Стартон-олимпийка. АКПП.

Меня аэродинамическое сопротивление волнует меньше всего. Вес тоже мало волнует.
На моих ободах лучшим вариантом по аэродинамическому сопротивлению будут 20 мм покрышки.
Для лучшей аэродинамики 23 мм резины внешняя ширина обода должна быть 22-23 мм(то есть, резина не должна быть шире обода) и он должен быть высоким, резина не должна иметь никакого протектора, и в разрезе резина с ободом должны быть похожи на каплю.
Я не спортсмен, и мне это не нужно.
Мне интересна износоустойчивость и проколоустойчивость, ну а бонусом бы к этому - низкое сопротивление к качению за вменяемые деньги.

Швабля лугано 622х23 . Новые ещё и 9 атм при такой ширине держат, как мои 622х20.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хорошо, а есть какая нибудь им альтернатива?
Кстати, нашёл по ним отчёт, внизу рейтинг и нерекомендация:
http://www.bicyclerollingresistance.com ... ugano-2015

По антипрокольности альтернативы нет. Остальное меркнет. Моим примерно шесть тыщ. Лысые, конечно, но какая разница.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У нас это самые доступные среди крутых колёс.

Кубанец, смазке в первую очередь подлежит место контакта ниппеля и обода. Смазывать или нет резьбу спиц - вопрос больше религии. Я - смазываю, достаточно жирных рук по рецепту МногоГлубокоУважаемого kis'ы.

Кстати, для быстрого снятия напряжений спиц можно просто упирать колесо осью вертикально (в пол, например) и надавливать (осторожно!) руками на обод.

Спасибо! Теперь с вашим советом у меня сложилась полная картина со спицами. То есть, смазку резьб можно считать более нужной для обычных спиц, для анодированных не обязательной, так же наверное можно смазку считать не обязательной при наличии Сапимовских ниппелей и их же к ним шайб.

В свете последних тенденций изучения сопротивления качению, забугорные коллеги проводили "барабанные тесты" в лаборатории, и шин одного производителя с разной шириной, то есть - 23 мм, 25 мм и 28 мм, шины Continental Grand Prix 4000S II:
http://www.bicyclerollingresistance.com ... i-23-25-28
Вкратце: при одинаковом давлении у более широких шин сопротивление качению меньше, примерно в приделах 3-8%... При давлениях соответствующих параметрам этих шин, разница ещё меньше, но она есть.
Подобные тесты, но уже на свежем воздухе и с живым велосипедистом так же провели заокеанские коллеги, результаты несколько отличаются, но итог тот же, более широкие шоссейные колёса едут дальше:
https://janheine.wordpress.com/2012/06/ ... -of-tires/
Но, не следует забывать, что все эти данные относятся к определённому кругу покрышек. Так же следует знать, что преимущество может достигать 20% у 25 мм перед 23 мм, но у некоторых производителей при одинаково заявленном размере, то есть 23 мм, он может отличатся в любую сторону на 1-2 мм и сопротивление качению может отличатся в ТРИ раза! Например: Vittoria Corsa Speed сопротивление качению 7,7 Вт, а у Schwalbe Lugano 21,9 Вт, и это при 8,3 Бар в каждой шине.
...
Вопрос почтенным господам: нашёл на распродаже покрышки Vittoria Rubino, примерно по 10$, кто-нибудь использовал такие?
Я отзывы нашёл противоречивые...

Какая именно?
Вот здесь есть испытания некоторых модификаций.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Какая-то примерно такая:


http://www.bike-discount.de/en/buy/vitt ... /wg_id-245

Чёт ссылка отвалилась http://www.bicyclerollingresistance.com ... weight=399
Учитывая, что даже заффиро слик показала лучшие результаты, чем лугано, то я бы взял.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ссылки то я смотрел, но не смог идентифицировать именно эту покрышку.
И тут смотрел...
https://www.vittoria.com/tire/rubino-2/

Кубанец
На оффсайте их уже нет, там у них теперь новая линейка с графеном.
Вот здесь есть: обычная Rubino с 60 tpi и стальным шнуром.
https://www.vittoria.com/wp-content/upl ... _small.pdf

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Спасибо, вроде оно.
Отзывы очень противоречивые по этой фирме, то ходят, то не ходят, по Швальбе такого нет... Цена конечно привлекательная, дешевле только Мишлен, но он проколонеустойчивый, только для трека...

А ты всё мнёшься и фигню всякую читаешь Покатай на любых (кроме швабли), ещё и 25 мм. Когда стопчешь - поставь Лугано 23 мм (обязательно с Кевлар Гуард и обе сразу) . Покатаешься день - расскажешь. После первой тысячи на швабле ещё расскажешь

_________________
Крокодиловодство 2.0