Schwalbe BIG APPLE клуб

Но если всё так... То мне для наката и комфорта имеет смысл брать Яблоко?

Еще такой вопрос:
Если я правильно понимаю, то новая резина будет не 29", как моя текущая, а 28".
Соответственно вот это расстояние увеличится. Так же?


И еще. Хочу взять 2.15 или даже 2.35. Но дело в следующем.


Если первое справедливо (и колесо уменьшится в диаметре), то влезет. А если нет, то задевания тросика не избежать. Что думаете?

Для большего разрешения нажмите и держите мышкой на картинке.

либо я видел не тех бигбенов, либо кто-то оперирует непроверенными данными. Всё отличие между яблоком и беном в том, что шашка на яблоке гладкая, а на бенах шершавая. Высота шашек и там и там около 2мм. Во всём остальном они идентичны.


это всё мракетинг. Вообще, считаётся что 28х1,75" и меньше - 28", всё что толще - это 29". Но частенько прайсописатели такого понаписывают, что просто разбирает смех, или


оно увеличится из-за того, что сейчас стоит зубатка, а яблоки/бен - чистый слик. Но разница там мизерная. Пройдитесь по теме - были измерения яблок ширины/высоты/радиуса максимальной ширины, и прикидывайте на месте влезет/не влезет.


штангель в руки

Ну всё проще:
Бен доступен для заказа только 2". Никаких вопросов. Но человек выше написал, что он не катит и не комфортен. Стало быть если рассматривать альтернативу в виде Яблока, то уже 2.35. И тогда уже вопрос касательно размера. Но Вы пишите, что Бен и Яблоко одинаковы (только протектор чуть более цепкий).

... хм.. купите и Яблоки и Бигбены... и увидите разницу.. у этих покышек практически нет ничего общего... Бигбены -- обыкновенные аккуратные покрышки с несильно глубоким и мяговатым протектором и не более того...

Дороговато такие сравнения выйдут.

Вот несколько мнений с зарубежных сайтов:




Пишут про немного более глубокий протектор. Но ничего про такие разительные отличия.

... Да!!! Вы правы Волосатый, они абсолютно идентичны!!! Никаких отличий вовсе . Кстати на Веломании и на Велопитере есть ветки про Бигбен, который типа Балуун... Несколько человек поспешно купив Бигбен были очень удивлены, почему "название не соответствует содержанию"

Ну не катит Биг бен и ФСЕ Точнее катит при 5 атмосферах как Яблоки при 1.8 ...

P.S. Если бы Бигбены катились так же легко, и аммортизировали как Эпплы, они стояли бы дААвно на моем веле в качестве "осенне-весеннего-асфальтогрунтового" варианта ... а так..

Слева Яблоко?

Сейчас яблоки выглядят по другому



По размерам:
Установил на обода ZTR Crest 29" без камер
Перед 60-622 (28 x 2.35) при давлении 1,6 bar ширина 62 мм, высота 58 мм
Зад 55-622 (28 x 2.15) при давлении 1,8 bar ширина 55 мм, высота 54 мм

Размеры прилично превышают заявленные производителем.

_________________
Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 та Focus Burrito carbon

Как можно верить человеку, который не знает как выглядит Яблоко?

_________________

Super Bow

С этого момента плз поподробней - на каком герметике, насколько сифонят борта, насколько быстро сдувается, и прочие впечатления


ХЗ. Я своими доволен больше чем полностью.


Ну эт вообщет яблоко, года этак 2011 - ещё до того как они получили лайтовый борт. Тогда ещё была серия Lightskin - фолдинговая с лайтовым бортом, а на следующий год фолдинг закрыли и Performance серия получила лайтовый борт.
Кстати у китайцев на тао встречаются яблоки с старым протектором, лайтовым бортом и на проволоке

55мм ширины на 21 ободе почти реально... но высота 54 мм при вобщем-то небольшом давлении 1.8 -- как то многовато.. В свое время перелопатив все мыслимые и немыслимые европейские и американские велофрумы, по отзывам более 53 мм высоты на 2.15-х БигЭпплах даже при околомаксимальных 4 барах ни у кого небыло... т.е разница между 2.0 и 2.15 по высоте почти целый сантиметр? Мож там 51 мм? Вы видимо единственный у кого реальные размеры Яблок превышают заявленные производителем. Везет Вам

В общем, это первый отзыв о том, что Бэны - не то пальто. Даже на упомянутой Веломании есть отзывы тех, кто перешёл с Яблок на Бэны и заметил только улучшения в плане влажных поверхностей, но никак не ухудшение скорости и наката.

Запутали в конец, товарищи.
Выбор у меня таков: 28х2.15 Яблоко или 28х2.0 Бэн.

Ваши мнения. И куплю уже.

... Забыл самый большой недостаток Яблок!!! Никакие самые хорошие стационарные полные крылья не защитят каретку и шатуны от воды и грязищи, уже начиная со смехотворных 7 км/ч !!! Яблоки не отводят, а тщательно закручивая, с усердием собирают всю грязную воду и направляют точно в каретку!!! (а например 2 му холовтеку этого достаточно для скорой смерти) Самая поганая резина с любым рисунком не творит такого безобразия! П.С -- на Биг Эпплах только по сухому! ..еще --- светоотражающая лента плохо приклеена- при езде с низким давлением подзаламывается и отделяется от покрышки во многих местах..... В общем Big Эпплы слегка "ашанисты" - но альтернативы им нет

так ведёт себя любой слик - что яблоко, что дуро (на твинмарше там вообще атас в этом плане), что марафон рейсер. Широкое крыло и широкий брызговик почти до земли - и хорошо.
Ещё хорошо бы переднее крыло сделать как в SKS Longboard, а ещё лучше длинее спереди (примерно до двух часов, идеально подходят "подстреленные" короткие задние крылья на треть окружности) - тогда идущий по центру покрышки водяной гребень не будет подхватываться набегающим потоком и лететь в морду, а будет стекать вниз.
Вот с таким крылом каретка всегда чистая - только пыль оседает
Аист by "ММВЗ" на fotkidepo.ru:


Зубатки воду практически не поднимают.


На грунтах бен таки получше. Не сильно, но ощутимо.