Помогите с "модернизацией" ХВЗ Спутник

Добрый вечер помогите советом.Планирую поменять задний переключатель на туристе но пока стою на распутье выбирал между RD-310 и RD-360.на велосипеде стоит задняя втулка под трещеткуи шестерик и трещетка MF-HG22 цепь пока не менялась но планируеться на HG50.Подойдут ли эти модели задних переключателей или надо присматриваться к сериям шоссе но они расчитаны на кассеты под 8-10 звезд могут не подойти к цепи???? СПАСИБО!!!

у меня на туристе сзади RD-310 altus, работает замечательно с трещеткой-7, после родного на удивление мягко и приятно с нарамной манеткой

_________________
Скороход
bergamont vitess
автострой

4. По поводу длины вала каретки, советую поступить так. Взять вашу систему и одеть на вал покупаемой каретки. Померить получившийся уровень цепи (от середины каретки до зуба системы, в случае двух звезд, между ними, трех по средней звезде). Для всех своих шоссейных систем Шимано рекомендует уровень цепи 43.5 мм, для МТБ 50мм. Вот и подбирайте, что бы было чуть больше (когда будете затягивать болты, 1-2 мм еще натянутся). Перерезать резьбу нет смысла, просто сточите половину резьбы на чашках каретки.
5. Систему я бы посоветовал ставить шоссейную, а не МТБ. Дело в том, что установив МТБ ситему, вам придется ставить и передний переклюк МТБ. Но они расчитаны на установку на подседельную трубу, которая у МТБ и Шоссе находятся под разными углами. Из-за этого переключатель будет стоять под не правильным углом относительно цепи. Переключать будет конечно, но с треском, и при переключении задних звезд цепь будет постоянно цеплять передний переклюк. Впрочем есть переключатели крепящиеся на каретку, они довольно редки, но если найдете, то никаких проблем.
9. Тормоза меняйте на современные, ручки можете оставить старые. Возможно придется пошаманить с местами креплений тормозов. Сзади скорее всего надо будет его опускать ближе к колесу, ибо колодки не будут доставать до обода.

Патриотическая покраска велосипеда . Раскраска напомнила последний Старт-Шоссе 2009

_________________
"если я попался вам на встречу - значит вам со мной не по пути" (с)

Alhonga, Longus.
Альхонга была, например, в спортмагазине на Черниговской (правда, год назад).
Рекламировали как "тормоза для туриста", стоила она, дай бог памяти, в районе 500грн.
Это нормальные шоссейные тормоза, но с длинными лапками.


На мой "Спорт" встали, как родные.

_________________
ХВЗ "Спорт"

де вы такие цены берете? ужосс
я вон за 100 грн поставил реплику шимано сора. Да пришлось поработать болгаркой и дрелью, зато результат супер.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

В "Велопланеті" 205 грн Альхонга пара



Може за 500 це був повний набір, з ручками-тросами-боуденами?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Пара ручек - 80грн...
Может... вас хотели кинуть?)

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Родные тормоза тож можно заставить сносно работать. Я бы приспустил клещи на сантиметр вниз с помошью пластинки с двумя отверстиями (как поступают, когда у клещей рич маленький), а колодки наоборот в прорезях поднял вверх + выдвинул посильнее, так как новые обода тоньше старых - клещи сжаты сильнее, тросик-перемычка вытянулся - плечо не то

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

А якщо до цього ще додати колодки для вібрейків? По ідеї більша площа контакту.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

А где такую реплику купить можно? Ссылкой не поделитесь?

здесь
viewtopic.php?f=44&t=109713

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Мне показалось что у них радиус скругления больше под 26-е колеса подходят.
Сравнивал шоссейные Road Baradine 450C и стандартные МТБ Alhonga, первые понравились больше

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"