Проект: КРИЗИССИТИБАЙК

prostosergik · **Добавлено:** 17.02.2009 12:29

$L!M писал(а):

Делать надо так, чтобы при торможении натяжитель не ломало.

Проверял, не ломает.

ADKXX! писал(а):

вот только скажите мне ПЛЗ как педальный тормоз с натяжителем будет работать? Или я что-то путаю?

Оч просто. При торможении он подгибается, цепь сверху провисает, что несущественно, снизу натягивается и тормозит. Я проверял, нормально. Ели конечно не приходится натягивать 20 лишних см цепи. Если натягивается в случае как у меня (см. картинку), то нормально, я проверял на прототипе.

ARIer писал(а):

Самовывоз с моей работы

Завтра могу на работу заскочить. Захватишь?

Maxim Ivanov · **Добавлено:** 17.02.2009 16:38

Андрей Сахаров писал(а):

Аппарат по люксу! Только крылья какие ни есть не помешали бы.
Что до планетарки Стормей-Арчер - ИМХО Шимана лучше, т.к. переключается чётче и собирается в Японии, а не на Тайване, как Арчер. Интер3 у меня проехал ок. 25000 км в любую погоду и по любым дорогам.

а какая модель стормей у вас была?
что до сборки япония - тайвань по моему это весьма стереотипно где лучше сборка а где хуже.

Sergejs · **Добавлено:** 17.02.2009 22:44

Во, ровно те же причины, что и у меня при установке трёхскоростной втулки!

- втулка дешево досталась
- уголовные элементы меньше обращают внимание.

Различия:

Передний тормоз я оставил, слишком к нему привык, да и тормозит неплохо.

Оставил экс-мтб систему, цепь пустил по средней, 38-зубой звёздочке, при 19-зубой задней. Цепь совершенно никаких позывов к спаданию не проявляла. Цепь - KMC, для планетарок и синглспидов, этакая беленькая. Chainline - идеальная. Надеюсь на долгую и беспроблемную службу...

Личное ощущение - слишком резкий переход, разница между 2 и 3 скоростями, так и проситься ещё парочка градаций.

Самая частая скорость - вторая, первая - для путепроводов, горок. Третья - когда еду быстро по прямой без ямок-бордюров.

фото:

prostosergik · **Добавлено:** 17.02.2009 22:58

Что я могу сказать... ППКС!

Передний тоже прикручу, как только найду нашару или за бартер тормозну ручку. Крылья еще думаю поставить, завтра поеду на барабанова этот вопрос пробью. Багажника не будет, незачем. А так все да. =)

Baiker · **Добавлено:** 17.02.2009 23:28

Передача 38/19 при езде по городу самая оптимальная, каденс нормальный получается. Разгон довольно резвый получается на такой передаче.

nils_tisebe · **Добавлено:** 18.02.2009 00:36

автору +1 .Байк очень понравился, минимализм входит в моду.
Купил и себе подобную раму, но концепцию велосипеда ещё не выработал, очень хочется планетарку, и на найнер тоже. Если Велопланета привезёт по вменяемой цене буду первым клиентом. :-)

Открою ещё один секрет, если захочется убрать ножной тормоз, рабирашь втулку и убираешь тормозной барабан, собираешь и всё.

prostosergik · **Добавлено:** 18.02.2009 00:41

nils_tisebe писал(а):

Открою ещё один секрет, если захочется убрать ножной тормоз, рабирашь втулку и убираешь тормозной барабан, собираешь и всё.

Знаю, знаю, разбирал. Тоже думал сначала убрать тормоз... Потом подумал так, подумал... И решил оставить. Ибо минимализм.

Кстати, егоне так и просто убрать, как кажется. Там есть свои приколы

Григорий · **Добавлено:** 18.02.2009 11:05

Отличный велосипед! Класс! Минимализм лично мне очень по душе

Тормозную ручку нашел? Если нет - могу дать безвоздмездно на выбор ручки от старт-шоссе или ручки с МТБ (заодно отдам переднюю втулку, которую тебе должен).

