Мій Старт Шоссе

borman66
Добро пожаловать в клуб
Да, фактически получился турист на раме стартона.
Достоинства, по сравнению с туристом:
прочнее, жёстче, немного веселее в разгоне и в гору, чуть манёвреннее.
Недостатки - больше трясёт, больше козлит, из-за чего больше уставаемость. Хуже накат. Но это вылезает при долгой езде - типа в походе.

Грубо говоря, если б выбирали по соответствующим справедливым ценам раму для такого вела из Туриста и Стартона - лучше было бы взять турист. И дешевле и лучше. Но и стартон не намного хуже, и то, если сравниавать придирчиво. Тем более, рама поварена так, что шоссер из неё уже не алё как-то. Так что норм.

Может там не пружина изношена, а заедает обойма на оси той пружины. Если что, такие перекидки гривен по 50 можно купить по тырнетам и барахолкам, но места на барахолках только киевские знаю (у Вас так поэтично заполнен профиль, что без Википедии думается сразу на две или три области )

Хотел спросить, а расцветка такая как получилась?

По переклюку:
1. Если цепь сзади на самой большой звезде - ролики переклюка стоят вертикально.

Наверное, цепь придется укоротить. Но, не торопитесь. Сколько зубов на большой звезде сзади?
2. Проверьте, ограничительные винты в правильном положении? Возможно, винт, отвечающий за крайнее положение на маленькой звезде, сильно вкручен и не дает переключиться.
3. Переклюк может быть бракованный. Мне попался один такой. Выглядит как новый, все блестит. Только ход параллелограмма меньше, чем у других. И нижний корпус (стакан, в котором витая пружина для роликов) был на 1,5 - 2 мм длиннее, чем надо. Из-за этого ближняя к нему пластина терлась об него, блок роликов заедал и плохо натягивал цепь.
4. Даже сильно затянутый гайкой с другой стороны петуха переклюк все равно должен работать и переключать все скорости. Так что сейчас проблема не в этом. Неудобства с этим начнутся потом.
5. Возможно, этот переклюк не будет работать с шестериком. Не хватит диапазона.
6. До недавнего времени такие продавались по 15-20 грн. Если не справитесь с этим, несложно будет заменить.

На великій зірочці 28 зубців. Але при переключенні на неї виникає тертя перемикача до захисного диска. При регулюванні гвинтом тертя зникає, але вже на зірочку не перемикає.
На саму маленьку, по суті, перекидує та заважає там гайка, якою затягнута перекидка.
P.S. Корисна стаття, дякую!

На 28 зубов переклюк ХВЗ, по-моему, должен работать.
Вам нужно хорошо проверить, вертикальность петуха и блока роликов переклюка. При регулировке на большой сзади нужно аккуратно найти положение, при котором и не трет, и переключает. Может, там еще и зонт подгулявший.
А гайка, якою затягнута перекидка, по барахолкам родная тонкая находится.
Это была не статья, а целая книга. У Константина (aka kisa) в гараже на первой странице есть ссылка.

тре саме рамка блоку роликів (в мережі бачив, що на сучасних перекидках це місце відсутнє).

злетів одразу ланцюг

і здається він чіпляється за раму.

Тож пріоритетним завданням вважаю пошук нової не дорогої перекидки.

Блок роликов вертикально стоит?

Возможно, неправильно выставлен ограничительный винт.

Может, здесь собака порылась? Геометрию проверяли? Возможно, для шестерика придется перья разгибать.
viewtopic.php?f=27&t=123780

Я бы сначала разобрался, в чем именно проблема.

Возможно, для шестерика придется перья разгибать.

Тут я имел ввиду не операцию по разгибу, а просто пару шайб подложить. Но, как я понял, теперь и без этого заработает. Если петух и геометрию поправить.

этой перекидке спасибо нужно сказать, что она вообще работает с таким диапазоном звёзд между большой и малой. К такой трещётке нужна горная,прастихоспади, перекидка с длинной лапой. Не?

але при переключенні з самої великої зірочки на на наступну меншу з ведучої зірки злітає ланцюг. В чому проблема?