длинным валом. Но лучше таки докатать систему и взять на выносных в качестве апгрейда. Потому как обычно все настраивается и работает и без выравнивания чейнлайна.
2. Все правильно сказали - ограничить ход на 2 положения винтом на переключателе

Да, путём замены каретки на другую, с более коротким валом.

Только менять надо на меньший, чтобы ногам было приятнее. А на чейнлайн забить вовсе

Тип каретки хз... ФСА какая то типа как под квадрат, только окталинк.
Настройка переклюка то полюбому, а вот чтоб манетка клацала не 3 раза в одну сторону, а 2...

_________________
Харьков - велостолица Украины!

Вы никак тут не осознаете что для этого ничего не надо делать с манеткой
Ход рамки переключателя ограничивается винтом и все. Манетка уже не перещелкниться. Так как переклюк упирается в винт

Ну и таки а зачем Вам так сразу дабл на этом этапе? Вы же понимаете что по хорошему сняв звезду 44 Вам надо будет еще и заменить среднюю на что то типа 36-39. Чтоб получить нормальный диапазон передачь. Ну и сразу вопрос - какую таки звезду? Какую кассету сзади? Это все еньги не малые. И это все на бюджетную систему
Может стоит докатать что есть а потом апгрейдиться на дабл с нормальной системой переклюком и звездами?

Люди ставят дабл чтоб сократить колличество переключений впереди, поставить рокринг. Ну и как правило уже знают чего хотят. А просто снять звезду сократив диапазон передачь. Вы уверены что знаете что хотите сделать?

PS Я не то что отговариваю. Просто советую все продумать

Посоветуйте, какой передний переключатель ставить на дабл 38-22, чтобы рамка за перо не цепляла?
Т.е. нужен с низкой рамкой и нижней тягой.
Сейчас стоит Alivio тройной, не могу его ниже опустить - рамка будет за перо цеплять.

Нижняя тяга или таки нижний хомут? Alivio та что новая под 9 рик?
Под 9 рик честный 2/9 это
Shimano SLX FD-M665 / FC-M667
Но из экономии можно опустить на сколько возможно. Все должно нормально настраиваться
А кстати у меня бу FD-M667 в хорошем состоянии есть. Это верхний хомут универсальная тяга.
Остался со старой рамы. Поторму как на новой директ моунт.

Alivio походу новый с верхним хомутом, модель не указана, рама предусматривает нижнюю тягу, а какой хомут без разницы, вот как оно сейчас выглядит:

все работет, касета и цепь на 9, цепь не трет рамку, но иногда слетает во время переключения
твой FD-M667 меня заинтересовал, пиши в приват за сколько отдашь.

Ну еще конечно есть куда опустить. У тебя же не подвес.
Переклюк найду. Сфоткаю и отпишу в личку с ценой.

Капец, как всё сложно. У меня спереди одна кастомная звезда на 36 и рокринг, это все на системе Alivio 411, чейнлайн віставил и всё.

Я думаю я смело могу претендовать на звание владельца самого злого дабла.

Моей передней звезде (36Т) лет больше, чем мне (или около того), сталь мадэ ин ЮССА. охренительный неспадательный эффект )))

То, что на фото, объеденено при помощи болгарки и сварочника-полуавтомата.