Подумал что хорошо было бы поставить планетарную втулку на своего аиста - решило бы массу проблем.

По поводу убирания тормозного барабана - возможно, он в конструкции может выполнять роль распорной втулки - т.е. вместо барабана нужно вставлять втулку подходящего диаметра.

prostosergik · **Добавлено:** 18.02.2009 18:27

Спасибо Бубе АКА Вадиму за тормозную ручку =) Сейчас пойду прикручивать передний тормоз.

Андрей Сахаров · **Добавлено:** 19.02.2009 11:13

Maxim Ivanov писал(а):

Андрей Сахаров писал(а):

Аппарат по люксу! Только крылья какие ни есть не помешали бы.
Что до планетарки Стормей-Арчер - ИМХО Шимана лучше, т.к. переключается чётче и собирается в Японии, а не на Тайване, как Арчер. Интер3 у меня проехал ок. 25000 км в любую погоду и по любым дорогам.

а какая модель стормей у вас была?
что до сборки япония - тайвань по моему это весьма стереотипно где лучше сборка а где хуже.

Своего стормея у меня не было - проехал на чужом на пробу. Стормей был 5скоростной. Перекидка - рычагом. Чтобы скорость включилась, нужно провернуть педалями без нагрузки примерно пол-оборота; на Интере же прекращаешь вращение-переключаешь-крутишь на выставленной передаче.

prostosergik · **Добавлено:** 19.02.2009 12:43

Андрей Сахаров писал(а):

нужно провернуть педалями без нагрузки примерно пол-оборота;

На интере то же самое на моем. Если включена передача, то после фривила втулка "не подхватывается" гдето эти самые пол-оборота. После этого нормально работает передача.

Lucky_toha · **Добавлено:** 19.02.2009 14:39

Скажите пож а в каком магазине можно купить за 300 с небольшим планетарку?
Ручка идет в комплекте?
Там специальная ручка или подойдет шиманячий стандатный тригер?
Извините уважаемые за тупые вопросы.

prostosergik · **Добавлено:** 19.02.2009 15:00

Lucky_toha писал(а):

Скажите пож а в каком магазине можно купить за 300 с небольшим планетарку?

Велостиль, Велопарк. Про манетку - не знаю, должна идти. Во всяком случае мне говорили, что не комплект не продают.

Lucky_toha писал(а):

Там специальная ручка или подойдет шиманячий стандатный тригер?

Помоему не подойдет. Там ручка не только тянет, но и толкает трос.

Lucky_toha писал(а):

Извините уважаемые за тупые вопросы.

Эьто у Байкера тупые, у тебя нормальные =)

Sergejs · **Добавлено:** 19.02.2009 23:26

Андрей Сахаров писал(а):

Чтобы скорость включилась, нужно провернуть педалями без нагрузки примерно пол-оборота; на Интере же прекращаешь вращение-переключаешь-крутишь на выставленной передаче.

У меня вроде такой же Интер-3, так там стоя повернул рукоятку, жму, так только чуть-чуть некий странный ход (под нагрузкой!), сразу схватывет.

Ещё интересно, про переключение под нагрузкой - 1-2-3 щёлкает без проблем, можно ровно непрерывно жать, только рукоятку поворачивать, тянет всё время, без "пустого" хода. А 3-2-1 переключает не так, если всё время жать с силой, то несмотря на то, что рукоятка повёрнута, скажем, на вторую, скорость не переключттся, надо нажим несколько ослабить, тогда перещёлкнется.

Рукоятка у меня не манетка, а типа ревошифта, поворотная. Шла в комплекте, вместе с тросом в сплошной оплётке.

Shaltai · **Добавлено:** 19.02.2009 23:33

Покрышка сзади много шире чем спереди. Зачем?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 3 из 4 [ Сообщений: 54 ]